Radwechsel

Das Aufziehen unterschiedlicher Reifen auf die Räder kann beim Fahren zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen.

Alle Reifen müssen dieselbe Dimension, dieselbe Marke und dieselbe Bauart haben (Radial- und Diagonalreifen bzw. Gürtelreifen). Andernfalls können sich die Fahreigenschaften verschlechtern und es kann zu einem Unfall kommen. Außerdem kann die Verwendung von Reifen einer anderen Marke, Bauart oder Dimension als der empfohlenen das Fahrzeug beschädigen. Daher müssen alle Räder mit Reifen derselben Dimension, derselben Marke und derselben Bauart bestückt sein.

Je nach Ausstattung kann das Fahrzeug anstelle eines Reserverads mit einem Reifenreparaturset ausgerüstet sein.

Vor dem Radwechsel folgende Vorbereitungen treffen und die nachstehenden Hinweise beachten:

• An einen sicheren Ort abseits des Verkehrs fahren.
• Fahrzeug auf ebenem, festem und trockenem Untergrund abstellen. Vorderräder geradeaus stellen.
• Feststellbremse anziehen und den 1. Gang oder den Rückwärtsgang einlegen.

  Bei Automatikgetriebe Wählhebel in Stellung P bringen.

• Motor ausschalten und Schlüssel aus dem Zündschloss abziehen.
• Warnblinkanlage einschalten.
• Das diagonal gegenüberliegende Rad mit Unterlegkeilen, Holzklötzen oder Steinen vor und hinter dem Rad sichern.
• Alle Insassen müssen das Fahrzeug verlassen.
• Reserverad herausnehmen.
• Nicht mehr als ein Rad gleichzeitig wechseln.
• Den Wagenheber nur für den Radwechsel bei einem Reifenschaden verwenden; nicht für den saisonalen Wechsel zwischen Winter- und Sommerreifen einsetzen.
• Ist der Untergrund weich, eine feste Unterlage von höchstens 1 cm Dicke unter den Wagenheber legen.
• Im angehobenen Fahrzeug dürfen sich keine Personen oder Tiere befinden.
• Niemals unter das angehobene Fahrzeug kriechen.
• Den Motor im aufgebockten Fahrzeug nicht starten.
• Vor der Montage des Rades Radmuttern und Gewinde reinigen.

Die Verwendung des Wagenhebers zur Reparatur eines anderen Fahrzeugs kann den Wagenheber oder das Fahrzeug beschädigen und zu Verletzungen führen.

1. Radzierblende mit einem Schraubendreher abhebeln und abnehmen.

2. Radkreuz nacheinander exakt auf jede Radmutter aufsetzen und diese um eine halbe Umdrehung lösen.

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   Drehen Sie den Griff des Wagenhebers, um den Hubkopf leicht anzuheben, und stellen Sie den Wagenheber senkrecht in die mit dem Halbkreis markierte Position.
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   Stecken Sie den Griff auf den Wagenheber und setzen Sie den Schlüssel passend auf den Griff des Wagenhebers.

   Heben Sie anschließend den Wagenheber an, bis der Hubkopf fest in der Aufnahme sitzt.

   

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   Drehen Sie den Schlüssel und kontrollieren Sie dabei die Position des Wagenhebers, bis das Rad vom Untergrund abhebt.
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   Radmuttern lösen.
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   Rad wechseln.
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   Radmuttern aufschrauben.
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   Fahrzeug absenken.
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   Setzen Sie den Schlüssel nacheinander präzise auf jede Radmutter an und ziehen Sie sie fest. Die Radmuttern über Kreuz anziehen.
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   Vor dem Aufsetzen der Radzierblende das Ventilloch auf das Reifenventil ausrichten.

   Radmutternabdeckungen aufsetzen.

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   Das abmontierte Rad und das Werkzeug verstauen. Um Klappergeräusche zu vermeiden, den Schraubenkopf so drehen, dass sich der obere und untere Teil des Wagenhebers nach dem Einlegen in die ursprüngliche Position vollständig an den Werkzeugkasten anlegen. Dabei sicherstellen, dass der Wagenheber gegenüber den übrigen Werkzeugen etwas Spiel hat.
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   Den Reifenfülldruck des montierten Rades sowie das Anzugsmoment der Radmuttern so schnell wie möglich überprüfen.

Der beschädigte Reifen muss durch einen neuen ersetzt oder repariert werden.