État des pneumatiques

Contrôlez régulièrement les pneumatiques pour détecter tout dommage ou corps étranger, en vérifiant l'usure et la profondeur des sculptures.

Profondeur minimale des sculptures

La profondeur des sculptures doit être d'au moins 3 mm. Avec une profondeur inférieure à 3 mm, il existe un risque d'aquaplanage à vitesse élevée, même en présence d'un film d'eau très fin sur la chaussée.

Lorsque la profondeur résiduelle des sculptures est inférieure à 4 mm, l'aptitude des pneumatiques hiver à circuler dans des conditions hivernales diminue sensiblement. Pour des raisons de sécurité, ils doivent donc être remplacés.

Des indicateurs d'usure (voir flèche) marqués TWI (Tread Wear Indicator) sont répartis sur la circonférence du pneu, sur le flanc. Lorsque la profondeur de sculpture atteint 1,6 mm, ces indicateurs signalent que la limite d'usure réglementaire est atteinte.

Dommages aux pneumatiques

Des vibrations inhabituelles pendant la conduite peuvent indiquer un endommagement du pneu ou un autre défaut du véhicule. Cela peut résulter d'un choc, par exemple contre un bord de trottoir. Tout autre comportement inhabituel du véhicule, par exemple une dérive brutale à gauche ou à droite, doit également vous alerter.

Dans ce cas, contrôlez les roues et les pneus dès que possible. Réduisez immédiatement la vitesse et rendez-vous dans un centre BMW, ou faites-y remorquer le véhicule.

Des pneumatiques endommagés mettent en danger la vie des occupants du véhicule et des autres usagers de la route.◄

Âge des pneumatiques

Les pneus vieillissent, c'est pourquoi BMW recommande de remplacer tous les pneus, indépendamment de leur usure réelle, au moins tous les six ans. Cela vaut également pour la roue de secours compacte.

La date de fabrication du pneumatique figure sur le marquage :

DOT…1208 signifie que le pneu a été fabriqué en semaine 12 de 2008.