Radwechsel

Sicherheitshinweise bei Reifenschaden und Radwechsel:

Halten Sie das Fahrzeug so weit wie möglich vom fließenden Verkehr entfernt auf festem Untergrund an. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein. Stellen Sie die Räder geradeaus und blockieren Sie das Lenkrad. Ziehen Sie die Feststellbremse an und legen Sie den ersten Gang oder den Rückwärtsgang ein (bei Automatikgetriebe: Stellung P). Bitten Sie alle Insassen auszusteigen und bringen Sie sie außerhalb des Gefahrenbereichs (z. B. hinter die Schutzplanke). Stellen Sie je nach Situation in angemessenem Abstand ein Warndreieck oder eine Warnleuchte auf. Beachten Sie die nationalen Vorschriften. Führen Sie den Radwechsel nur auf ebenem, festem und rutschfestem Untergrund durch. Auf weichem oder rutschigem Untergrund (Schnee, Eis, Keramikfliesen usw.) kann das Fahrzeug oder der Wagenheber wegrutschen.

Stellen Sie den Wagenheber auf festem Untergrund auf. Legen Sie nichts unter den Wagenheber, da eine unzureichende Höhe seine Tragfähigkeit einschränkt.

Wenn das Fahrzeug angehoben ist, legen Sie sich nicht darunter und starten Sie den Motor nicht. Dies ist lebensgefährlich. Ihr BMW ist mit einem Notrad ausgestattet, das im Notfall vorübergehend verwendet werden kann, oder mit einem Reserverad der Größe 235/65 R 17. Beachten Sie, dass diese Räder im Kofferraum unterschiedlich befestigt sind.

Werkzeug: Damit das Werkzeug während der Fahrt nicht klappert, legen Sie es nach jedem Gebrauch richtig ein und sichern Sie es am ursprünglichen Platz.

► Zwei Unterlegkeile: Öffnen Sie die obere und untere Kofferraumabdeckung.

Heben Sie im Kofferraum die Ladeboden-Abdeckung bzw. den ausziehbaren Ladeboden an. Bei Fahrzeugen mit Notrad nehmen Sie die Abdeckung ab.

Nehmen Sie die Unterlegkeile heraus, die sich neben dem Reserverad befinden.

► Radmutternschlüssel: Er befindet sich neben dem Reserverad.

► Handkurbel für den Wagenheber: Nehmen Sie sie aus der Halterung.

► Wagenheber: Lösen Sie das Gummiband, siehe Pfeil, und nehmen Sie den Wagenheber heraus.

Nach Gebrauch den Wagenheber vollständig einschieben und seinen Griff sichern.

Notrad: Abdeckung unter der Bodenabdeckung des Kofferraums abnehmen.

Fahrzeuge mit ausziehbarem Ladeboden: Die Abdeckung ist auf der Rückseite mit zwei Verriegelungen befestigt.

1. Flügelmutter 1 lösen.
2. Teller 2 abnehmen.
3. Rad herausnehmen.

Reserverad

1. Flügelmutter 1 lösen.
2. Teller 2 abnehmen.
3. Stehbolzen 3 vollständig herausschrauben.

Reserveradheber: Diese Vorrichtung ermöglicht es, das Reserverad ohne manuelles Herausnehmen aus der Aufnahme zu entnehmen.

Mit ihrer Hilfe wird das Rad auf der unteren Kofferraumabdeckung abgelegt, von wo es bequem entnommen werden kann.

1. Untere Kofferraumabdeckung wieder schließen.
2. Griff des Hebers mit beiden Händen fassen und nach oben ziehen, bis er über die Kofferraumabdeckung hinausragt, siehe Pfeil.

3. Beide Haken am Schloss der unteren Kofferraumabdeckung einhaken, siehe Pfeil – die Abdeckung entriegelt sich.

4. Stütze aus der Halterung nehmen.

5. Kofferraumabdeckung nach unten absenken und in dieser Position halten.

Der Heber legt das Reserverad auf der Abdeckung ab.

Untere Kofferraumabdeckung in geöffneter Position fest halten und nicht zuschlagen lassen: Gefahr von Beschädigung und Verletzung.

6. Stütze in das Schloss der unteren Kofferraumabdeckung einsetzen und hineindrücken, siehe Pfeil 1, bis sie einrastet. Den Haken der Stütze an der Lasche des Schlosses einhaken, siehe Pfeil 2.

Sicheren Sitz der Stütze prüfen, damit die untere Kofferraumabdeckung nicht zuschlägt und keine Beschädigungen oder Verletzungen verursacht.

7. Nach dem Sichern die Abdeckung loslassen und das Reserverad abnehmen. Die Abdeckung in der gesicherten Position belassen, bis das Rad ausgetauscht und das abgenommene Rad auf den Heber gelegt wurde.

Vorgehensweise: 1. Sicherheitshinweise auf Seite 169 beachten.

2. Unterlegkeile unter die Räder auf der gegenüberliegenden Seite legen: auf ebener Fläche hinter die Räder, bei Gefälle vor die Räder. Bei starkem Gefälle zusätzliche Maßnahmen gegen Wegrollen des Fahrzeugs treffen.

3. Radbolzen um eine halbe Umdrehung lösen.

4. Kurbel in den Wagenheber einsetzen, siehe Abbildung in der nächsten Spalte.

5. Wagenheber unter die dem Rad nächstgelegene Stützstelle setzen. Der Fuß des Wagenhebers muss direkt unter der Stützstelle stehen und mit der gesamten Fläche auf dem Boden aufliegen. Durch Drehen der Kurbel den Wagenheberkopf in die rechteckige Aufnahme der Stützstelle einführen, siehe Detail in der Abbildung.

6. Fahrzeug durch Drehen der Kurbel so weit anheben, bis das Rad den Boden nicht mehr berührt.

7. Radbolzen herausdrehen und Rad abnehmen.

8. Radnabe und Radbolzen von Schmutz reinigen.

9. Neues Rad (Reserverad oder Notrad) aufsetzen und mindestens zwei gegenüberliegende Bolzen eindrehen.

10. Restliche Bolzen eindrehen und alle Bolzen über Kreuz fest anziehen.

11. Fahrzeug absenken und Wagenheber entfernen.

12. Alle Radbolzen über Kreuz festziehen.

13. Reifeninnendruck bei nächster Gelegenheit prüfen und auf den Sollwert einstellen.

Nach dem Einbau des Reserverads oder der Korrektur des Reifenluftdrucks den Reifendruckkontrollindikator initialisieren, siehe Seite 103.

Ventilkappe aufschrauben, um das Ventil vor Schmutz zu schützen. Ein verschmutztes Ventil ist häufig die Ursache für allmählichen Luftverlust.

Wagenheber nur zum Radwechsel verwenden. Zur Vermeidung von Sachschäden und Verletzungen niemals andere Fahrzeuge oder beliebige Lasten damit anheben.

Aus Sicherheitsgründen bei nächster Gelegenheit die Radbolzen in einer Fachwerkstatt mit einem kalibrierten Drehmomentschlüssel nachziehen lassen.

Anzugsmoment beträgt 140 N·m.

Abgenommenes Rad und Werkzeug in umgekehrter Reihenfolge wieder verstauen.

Beim Entfernen der Stütze untere Kofferraumabdeckung sicher halten und nicht zuschlagen lassen: Gefahr von Beschädigung und Verletzung.

Nach dem Entfernen der Stütze Kofferraumabdeckung vorsichtig schließen. Mit den Händen festhalten, bis sie vollständig geschlossen ist.

Bei Montage von Leichtmetallrädern, die nicht von BMW stammen, die im Lieferumfang enthaltenen Radbolzen verwenden.

Beschädigten Reifen und Auswuchtung des Rads so bald wie möglich in einer Fachwerkstatt austauschen bzw. prüfen lassen.