Sistemas complementarios a los cinturones de seguridad delanteros

Según la versión del vehículo, se componen de:

• limitadores de tensión de la banda diagonal de los cinturones;
• airbags frontales del conductor y del pasajero.

Estos sistemas pueden funcionar por separado o conjuntamente en caso de colisión frontal del vehículo contra un obstáculo.

Según la intensidad del impacto, el sistema puede activar:

• el bloqueo del cinturón de seguridad;
• el airbag y el limitador de tensión del cinturón.

• Después de un accidente, solicite la revisión del funcionamiento del sistema de seguridad.
• Está prohibido realizar por cuenta propia cualquier reparación o modificación del sistema (airbags, módulos electrónicos de control, cableado), así como utilizar sus componentes en otros vehículos, incluso idénticos.
• Para evitar una activación injustificada del sistema, que podría causar daños considerables, diríjase a un Socio Autorizado de la marca, cuyo personal cualificado está autorizado a realizar reparaciones de los dispositivos de seguridad complementarios del cinturón de seguridad delantero.
• La comprobación de los parámetros eléctricos individuales del detonador del sistema solo puede realizarla personal debidamente formado, utilizando equipos especializados.
• En caso de necesidad de desguace del vehículo, diríjase a un Socio Autorizado de la marca para que proceda a la neutralización del generador de gas, los tensores de cinturón y los airbags.

Limitador de tensión del cinturón

En caso de impacto especialmente fuerte, este dispositivo se activa para limitar la presión que el cinturón ejerce sobre el cuerpo.

Airbags delanteros del conductor y del pasajero

Está montado en el lado del conductor y, según la versión del vehículo, en el lado del pasajero.

La inscripción «Airbag» situada en el volante y en el salpicadero (zona de despliegue del airbag 1) y, según la versión del vehículo, la etiqueta en la esquina inferior del parabrisas, recuerdan que este equipamiento está instalado en el vehículo.

Cada sistema Airbag consta de:

• airbag y generador de gas, instalados en el volante para el conductor y en el salpicadero para el pasajero;
• módulo electrónico de control que gestiona el detonador eléctrico del generador de gas;
• una sola luz de control


• sensores independientes.

Principio de funcionamiento

El sistema solo funciona con el contacto encendido.

En caso de impacto frontal violento, el/los airbag(s) se inflan rápidamente, amortiguando el impacto de la cabeza y el tórax del conductor contra el volante, y del pasajero contra el salpicadero; a continuación, el/los airbag(s) se desinflan inmediatamente después del impacto para no dificultar la salida del vehículo.

Todas las recomendaciones indicadas a continuación tienen por objeto permitir el despliegue completo del airbag y evitar lesiones graves al activarse.

• No modifique el volante ni su airbag.
• No cubra el airbag del volante con ningún objeto.
• No fije ningún objeto (clips, adhesivos, relojes, soporte del teléfono...) sobre el airbag del volante.
• Está prohibido desmontar el volante (salvo que lo realice un Servicio Autorizado de la marca).
• Al conducir, no se acerque demasiado al volante: los brazos deben estar ligeramente flexionados por los codos (véase el párrafo «Regulación de la posición del asiento del conductor» en el capítulo 1). Esta posición deja el espacio libre suficiente para el despliegue completo y eficaz del airbag.

Recomendaciones relativas al airbag del pasajero

• No fije en el salpicadero ningún objeto (clips, adhesivos, relojes, soporte del teléfono, etc.) en la zona de montaje del airbag.
• No coloque ningún objeto ni animal entre el salpicadero y el pasajero (perro, paraguas, bastón, paquetes...).
• No apoye los pies en el salpicadero ni en el asiento, ya que puede provocar lesiones graves. Todas las partes del cuerpo (rodillas, manos, cabeza...) deben mantenerse a una distancia segura del salpicadero.
• Tras desmontar la silla infantil, vuelva a activar los dispositivos complementarios del cinturón de seguridad del pasajero para garantizar una protección adecuada en caso de colisión.