Вождение

Электронно управляемая подвеска «Hydractive III +»

~3мин чтения
Suspension à gestion électronique «Hydractive III +»
Электронно управляемая подвеска «Hydractive III +»

Подвеска автоматически и мгновенно адаптируется к различным стилям вождения и профилю дороги, наилучшим образом сочетая комфорт пассажиров и управляемость автомобиля.

Она позволяет попеременно переключаться между мягкой и жёсткой настройкой подвески, обеспечивая максимальный комфорт и постоянно гарантируя наилучшую безопасность.

Она также автоматически корректирует дорожный просвет в зависимости от загрузки и условий движения.

Кроме того, подвеска «Hydractive III +» позволяет выбрать один из двух режимов работы.

Переключать режим подвески можно как при движении, так и на стоянке, нажимая кнопку A.

Индикация на комбинации приборов

Выбранный режим подвески отображается на дисплее комбинации приборов.

Обычный режим

Ce mode privilégie un amortissement souple assurant un confort maximal.
Этот режим обеспечивает мягкое демпфирование и максимальный комфорт.

Если превышена допустимая скорость для данного положения, автомобиль автоматически возвращается в нормальное дорожное положение.

Режим SPORT

Ce mode privilégie une conduite à caractère dynamique.
Этот режим рассчитан на динамичную езду.

Индикатор кнопки A загорается, а также появляется сообщение на дисплее комбинации приборов.

Режим SPORT сохраняется после выключения двигателя.

Положения кузоваPositions du véhicule
Положения кузова Переключение положений возможно только при работающем двигателе.

Регулируемый дорожный просвет подходит для всех типов дорожных условий. За исключением некоторых особых случаев, движение в нормальном положении обязательно.

  • Нажмите один раз любую из кнопок регулировки.

О смене положения сообщается сообщением на дисплее комбинации приборов.

Hauteur maximale

Максимальная высота

Замена колеса (невозможна при скорости > 10 км/ч).

Hauteur maximale
Максимальная высота Промежуточное положение

Увеличение дорожного просвета (невозможно при скорости > 40 км/ч).

Использовать на трудных дорогах на низкой скорости и на въездах на парковочные рампы.

Position intermédiaire

Промежуточное положение
Нормальное положение

Если превышена допустимая скорость для данного положения, автомобиль автоматически возвращается в нормальное положение.

Position normale
Нормальное положение
Минимальная высота

Для облегчения погрузки и разгрузки автомобиля.

Контроль в сервисе.

Не использовать при обычном движении (невозможно при скорости > 10 км/ч).

Hauteur minimale
Минимальная высота
Недопустимое положениеPosition non autorisée

Недопустимое положение

На дисплее комбинации приборов на короткое время появляется сообщение о невозможности регулировки.

Автомобиль остаётся в разрешённом положении, и дисплей комбинации приборов показывает это положение.

Автоматическое изменение дорожного просвета

  • Если скорость превышает 110 км/ч на хорошей дороге, дорожный просвет уменьшается. Автомобиль возвращается в нормальное положение, если дорога ухудшается или скорость становится ниже 90 км/ч.
  • На малой и средней скорости, если дорога плохая, дорожный просвет увеличивается. Автомобиль возвращается в нормальное положение, как только позволяют условия.
  • При выключении зажигания дорожный просвет уменьшается до положения «стоянка».
Для вашей безопасности при работах под автомобилем его обязательно нужно установить на подставки.

Проверьте себя

Короткий тест по Citroen C5: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.