Elektronisch gesteuerte Federung „Hydractive III +“

Die Federung passt sich automatisch und sofort an die verschiedenen Fahrweisen und das Straßenprofil an und sorgt bestmöglich für einen Ausgleich zwischen dem Komfort der Insassen und der Straßenlage des Fahrzeugs.

Sie ermöglicht den Wechsel zwischen einer weichen und einer straffen Abstimmung der Federung und maximiert so den Komfort, während sie jederzeit die bestmögliche Sicherheit gewährleistet.

Außerdem sorgt sie automatisch für die Korrektur der Bodenfreiheit in Abhängigkeit von Beladung und Fahrbedingungen.

Darüber hinaus bietet die Federung „Hydractive III +“ die Möglichkeit, zwischen zwei Federungsmodi zu wählen.

Der Federungsmodus kann bei fahrendem oder stehendem Fahrzeug durch Drücken der Bedienung A gewechselt werden.

Der gewählte Federungsmodus wird im Display des Kombiinstruments angezeigt.

Dieser Modus bevorzugt eine weiche Dämpfung, die maximalen Komfort bietet.

Wird die zulässige Geschwindigkeit für eine Position überschritten, kehrt das Fahrzeug automatisch in die Normalposition für die Fahrt zurück.

Dieser Modus bevorzugt eine dynamische Fahrweise.

Die Kontrollleuchte der Bedienung A leuchtet zusätzlich zur Meldung im Display des Kombiinstruments auf.

Der SPORT-Modus bleibt beim Abstellen des Motors erhalten.

Die einstellbare Bodenfreiheit eignet sich für alle Situationen. Abgesehen von einigen speziellen Fällen ist das Fahren in der Normalposition zwingend.

• Drücken Sie eine der Einstelltasten einmal.

Der Positionswechsel wird durch eine Meldung im Display des Kombiinstruments angezeigt.

Radwechsel (nicht möglich bei Geschwindigkeit > 10 km/h).

Ermöglicht eine Erhöhung der Bodenfreiheit (nicht möglich bei Geschwindigkeit > 40 km/h).

Bei schwierigen Wegen mit geringer Geschwindigkeit und auf Parkhausrampen verwenden.

Wird die zulässige Geschwindigkeit für eine Position überschritten, kehrt das Fahrzeug automatisch in die Normalposition zurück.

Zum Erleichtern des Be- oder Entladens des Fahrzeugs.

Werkstattkontrolle.

Nicht im normalen Fahrbetrieb verwenden (nicht möglich bei Geschwindigkeit > 10 km/h).

Das Display des Kombiinstruments zeigt vorübergehend per Meldung an, dass die Einstellung nicht möglich ist.

Das Fahrzeug bleibt in der zulässigen Position, und das Display des Kombiinstruments zeigt Ihnen diese Position an.

Automatische Veränderung der Bodenfreiheit

• Bei einer Geschwindigkeit über 110 km/h wird auf guter Straße die Bodenfreiheit abgesenkt. Das Fahrzeug kehrt in die Normalposition zurück, wenn sich die Straße verschlechtert oder die Geschwindigkeit unter 90 km/h sinkt.
• Bei geringer und mittlerer Geschwindigkeit wird auf schlechter Straße die Bodenfreiheit erhöht. Das Fahrzeug kehrt in die Normalposition zurück, sobald die Bedingungen dies zulassen.
• Beim Abschalten der Zündung wird die Bodenfreiheit in die Parkposition abgesenkt.