Fahrstabilitätsregelsysteme

Ihr BMW verfügt über eine Reihe von Systemen, die die Fahrstabilität auch unter ungünstigen Fahrbedingungen auf einem hohen Niveau halten.

Antiblockiersystem (ABS)

Das ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen. Das Fahrzeug bleibt auch dann lenkbar, wenn der Fahrer das Bremspedal vollständig durchtritt. Dies erhöht die aktive Sicherheit des Fahrzeugs.

Das ABS ist nach jedem Motorstart betriebsbereit. „Sicher bremsen“:

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Elektronische Bremskraftverteilung (EBV)

Das EBV regelt den Bremsdruck an den Hinterrädern und sorgt so für stabiles Bremsverhalten.

Dynamische Bremsenkontrolle (DBC)

Bei schnellem Betätigen des Bremspedals baut dieses System automatisch die maximale Bremskraftunterstützung auf und trägt so zu einem möglichst kurzen Bremsweg bis zum vollständigen Stillstand bei. Dabei werden auch die Vorteile des ABS genutzt.

Solange eine Bremsung erforderlich ist, lassen Sie das Bremspedal nicht los. Beim Lösen des Bremspedals wird das DBC-System deaktiviert.

Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC)

Das DSC verhindert das Durchdrehen der Antriebsräder beim Anfahren und Beschleunigen. Es erkennt außerdem kritische Situationen wie Untersteuern oder Übersteuern und stabilisiert das Fahrzeug innerhalb der physikalischen Grenzen durch Reduzierung der Motorleistung und gezieltes Abbremsen einzelner Räder.

Das DSC hebt die Gesetze der Physik nicht auf. Die Verantwortung für eine angepasste Fahrweise liegt daher allein beim Fahrer. Das Vorhandensein eines zusätzlichen Sicherheitssystems darf Sie nicht zu unangemessenen Risiken verleiten.◄

Dynamische Traktionskontrolle (DTC)

DTC verbessert die Traktion, zum Beispiel beim Fahren in tiefem Schnee. Der Traktionsgewinn wird durch eine verringerte Stabilität erkauft.

Seien Sie daher bei eingeschaltetem System vorsichtig.

Ein kurzzeitiges Einschalten des DTC kann in folgenden Ausnahmesituationen sinnvoll sein:

► beim Befahren einer verschneiten Steigung, bei Fahrten in Schneematsch oder tiefem Schnee;

► beim Freischaukeln aus tiefem Schnee oder lockerem Untergrund;

► beim Fahren mit Schneeketten.

DTC einschalten

Drücken Sie die entsprechende Taste. Im Kombiinstrument leuchten die Kontrollleuchten des DTC auf.

DTC ausschalten

Drücken Sie die Taste erneut. Die Kontrollleuchten des DTC erlöschen.

Gemeinsames Ausschalten von DTC und DSC

Halten Sie die Taste mindestens 3 Sekunden gedrückt. Im Kombiinstrument leuchten die Kontrollleuchten des DSC auf. Die stabilisierende und traktionsverbessernde Wirkung der Systeme entfällt nun.

Um die Fahrstabilität auf einem hohen Niveau zu halten, schalten Sie das System so bald wie möglich wieder ein.

DSC einschalten

Drücken Sie die Taste. Die Kontrollleuchten im Kombiinstrument erlöschen.

Kontrollleuchten

Die Kontrollleuchte blinkt:

DSC oder DTC befindet sich im Regelbetrieb für Motormoment und Bremsdruck.

Die Kontrollleuchten leuchten:

DTC und DSC sind mit der DTC-Taste ausgeschaltet.

Die Kontrollleuchten leuchten:

DTC ist mit der DTC-Taste ausgeschaltet.

Störungen in den Fahrstabilitätsregelsystemen

Folgende Warnleuchten leuchten auf:

Systeme zur Stabilitätsregelung und die Reifenschaden-Warnanzeige sind ausgefallen.

Fahren Sie weiter, seien Sie vorsichtig und achten Sie auf die Verkehrssituation. Vermeiden Sie es, das Bremspedal vollständig durchzutreten. Lassen Sie das System so bald wie möglich bei einem BMW-Partner überprüfen.

Anzeige des oben beschriebenen Fehlers bei bestimmten Ausstattungsvarianten.

Die DSC-Kontrollleuchten leuchten auf: Das DSC-System einschließlich der Funktionen DTC und DBC ist gestört.

Die stabilisierende Wirkung des Systems und die Bremskraftverstärkung fallen aus. Das Fahrzeug bleibt fahrbereit. Lassen Sie das System so bald wie möglich bei einem BMW-Partner überprüfen.