Condizioni dei pneumatici

Controllare regolarmente i pneumatici per verificare l'assenza di danni e corpi estranei, prestando attenzione al grado di usura e all'altezza del battistrada.

Altezza minima del battistrada

L'altezza del battistrada deve essere di almeno 3 mm. Con un'altezza del battistrada inferiore a 3 mm, ad alta velocità, anche con un velo d'acqua molto sottile sulla strada, sussiste il rischio di aquaplaning.

Con un'altezza residua del battistrada inferiore a 4 mm, l'idoneità dei pneumatici invernali all'uso in condizioni invernali si riduce sensibilmente. Per motivi di sicurezza devono quindi essere sostituiti.

Sulla circonferenza del pneumatico sono distribuiti gli indicatori di usura (vedi freccia) con la marcatura TWI (Tread Wear Indicator) sul fianco. Quando l'altezza del battistrada raggiunge 1,6 mm, questi indicatori segnalano che è stato raggiunto il limite di usura del pneumatico stabilito dalle norme.

Danni ai pneumatici

Vibrazioni insolite durante la marcia possono indicare danni al pneumatico o un altro difetto del veicolo. Possono derivare, ad esempio, dal passaggio su un cordolo. Deve inoltre destare attenzione qualsiasi altro comportamento anomalo del veicolo, ad esempio una deviazione brusca a sinistra o a destra.

In questo caso ruote e pneumatici devono essere controllati il prima possibile. Ridurre immediatamente la velocità e recarsi presso un centro di assistenza BMW. Oppure farsi trainare fino a esso.

I pneumatici danneggiati costituiscono una minaccia per la vita delle persone a bordo del veicolo e degli altri utenti della strada.◄

Età dei pneumatici

I pneumatici invecchiano, pertanto BMW raccomanda di sostituire tutti i pneumatici, indipendentemente dal loro effettivo grado di usura, al più tardi ogni sei anni. Ciò vale anche per la ruota di scorta compatta.

La data di fabbricazione del pneumatico è indicata sulla marcatura:

DOT…1208 significa che il pneumatico è stato prodotto nella 12a settimana del 2008.