Дополнительные system безопасности для передних ремней безопасности

В зависимости от комплектации автомобиля в их состав входят:

• ограничители натяжения ремня в области ключицы;
• фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира.

Эти системы могут работать отдельно или совместно при лобовом столкновении автомобиля с препятствием.

В зависимости от силы удара система может включить:

• блокировку ремня безопасности;
• подушку безопасности и ограничитель натяжения ремня.

• После аварии поручите проверку работы системы безопасности.
• Запрещается самостоятельно выполнять любой ремонт и модификацию системы (подушки безопасности, электронные блоки управления, провода), а также использовать её элементы в других автомобилях, даже идентичных.
• Во избежание необоснованного срабатывания системы, которое может привести к значительному ущербу, обратитесь к Авторизованному партнёру марки, квалифицированный персонал которого уполномочен выполнять ремонт дополнительных систем безопасности, влияющих на работу переднего ремня безопасности.
• Проверка отдельных электрических параметров воспламенителя системы может выполняться только специально обученным персоналом с использованием специализированного оборудования.
• В случае необходимости утилизации автомобиля обратитесь к Авторизованному партнёру марки для демонтажа генератора газа, натяжителей ремней и подушек безопасности.

Ограничитель натяжения ремня

При особенно сильном ударе это устройство включается, чтобы ограничить давление ремня на тело.

Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира

Она установлена на месте водителя и, в зависимости от комплектации автомобиля, на месте пассажира.

Надпись «Airbag» на рулевом колесе и приборной панели (зона раскрытия подушки 1), а также, в зависимости от комплектации автомобиля, наклейка в нижнем углу лобового стекла напоминают о наличии этого оборудования в автомобиле.

Каждая система Airbag состоит из:

• подушки безопасности и генератора газа, установленных в рулевом колесе для водителя и в приборной панели для пассажира;
• электронного модуля управления системой, управляющего электрическим воспламенителем генератора газа;
• одной контрольной лампы


• независимых датчиков.

Принцип работы

Система работает только при включённом зажигании.

При резком фронтальном ударе подушка (подушки) безопасности быстро наполняется, позволяя смягчить удар головы и грудной клетки водителя о рулевое колесо, а пассажира — о приборную панель; затем подушка (подушки) сразу сдувается, чтобы не мешать выходу из автомобиля.

Все рекомендации, перечисленные ниже, направлены на обеспечение полного раскрытия подушки безопасности и предотвращение серьёзных травм при её срабатывании.

• Не вносите изменений в рулевое колесо и его подушку.
• Не закрывайте подушку рулевого колеса никакими предметами.
• Не крепите никаких предметов (булавок, значков, часов, держателя телефона...) на подушку рулевого колеса.
• Снятие рулевого колеса запрещено (за исключением выполнения этой работы Авторизованным сервисом марки).
• Управляя автомобилем, не придвигайтесь слишком близко к рулевому колесу: руки должны быть слегка согнуты в локтях (см. раздел «Регулировка положения сиденья водителя» в главе 1). Такое положение позволит сохранить свободное пространство, достаточное для полного и эффективного раскрытия подушки.

Рекомендации по фронтальной подушке безопасности пассажира

• Не крепите на приборной панели никаких предметов (булавок, значков, часов, держателя телефона и т. д.) в месте установки подушки.
• Не размещайте между приборной панелью и пассажиром никаких предметов или животных (собака, зонт, трость, пакеты...).
• Не упирайтесь ногами в приборную панель или в сиденье, так как это может привести к серьёзным травмам. Все части тела (колени, руки, голова...) должны находиться на безопасном расстоянии от приборной панели.
• После демонтажа детского кресла снова включите дополнительную систему безопасности ремня пассажира, чтобы обеспечить надлежащую защиту в случае столкновения.