Generalidades
PREÁMBULO
La función de detección de baja presión proporciona al conductor la siguiente información:
- estado anormal de la presión de los neumáticos del vehículo,
- número de neumáticos no supervisados.
Los elementos que permiten realizar la función de detección de baja presión son los siguientes:
- un sensor de presión asociado a un emisor HF, instalado en la válvula de inflado (en cada neumático),
- un receptor HF integrado en el módulo de mandos bajo el volante de dirección,
- el BSI, que compara la información de presión recibida con umbrales preprogramados.
Los mensajes que indican la naturaleza de la alerta se muestran en la pantalla multifunción.
ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO DE LA FUNCIÓN AVISADOR DE BAJA PRESIÓN
Esquema de funcionamiento de la función avisador de baja presión
Flecha triple = Enlace multiplexado
EL MÓDULO EMISOR
El módulo emisor
Leyenda:
- Unidad electrónica sensor-emisor,
- Válvula de inflado,
- Junta de estanqueidad.
Los cuatro neumáticos del vehículo están equipados con módulos emisores.
Para resistir las vibraciones, la electrónica está embebida en resina.
La alimentación está garantizada por una pila de litio, con una vida útil de unos 10 años, que permite un funcionamiento autónomo.
Los módulos emisores están equipados con un interruptor de inercia que incluye una bola y un muelle.
Gracias a la fuerza centrífuga generada por la rotación del neumático, el interruptor de inercia permite detectar si el vehículo está parado o en movimiento.
Estos módulos emiten una señal hertziana a una frecuencia de 433 MHz.
El sensor de presión integrado es de tipo piezorresistivo.
MÓDULO DE MANDOS BAJO EL VOLANTE DE DIRECCIÓN
El módulo de mandos bajo el volante de dirección es una carcasa monobloque que agrupa los siguientes elementos:
- soporte del combinador (1),
- contacto giratorio (2),
- mando de limpiaparabrisas (3),
- mando del sistema de audio (4) (según versión),
- mando de regulador de velocidad (5) (según versión),
- mando de alumbrado (6).
El módulo de mandos bajo el volante de dirección realiza la interfaz hombre-máquina para los siguientes mandos:
- radio,
- regulador de velocidad,
- limpiaparabrisas y alumbrado.
El módulo de conmutadores bajo el volante transmite al BSI las acciones del usuario a través de la red multiplexada VAN CAR 1.
El módulo de conmutadores bajo el volante también realiza las siguientes funciones:
- control del zumbador integrado en el soporte del combinado según las solicitudes de sonido emitidas por el BSI,
- recepción de los mensajes HF procedentes del plip y de los emisores de control de presión de neumáticos,
- comunicación con el transpondedor para el antiarranque codificado,
- transmisión de la información procedente del sensor de ángulo del volante de dirección.
Módulo de conmutadores bajo el volante
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Un test rápido sobre el Citroen C5 Aircross: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.