Changement de roue

Consignes de sécurité en cas de crevaison et de changement de roue :

Arrêtez le véhicule le plus loin possible de la circulation, sur une surface dure. Allumez les feux de détresse. Placez les roues en position de marche en ligne droite et bloquez le volant. Serrez le frein de stationnement et engagez la première vitesse ou la marche arrière (boîte automatique : position P). Demandez à tous les passagers de descendre et éloignez-les de la zone dangereuse (par exemple, derrière la glissière de sécurité). Selon les circonstances, placez un triangle de présignalisation ou un feu clignotant à une distance appropriée. Respectez les exigences nationales. Effectuez le changement de roue uniquement sur une surface plane, dure et non glissante. Sur une surface molle ou glissante (neige, glace, carrelage, etc.), le véhicule ou le cric peut glisser latéralement.

Placez le cric sur une surface dure. Ne placez rien sous le cric, car une hauteur insuffisante réduit sa capacité de charge.

Lorsque le véhicule est soulevé, ne vous glissez pas dessous et ne démarrez pas le moteur. Cela présente un danger de mort. Votre BMW est équipée d'une roue compacte, qui peut être utilisée temporairement en cas d'urgence, ou d'une roue de secours de dimension 235/65 R 17. Notez que ces roues sont fixées différemment dans le coffre.

Outils nécessaires : pour éviter que les outils ne cliquettent pendant la conduite, rangez-les correctement et fixez-les à leur place après chaque utilisation.

► Deux cales de roue : ouvrez le hayon et le plancher de coffre inférieur.

Soulevez le plancher de coffre ou le plancher de chargement coulissant dans le compartiment à bagages. Sur un véhicule équipé d'une roue compacte, retirez le couvercle.

Retirez les cales de roue situées à côté de la roue de secours.

► Clé en croix : elle se trouve à côté de la roue de secours.

► Manivelle du cric : retirez-la de son support.

► Cric : détachez la sangle en caoutchouc, voir la flèche, et retirez le cric.

Après utilisation, vissez complètement le cric et bloquez sa manivelle.

Roue compacte. Retirez le couvercle situé sous le plancher du coffre.

Véhicules avec plancher de chargement coulissant : le couvercle est fixé à l'arrière par deux verrous.

1. Dévissez l'écrou-papillon 1.
2. Retirez la rondelle 2.
3. Sortez la roue.

Roue de secours

1. Dévissez l'écrou-papillon 1.
2. Retirez la rondelle 2.
3. Dévissez entièrement la tige filetée 3.

Support de roue de secours. Ce dispositif vous dispense de sortir la roue de secours de son logement à la main.

Il permet de poser la roue sur le couvercle inférieur du coffre, où elle est facile à saisir.

1. Refermez le couvercle inférieur du coffre.
2. Saisissez la poignée du support à deux mains et tirez-la vers le haut jusqu'à ce qu'elle dépasse du couvercle du coffre, voir la flèche.

3. Accrochez les deux crochets au verrou du couvercle inférieur du coffre, voir la flèche : le couvercle se déverrouille.

4. Retirez l'étai de son support.

5. Abaissez le couvercle du coffre et maintenez-le dans cette position.

Le support posera la roue de secours sur le couvercle.

Maintenez fermement le couvercle inférieur du coffre en position ouverte pour l'empêcher de se refermer : risque d'endommagement et de blessure.

6. Insérez l'étai dans le verrou du couvercle inférieur du coffre et enfoncez-le, voir la

flèche 1, jusqu'au verrouillage. Accrochez le crochet de l'étai à la patte du verrou, voir la flèche 2.

Vérifiez que l'étai est bien fixé afin que le couvercle inférieur du coffre ne se referme pas et ne cause pas de dommages ou de blessures.

7. Une fois le couvercle fixé, relâchez-le et retirez la roue de secours. Laissez le couvercle en position verrouillée jusqu'à ce que vous ayez remplacé la roue et posé la roue retirée sur le support.

Procédure 1. Respectez les consignes de sécurité indiquées à la page 169.

2. Prenez des mesures contre le déplacement du véhicule : calez les roues du côté opposé ; sur surface plane, placez les cales derrière les roues, en pente descendante, devant elles. En cas de forte pente, prenez des mesures supplémentaires contre le déplacement du véhicule.

3. Desserrez les boulons de roue d'un demi-tour.

4. Insérez la manivelle dans le cric, voir l'illustration dans la colonne suivante.

5. Placez le cric sous le point d'appui le plus proche de la roue. La base du cric doit se trouver exactement sous le point d'appui et reposer sur le sol par toute sa surface. En tournant la manivelle, engagez la console du cric dans l'encoche rectangulaire du point d'appui, voir l'encadré de l'illustration.

6. En tournant la manivelle, soulevez le véhicule jusqu'à ce que la roue se détache du sol.

7. Dévissez les boulons de roue et retirez la roue.

8. Nettoyez le moyeu de roue et les boulons de roue.

9. Installez la nouvelle roue (roue de secours normale ou roue compacte) et vissez au moins deux boulons opposés.

10. Vissez les autres boulons et serrez correctement tous les boulons en croix.

11. Abaissez le véhicule et retirez le cric.

12. Serrez tous les boulons de roue en croix.

13. Dès que possible, contrôlez la pression des pneus et ramenez-la à la valeur normale.

Après l'installation de la roue de secours ou la correction de la pression des pneus, initialisez le témoin de perte de pression des pneus, voir page 103.

Vissez le capuchon sur la valve pour la protéger de la saleté. Une valve encrassée est souvent la cause d'une fuite d'air progressive.

Utilisez le cric uniquement pour le changement de roue. Pour éviter tout dommage matériel et toute blessure, n'essayez jamais de soulever avec celui-ci d'autres véhicules ou toute autre charge.

Pour votre sécurité, faites contrôler le serrage des boulons de roue au moyen d'une clé dynamométrique étalonnée dès que possible dans un atelier.

Le couple de serrage est de 140 N·m.

Remettez la roue retirée et l'outillage en place dans l'ordre inverse.

Lors du retrait de l'étai, maintenez fermement le couvercle inférieur du coffre pour l'empêcher de se refermer : risque d'endommagement et de blessure.

Après avoir retiré l'étai, refermez doucement le couvercle du coffre. Maintenez-le à la main jusqu'à sa fermeture complète.

Lors de l'installation de jantes en alliage autres que BMW, utilisez les boulons de roue fournis avec celles-ci.

Faites remplacer le pneu endommagé et équilibrer la roue dès que possible dans un centre de service.