Reifenzustand

Prüfen Sie die Reifen regelmäßig auf Beschädigungen und Fremdkörper. Achten Sie dabei auf den Verschleißgrad und die Profiltiefe.

Minimale Profiltiefe

Die Profiltiefe muss mindestens 3 mm betragen. Bei einer Profiltiefe unter 3 mm besteht bei hoher Geschwindigkeit auch auf einem sehr dünnen Wasserfilm die Gefahr von Aquaplaning.

Bei einer Restprofiltiefe unter 4 mm ist die Eignung von Winterreifen für winterliche Bedingungen deutlich eingeschränkt. Aus Sicherheitsgründen müssen sie daher ersetzt werden.

Am Reifenumfang sind Verschleißindikatoren (siehe Pfeil) mit der Markierung TWI (Tread Wear Indicator) auf der Seitenwand verteilt. Bei einer Profiltiefe von 1,6 mm zeigen diese Indikatoren an, dass die gesetzlich festgelegte Verschleißgrenze erreicht ist.

Reifenschäden

Ungewöhnliche Vibrationen während der Fahrt können auf eine Reifenbeschädigung oder einen anderen Fehler am Fahrzeug hinweisen. Dies kann die Folge einer Überfahrt sein, z. B. über einen Bordstein. Auch jedes andere ungewöhnliche Verhalten des Fahrzeugs, z. B. ein plötzliches Ziehen nach links oder rechts, sollte Sie aufmerksam machen.

In diesem Fall müssen Räder und Reifen so schnell wie möglich überprüft werden. Reduzieren Sie sofort die Geschwindigkeit und fahren Sie einen BMW Servicebetrieb an. Oder lassen Sie das Fahrzeug dorthin abschleppen.

Beschädigte Reifen gefährden das Leben der Fahrzeuginsassen und anderer Verkehrsteilnehmer.◄

Reifenalter

Reifen unterliegen der Alterung. Deshalb empfiehlt BMW, alle Reifen unabhängig von ihrem tatsächlichen Verschleiß spätestens alle sechs Jahre zu ersetzen. Dies gilt auch für das Notrad.

Das Herstellungsdatum des Reifens ist auf der Kennzeichnung angegeben:

DOT…1208 bedeutet, dass der Reifen in der 12. Woche des Jahres 2008 hergestellt wurde.