Systèmes de régulation de la stabilité

Votre BMW est équipée de plusieurs systèmes qui maintiennent la stabilité du véhicule à un niveau optimal, même dans des conditions de conduite défavorables.

Système antiblocage des roues (ABS)

Le système ABS empêche le blocage des roues lors du freinage. Le véhicule conserve sa maniabilité même lorsque le conducteur appuie à fond sur la pédale de frein. Cela améliore la sécurité active du véhicule.

Le système ABS est opérationnel après chaque démarrage du moteur. « Freinage fiable » :

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Répartition électronique de la force de freinage (EBV)

Le système EBV régule la pression de freinage sur les roues arrière afin d'assurer la stabilité du freinage.

Contrôle dynamique de freinage (DBC)

En cas d'appui brusque sur la pédale de frein, ce système applique automatiquement une assistance maximale et contribue ainsi à réduire au maximum la distance de freinage jusqu'à l'arrêt complet. Les avantages du système ABS sont alors également mis à profit.

Tant que le freinage est nécessaire, ne relâchez pas la pression sur la pédale de frein. Lorsque la pédale de frein est relâchée, le système DBC se désactive.

Système de contrôle dynamique de stabilité (DSC)

Le système DSC empêche le patinage des roues motrices au démarrage et lors de l'accélération. Il détecte également les situations critiques, telles que le sous-virage ou le survirage, et, en réduisant la puissance du moteur et en freinant certaines roues, assure la stabilité directionnelle du véhicule dans les limites physiques.

Le système DSC ne supprime pas les lois de la physique. Le conducteur reste donc entièrement responsable du choix d'une conduite appropriée. La présence d'un système de sécurité supplémentaire ne doit pas vous inciter à prendre des risques inconsidérés.◄

Système de régulation dynamique de la motricité (DTC)

Le DTC améliore la motricité, par exemple lors de la conduite dans la neige profonde. Le gain de motricité se fait au détriment de la stabilité.

Soyez donc prudent lorsque le système est activé.

Une activation temporaire du système DTC peut s'avérer judicieuse dans les situations particulières suivantes :

► lors du franchissement d'une côte enneigée, lors de la conduite sur neige fondue ou dans la neige profonde ;

► lors de la sortie en balançant le véhicule dans la neige profonde ou sur un sol meuble ;

► lors de la conduite avec chaînes antidérapantes.

Activation du système DTC

Appuyez sur la touche indiquée. Les témoins du système DTC s'allument dans le combiné d'instruments.

Désactivation du système DTC

Appuyez à nouveau sur la touche. Les témoins DTC s'éteignent.

Désactivation simultanée des systèmes DTC et DSC

Maintenez la touche enfoncée pendant au moins 3 secondes. Les témoins DSC s'allument dans le combiné d'instruments. L'action stabilisatrice et l'assistance à la motricité des systèmes ne sont alors plus assurées.

Pour maintenir la stabilité du véhicule à un niveau optimal, réactivez le système dès que possible.

Activation du système DSC

Appuyez sur la touche. Les témoins du combiné d'instruments s'éteignent.

Témoins

Le voyant de contrôle clignote :

Le DSC ou le DTC est en mode de régulation du couple et de la pression du circuit de freinage.

Les témoins suivants sont allumés :

les systèmes DTC et DSC sont désactivés à l'aide de la touche DTC.

Les témoins suivants sont allumés :

le système DTC est désactivé à l'aide de la touche DTC.

Défaillances des systèmes de régulation de la stabilité

Les témoins suivants s'allument :

les systèmes de régulation de stabilité et le témoin de défaillance des pneus sont hors service.

Poursuivez votre route avec prudence en anticipant la situation. Évitez d'appuyer complètement sur la pédale de frein. Faites contrôler le système dès que possible dans un centre de service BMW.

Indication de la panne décrite ci-dessus pour certaines variantes d'équipement.

Les témoins DSC se sont allumés : le système DSC, y compris les fonctions DTC et DBC, est défaillant.

L'effet stabilisateur du système et l'assistance de freinage sont absents. Le véhicule reste apte à la circulation. Faites contrôler le système dès que possible dans un centre de service BMW.