Sostituzione della ruota

Misure di sicurezza in caso di danneggiamento del pneumatico e sostituzione della ruota:

Fermare il veicolo il più lontano possibile dal traffico in movimento e su una superficie solida. Accendere le luci di emergenza. Portare le ruote in posizione di marcia rettilinea e bloccare il volante. Inserire il freno di stazionamento e innestare la prima marcia o la retromarcia (sul cambio automatico, posizione P). Far scendere tutti i passeggeri e allontanarli dalla zona pericolosa (ad esempio oltre il guardrail dell'autostrada). A seconda delle circostanze, posizionare a una distanza adeguata il triangolo di emergenza o una luce lampeggiante. Rispettare le normative nazionali. Eseguire la sostituzione della ruota solo su una superficie piana, solida e antiscivolo. Su un fondo morbido o scivoloso (neve, ghiaccio, piastrelle ecc.) il veicolo o il cric potrebbero scivolare di lato.

Posizionare il cric su una superficie solida. Non inserire nulla sotto il cric, poiché un'altezza insufficiente ne limita la portata.

Quando il veicolo è sollevato, non si sdraii sotto di esso e non avvii il motore. Questo è pericoloso per la vita. La Sua BMW è dotata di una ruota compatta, utilizzabile temporaneamente in caso di emergenza, oppure di una ruota di scorta della misura 235/65 R 17. Si noti che queste ruote sono fissate in modo diverso nel bagagliaio.

Attrezzi necessari. Per evitare che gli attrezzi producano rumori durante la guida, riporli correttamente e fissarli nella loro sede dopo ogni utilizzo.

► Due cunei d'arresto. Aprire il coperchio superiore e quello inferiore del bagagliaio.

Sollevare nel vano bagagli il piano di carico o il piano di carico scorrevole. Sui veicoli con ruota compatta, rimuovere il coperchio.

Estrarre i cunei d'arresto situati accanto alla ruota di scorta.

► Chiave per ruote. Si trova accanto alla ruota di scorta.

► Manovella per cric. Estrarla dal supporto.

► Cric. Sganciare la cinghia in gomma, vedere la freccia, ed estrarre il cric.

Dopo l'uso, avvitare completamente il cric e fissarne la manovella.

Ruota compatta. Rimuovere il coperchio situato sotto il piano del bagagliaio.

Veicoli con piano di carico scorrevole: il coperchio è fissato sul lato posteriore con due fermi.

1. Svitare il dado ad alette 1.
2. Rimuovere il piattello 2.
3. Estrarre la ruota.

Ruota di scorta

1. Svitare il dado ad alette 1.
2. Rimuovere il piattello 2.
3. Svitare completamente il perno filettato 3.

Sollevatore della ruota di scorta. Questo dispositivo consente di non dover estrarre manualmente la ruota di scorta dal suo alloggiamento.

Con il suo aiuto la ruota viene posizionata sul coperchio inferiore del bagagliaio, da dove è comoda da prendere.

1. Richiudere il coperchio inferiore del bagagliaio.
2. Afferrare con entrambe le mani la maniglia del sollevatore e tirarla verso l'alto fino a farla sporgere dal coperchio del bagagliaio, vedere la freccia.

3. Agganciare entrambi i cunei alla serratura del coperchio inferiore del bagagliaio, vedere la freccia: il coperchio si aprirà.

4. Estrarre il puntello dal supporto.

5. Abbassare il portellone posteriore e tenerlo in questa posizione.

Il sollevatore appoggerà la ruota di scorta sul portellone.

Tenere saldamente il portellone inferiore del bagagliaio in posizione aperta, impedendogli di richiudersi: pericolo di danni e lesioni.

6. Inserire il puntone nella serratura del portellone inferiore del bagagliaio e premerlo, vedere freccia 1, fino a bloccarlo. Agganciare il gancio del puntone alla staffa della serratura, vedere freccia 2.

Verificare che il puntone sia fissato saldamente, in modo che il portellone inferiore del bagagliaio non si richiuda e non causi danni o lesioni.

7. Dopo aver fissato il portellone, rilasciarlo e rimuovere la ruota di scorta. Lasciare il portellone nella posizione bloccata finché non si sostituisce la ruota e non si appoggia la ruota rimossa sul sollevatore.

Procedura 1. Rispettare le norme di sicurezza riportate a pagina 169.

2. Adottare misure contro l'arretramento del veicolo: posizionare i cunei sotto le ruote sul lato opposto; su fondo piano, dietro le ruote; in discesa, davanti alle ruote. In caso di forte pendenza, adottare ulteriori misure contro l'arretramento del veicolo.

3. Allentare i bulloni della ruota di mezzo giro.

4. Inserire la manovella nel cric, vedere l'illustrazione nella colonna successiva.

5. Posizionare il cric sotto il punto di appoggio più vicino alla ruota. La base del cric deve trovarsi esattamente sotto il punto di appoggio e poggiare sul terreno con tutta la superficie. Ruotando la manovella, inserire la staffa del cric nell'alloggiamento rettangolare del punto di appoggio, vedere la didascalia nell'illustrazione.

6. Ruotando la manovella, sollevare il veicolo finché la ruota non si stacca da terra.

7. Svitare i bulloni della ruota e rimuovere la ruota.

8. Pulire dallo sporco il mozzo della ruota e i bulloni della ruota.

9. Installare la nuova ruota (ruota di scorta normale o ruota compatta) e avvitare almeno due bulloni opposti.

10. Avvitare i restanti bulloni e serrare bene tutti i bulloni in croce.

11. Abbassare il veicolo e rimuovere il cric.

12. Serrare tutti i bulloni della ruota in croce.

13. Appena possibile, controllare la pressione dei pneumatici e riportarla al valore prescritto.

Dopo l'installazione della ruota di scorta o la correzione della pressione dei pneumatici, inizializzare l'indicatore di perdita pressione pneumatici, vedere pagina 103.

Avvitare il cappuccio sulla valvola per proteggerla dallo sporco. Una valvola sporca causa spesso una perdita graduale di aria.

Utilizzare il cric solo per la sostituzione delle ruote. Per evitare danni materiali e lesioni, non tentare mai di sollevare con esso veicoli di altre marche o qualsiasi altro carico.

Per ragioni di sicurezza, rivolgersi appena possibile a un centro di assistenza per controllare la coppia di serraggio dei bulloni della ruota con una chiave dinamometrica tarata.

La coppia di serraggio è 140 N·m.

La ruota rimossa e gli attrezzi vanno riposti al loro posto in ordine inverso.

Durante la rimozione del puntone, tenere saldamente il portellone inferiore del bagagliaio, impedendogli di richiudersi: pericolo di danni e lesioni.

Dopo aver rimosso il puntone, chiudere con cura il portellone del bagagliaio. Sorreggerlo con le mani finché non si chiude completamente.

Quando si montano cerchi in lega non originali BMW, utilizzare i bulloni della ruota forniti in dotazione con essi.

Rivolgersi quanto prima a un centro di assistenza per la sostituzione del pneumatico danneggiato e l'equilibratura della ruota.