Wann soll ein Airbag auslösen?

Frontairbags sind so ausgelegt, dass sie bei mittelschweren bis schweren Frontal- oder Frontalschrägkollisionen auslösen, um das Risiko schwerer Verletzungen vor allem am Kopf und Brustkorb des Fahrers oder des äußeren Beifahrers vorne zu verringern. Sie lösen jedoch nur aus, wenn der Aufprall eine vorgegebene Auslöseschwelle überschreitet. Auslöseschwellen dienen dazu, vorherzusagen, wie schwer ein Unfall voraussichtlich sein wird, damit die Airbags rechtzeitig auslösen und die Insassen zurückhalten können.

Ob die Frontairbags auslösen oder auslösen sollten, hängt nicht in erster Linie von der Geschwindigkeit des Fahrzeugs ab.

Es hängt vor allem davon ab, worauf das Fahrzeug trifft, aus welcher Richtung der Aufprall erfolgt und wie schnell das Fahrzeug verzögert.

Frontairbags können je nach Aufprallwinkel bei unterschiedlichen Unfallgeschwindigkeiten auslösen, je nachdem, ob das Fahrzeug frontal oder schräg auf ein Hindernis trifft und ob dieses feststehend oder beweglich, starr oder verformbar, schmal oder breit ist.

Die Auslöseschwellen können auch je nach Fahrzeugkonstruktion variieren.

Frontairbags sollen bei Überschlägen, Heckaufprallen oder bei vielen Seitenaufprallen nicht auslösen.

Zusätzlich ist das Fahrzeug mit zweistufigen Frontairbags ausgestattet.

Zweistufige Airbags passen die Rückhaltewirkung an die Unfallschwere an.

Das Fahrzeug verfügt über elektronische Frontsensoren, die dem Sensorsystem helfen, zwischen einem mittelschweren und einem schweren Frontalaufprall zu unterscheiden. Bei mittelschweren Frontalaufprallen lösen zweistufige Airbags mit einer geringeren Stufe als der Maximalstufe aus. Bei schwereren Frontalaufprallen erfolgt die volle Auslösung.

Das Fahrzeug verfügt über seitlich in den Sitzen montierte Seitenairbags und Kopfairbags.

Siehe Airbag-System.

Seitenairbags im Sitz und Kopfairbags sollen bei mittelschweren bis schweren Seitenkollisionen auslösen. Zusätzlich sollen die Kopfairbags bei einem Überschlag oder bei einem schweren Frontalaufprall auslösen. Seitenairbags im Sitz und Kopfairbags lösen aus, wenn die Unfallschwere über dem ausgelegten Schwellenwert des Systems liegt. Der Schwellenwert kann je nach Fahrzeugkonstruktion variieren.

Kopfairbags sollen bei Heckaufprallen nicht auslösen.

Ein seitlich im Sitz montierter Seitenairbag soll auf der Fahrzeugseite auslösen, die getroffen wird. Beide Kopfairbags lösen aus, wenn eine Fahrzeugseite getroffen wird, wenn das Sensorsystem einen bevorstehenden Überschlag vorhersagt oder bei einem schweren Frontalaufprall.

Bei einem bestimmten Unfall kann niemand allein aufgrund des Fahrzeugschadens oder der Reparaturkosten sagen, ob ein Airbag hätte auslösen müssen.