Changement de roue

Monter des pneus différents sur les roues risque de faire perdre le contrôle du véhicule pendant la conduite.

Tous les pneus doivent avoir la même dimension, être de la même marque et du même type (pneus radiaux ou pneus diagonaux ceinturés). Sinon, les qualités routières du véhicule peuvent se dégrader et un accident peut survenir. En outre, l'utilisation de pneus d'une marque, d'un type ou d'une dimension autre que celle recommandée peut endommager le véhicule. C'est pourquoi toutes les roues doivent être équipées de pneus de même dimension, de même marque et de même type.

Selon la version, le véhicule peut être équipé d'un kit de réparation de pneus à la place de la roue de secours.

Avant de procéder au changement de roue, effectuer les préparatifs suivants et lire les indications ci-dessous :

• Quitter la route et se garer dans un endroit sûr, à l'écart de la circulation.
• Garer le véhicule sur un sol plat, dur et sec. Placer les roues avant en position de conduite en ligne droite.
• Serrer le frein de stationnement et enclencher la 1re vitesse ou la marche arrière.

  Pour une boîte de vitesses automatique, sélectionner la position P.

• Couper le moteur et retirer la clé du contacteur.
• Allumer les feux de détresse.
• Bloquer la roue diagonalement opposée à celle à changer en plaçant des cales, des cales en bois ou des pierres devant et derrière elle.
• Tous les passagers doivent descendre du véhicule.
• Sortir la roue de secours.
• Ne pas changer plus d'une roue à la fois.
• Utiliser le cric uniquement pour changer une roue crevée ; ne pas l'utiliser pour le changement saisonnier des pneus hiver et été.
• Si le sol est mou, placer sous le cric un support rigide d'une épaisseur maximale de 1 cm.
• Aucune personne ni aucun animal ne doit se trouver dans le véhicule soulevé par le cric.
• Ne jamais se glisser sous un véhicule soulevé.
• Ne pas démarrer le moteur lorsque le véhicule est soulevé par le cric.
• Avant de monter la roue, nettoyer les écrous et le filetage.

L'utilisation du cric pour réparer un autre véhicule peut endommager le cric ou le véhicule et entraîner des blessures.

1. Faire levier à l'aide d'un tournevis et retirer l'enjoliveur de roue.

2. Placer la clé en la positionnant correctement sur chaque écrou, puis desserrer chacun d'eux d'un demi-tour.

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   Tourner la poignée du cric pour soulever légèrement la tête de levage, puis placer le cric verticalement dans la position indiquée par le demi-cercle.
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   Fixer la manivelle au cric et engager correctement la clé sur la manivelle du cric.

   Actionner ensuite le cric jusqu'à ce que la tête de levage soit bien engagée dans l'orifice.

   

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   Tourner la clé en contrôlant la position du cric, jusqu'à ce que la roue se détache du sol.
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   Desserrer les écrous de roue.
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   Changer la roue.
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   Revisser les écrous de roue.
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   Redescendre le véhicule.
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   Engager précisément la clé sur chaque écrou, puis serrer. Serrer les écrous en croix.
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   Avant de monter l'enjoliveur, aligner l'orifice de la valve sur la valve du pneu.

   Monter les capuchons des écrous de roue.

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   Ranger la roue démontée et les outils du véhicule. Pour éviter les bruits de déplacement, tourner la tête de la vis de sorte que la partie supérieure et inférieure du cric soient bien plaquées contre la boîte à outils une fois le cric remis en place. Vérifier alors que le cric a un peu de jeu par rapport aux autres outils.
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   Contrôler dès que possible la pression de gonflage de la roue montée ainsi que le couple de serrage des écrous de roue.

Remplacer le pneu endommagé par un neuf ou le réparer.