Klimaautomatik-Systeme
Die Heizung, Kühlung und Belüftung des Fahrzeugs lassen sich mit diesem System steuern. Bei Fahrzeugen mit Fernstart arbeitet die Klimaregelung als Teil der Fernstartfunktion. Siehe Bedienung des Funkfernbedienungssystems (RKE) auf Seite 2-2.
- Gebläseregelung
- Außenluft
- Temperaturregelung
- Umluft
- Luftverteilung
- Klimaanlage
- Beheizte Sitze für Fahrer und Beifahrer (falls vorhanden)
- Heckscheibenheizung
(Gebläseregler): Im oder gegen den Uhrzeigersinn drehen, um die Gebläsestufe zu erhöhen oder zu verringern. Zum Ausschalten des Gebläses den Regler ganz gegen den Uhrzeigersinn drehen. In jeder anderen Einstellung läuft das Gebläse bei eingeschalteter Zündung dauerhaft.
Auch bei ausgeschaltetem Gebläse ist während der Fahrt an den verschiedenen Ausströmern ein gewisser Luftstrom spürbar. Um die Luftzufuhr vollständig abzuschalten, drehen Sie das Gebläse auf
und wählen Sie die
gedrückt wird.
Temperaturregler: Im oder gegen den Uhrzeigersinn drehen, um die Innenraumtemperatur zu erhöhen oder zu verringern.
Luftverteilungsregler: Im oder gegen den Uhrzeigersinn drehen, um die aktuelle Luftverteilung zu ändern.
Wählen Sie eine der folgenden Luftverteilungen:
(Vent): Die Luft wird zu den Auslässen im Armaturenbrett geleitet.
(Bi-Level): Die Luft wird auf Armaturenbrett- und Fußraumausströmer verteilt.
(Fußraum): Die Luft wird zu den Fußraumausströmern geleitet, ein Teil wird auf die Frontscheibe gerichtet.
In dieser Einstellung schaltet das System den Umluftbetrieb aus. Umluft kann im Fußraum-Modus nicht gewählt werden. Dies beugt dem Beschlagen der Scheiben vor.
(Entfeuchten): Befreit die Scheiben von Nebel oder Feuchtigkeit. Die Luft strömt zu den Fußraumausströmern, ein Teil zur Frontscheibe und zu den Seitenscheiben-Ausströmern. In dieser Einstellung schaltet das System den Umluftbetrieb aus und aktiviert den Klimakompressor, sofern die Außenluft nicht bei oder unter dem Gefrierpunkt liegt. Umluft kann im Entfeuchtungsmodus nicht gewählt werden.
Dies beugt dem Beschlagen der Scheiben vor.
(Frontscheibenentfrostung): Entfernt Beschlag oder Eis von der Frontscheibe schneller.
Die Luft wird auf die Frontscheibe und die Seitenscheiben-Ausströmer geleitet. In dieser Einstellung schaltet das System den Umluftbetrieb automatisch aus und aktiviert den Klimakompressor, sofern die Außenluft nicht bei oder unter dem Gefrierpunkt liegt. Umluft kann im Entfrostungsmodus nicht gewählt werden. Dies beugt dem Beschlagen der Scheiben vor.
Entfernen Sie vor dem Entfrosten für beste Ergebnisse allen Schnee und jegliches Eis von der Frontscheibe.
(Klimaanlage): Drücken, um die Klimaanlage ein- oder auszuschalten. Eine Kontrollleuchte leuchtet, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist.
Die Klimaanlage kann in jeder Einstellung gewählt werden, solange das Gebläse eingeschaltet ist und die Außentemperatur über dem Gefrierpunkt liegt. Eine blinkende Kontrollleuchte zeigt an, dass der Klimakompressor derzeit nicht verfügbar ist.
Öffnen Sie an heißen Tagen die Fenster, damit die heiße Innenluft entweichen kann, und schließen Sie sie danach wieder. Dies verkürzt die Zeit, bis das Fahrzeug abgekühlt ist, und hilft dem System, effizienter zu arbeiten.
Für eine schnelle Abkühlung an heißen Tagen wählen Sie gemeinsam folgende Einstellungen:
- Wählen Sie
Modus. - Wählen Sie
. - Den
ein. - Wählen Sie die kühlste Temperatur und die höchste Gebläsestufe.
- Sobald die Innenraumtemperatur unter der Außentemperatur liegt, wählen Sie zur verbesserten Kühlung den Umluftbetrieb.
Bei längerer Verwendung dieser Einstellungen kann die Luft im Fahrzeug zu trocken werden. Um dies zu verhindern, schalten Sie den Umluftbetrieb aus, nachdem die Innenraumluft abgekühlt ist.
Die Klimaanlage entzieht der Luft Feuchtigkeit. Daher kann im Leerlauf oder nach dem Abstellen des Motors etwas Wasser unter dem Fahrzeug austreten. Dies ist normal.
(Außenluft): Drücken, um den Außenluftmodus einzuschalten. Eine Kontrollleuchte leuchtet auf und zeigt an, dass Außenluft eingeschaltet ist. Luft von außerhalb des Fahrzeugs strömt durch den gesamten Innenraum. Der Außenluftmodus kann mit allen Funktionen verwendet werden, aber nicht zusammen mit dem Umluftmodus. Durch Drücken dieser Taste wird der Umluftmodus abgeschaltet.
(Umluft): Drücken, um den Umluftmodus einzuschalten. Eine Kontrollleuchte leuchtet auf und zeigt an, dass Umluft eingeschaltet ist. In diesem Modus wird die Innenluft umgewälzt, wodurch das Fahrzeuginnere schnell gekühlt oder beheizt wird. Er kann verwendet werden, um das Eindringen von Außenluft und Gerüchen in das Fahrzeug zu verhindern. Den Umluftmodus bei hoher Luftfeuchtigkeit und kühlen Außentemperaturen nicht verwenden, da sonst die Scheiben stärker beschlagen können.
Bei beschlagenen Scheiben die Funktion Defrost wählen.
Der Umluftmodus ist in den Funktionen Fußraum, Entfeuchten und Defrost nicht verfügbar. Er wird dann automatisch ausgeschaltet und auf Außenluft umgestellt. Die Kontrollleuchte blinkt, wenn die Taste in einer dieser Funktionen gedrückt wird. So wird das Beschlagen der Scheiben und die Feuchtigkeitsbildung im Fahrzeuginneren verhindert.
Heckscheibenheizung
Die Heizung der Heckscheibe verwendet ein Heizgitter, um Beschlag von der Heckscheibe zu entfernen.
Die Heckscheibenheizung funktioniert nur, wenn sich die Zündung in ON/RUN befindet.
(Heckscheibenheizung): Drücken, um die Heckscheibenheizung ein- oder auszuschalten. Eine Kontrollleuchte an der Taste leuchtet auf und zeigt an, dass die Heckscheibe aktiviert ist.
Die Heckscheibenheizung bleibt nach dem Drücken der Taste etwa 10 Minuten eingeschaltet, sofern die Zündung nicht in ACC/ZUBEHÖR oder LOCK/OFF gestellt wird.
Wird sie erneut eingeschaltet, läuft die Heizung nur etwa fünf Minuten und schaltet sich danach wieder aus. Bei höheren Fahrzeuggeschwindigkeiten kann die Heizung dauerhaft eingeschaltet bleiben. Die Heckscheibenheizung kann auch durch Abstellen des Motors ausgeschaltet werden.
Die Verwendung einer Rasierklinge oder eines scharfen Gegenstands an der Innenseite der Heckscheibe kann die Antenne oder die Heckscheibenheizung beschädigen. Reparaturen fallen nicht unter die Fahrzeuggarantie.
Nichts an die Heckscheibe kleben.
oder
(Sitzheizung vorne, falls vorhanden): Drücken, um Sitzfläche und Rückenlehne des Fahrer- oder Beifahrersitzes zu beheizen. Zum Ausschalten die Taste drücken, bis die Kontrollleuchten erlöschen. Siehe Sitzheizung vorne auf Seite 3-6.
Betrieb der Klimaanlage bei Fernstart
Bei Fahrzeugen mit Fernstartfunktion heizt oder kühlt die Klimaanlage bei aktiviertem Fernstart den Innenraum mit den Einstellungen, die vor dem Ausschalten des Fahrzeugs gewählt wurden.
Automatische Klimaanlage
Mit diesem System können Heizung, Kühlung und Belüftung des Fahrzeugs gesteuert werden. Bei Ausstattung mit Fernstart arbeitet die Klimaanlage als Teil der Fernstartfunktion. Siehe Betrieb des Funkfernbedienungssystems (RKE) auf Seite 2-2.
- Gebläseregelung
- Außenluft
- Temperaturregelung
- Umluft
- Luftverteilung
- Klimaanlage
- Beheizte Sitze für Fahrer und Beifahrer (falls vorhanden)
- Heckscheibenheizung
Automatikbetrieb
Diese Klimaanlage hält die gewünschte Temperatur im Fahrzeuginneren automatisch. Den Sensor oben auf der Instrumententafel nahe der Windschutzscheibe und das Sensorgitter unter der Bedienblende der Klimaanlage nicht abdecken.
Diese beiden Sensoren regeln die Innenraumtemperatur.
AUTO (Automatisches Gebläse): Den Gebläseregler auf AUTO drehen, damit das System die Gebläsedrehzahl automatisch auf die gewünschte Innenraumtemperatur einstellt.
Temperaturregelung: Die gewünschte Innenraumtemperatur zwischen 16–32 °C (60–90 °F) wählen.
Die kälteste oder wärmste Temperatureinstellung führt nicht zu einer schnelleren Heizung oder Kühlung.
AUTO (Automatische Luftverteilung): Den Regler für die Luftverteilung auf AUTO drehen, damit das System die Luftrichtung automatisch steuert und die gewünschte Innenraumtemperatur erreicht.
Das System steuert die Lufteinlässe automatisch so, dass die zum schnelleren Heizen oder Kühlen benötigte Außenluft oder Umluft zugeführt wird. Die
Kontrollleuchte der Taste leuchtet immer, wenn der Umluftmodus eingeschaltet ist.
Drücken Sie die
Taste drücken, um auf Außenluft umzuschalten. Der Umluftmodus kann sich jedoch automatisch wieder einschalten.
Bei kaltem Wetter startet das System bei Gebläse- und Luftverteilung auf Automatik mit niedrigen Gebläsedrehzahlen, damit keine kalte Luft in den Innenraum strömt, bevor wärmere Luft verfügbar ist.
Die Klimaanlage leitet die Luft zum Fußraum, kann sich aber beim Warmwerden des Fahrzeugs automatisch umstellen, um die gewählte Temperatur zu halten. Die Zeit bis zur Erwärmung des Innenraums hängt von der Außentemperatur und der Innenraumtemperatur des Fahrzeugs ab.
Manueller Betrieb
(Gebläseregler): Im oder gegen den Uhrzeigersinn drehen, um die Gebläsedrehzahl zu erhöhen oder zu verringern. Zum Ausschalten des Gebläses den linken Regler auf die
Stellung drehen. In jeder anderen Stellung läuft das gebläse bei eingeschalteter Zündung dauerhaft. Das Gebläse muss eingeschaltet sein, damit der Klimakompressor läuft. Auch bei ausgeschaltetem Gebläse ist beim Fahren aus den verschiedenen Ausströmern ein gewisser Luftstrom zu spüren. Zum vollständigen Abschalten der Luftzufuhr das Gebläse auf
und wählen Sie die
gedrückt wird.
Temperaturregelung: Im oder gegen den Uhrzeigersinn drehen, um die Temperatur zu erhöhen oder zu verringern. Die gewünschte Innenraumtemperatur zwischen 16–32 °C (60–90 °F) wählen. Die beste Einstellung liegt in der Regel bei etwa 23 °C.
Die kälteste oder wärmste Temperatureinstellung führt nicht zu einer schnelleren Heizung oder Kühlung.
Luftverteilungsregler: Im oder gegen den Uhrzeigersinn drehen, um die aktuelle Luftverteilung zu ändern.
Wählen Sie eine der folgenden Luftverteilungen:
(Vent): Die Luft wird zu den Auslässen im Armaturenbrett geleitet.
(Bi-Level): Die Luft wird auf die Auslässe im Armaturenbrett und die Fußraumauslässe verteilt.
(Fußraum): Die Luft wird zu den Fußraumausströmern geleitet, ein Teil wird auf die Frontscheibe gerichtet.
Wird diese Funktion gewählt, schaltet das System den Umluftmodus aus. Umluft kann im Modus Fußraum nicht gewählt werden. Dies beugt dem Beschlagen der Scheiben vor.
(Entfeuchten): Befreit die Scheiben von Nebel oder Feuchtigkeit. Die Luft strömt zu den Fußraumausströmern, ein Teil zur Frontscheibe und zu den Seitenscheiben-Ausströmern. In dieser Einstellung schaltet das System den Umluftbetrieb aus und aktiviert den Klimakompressor, sofern die Außenluft nicht bei oder unter dem Gefrierpunkt liegt. Umluft kann im Entfeuchtungsmodus nicht gewählt werden.
Dies beugt dem Beschlagen der Scheiben vor.
(Frontscheibenentfrostung): Entfernt Beschlag oder Eis von der Frontscheibe schneller.
Die Luft wird auf die Frontscheibe und die Seitenscheiben-Ausströmer geleitet. In dieser Einstellung schaltet das System den Umluftbetrieb automatisch aus und aktiviert den Klimakompressor, sofern die Außenluft nicht bei oder unter dem Gefrierpunkt liegt. Umluft kann im Entfrostungsmodus nicht gewählt werden. Dies beugt dem Beschlagen der Scheiben vor.
Entfernen Sie vor dem Entfrosten für beste Ergebnisse allen Schnee und jegliches Eis von der Frontscheibe.
(Klimaanlage): Drücken, um die Klimaanlage ein- oder auszuschalten. Eine Kontrollleuchte leuchtet, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist.
Die Klimaanlage kann in jeder Einstellung gewählt werden, solange das Gebläse eingeschaltet ist und die Außentemperatur über dem Gefrierpunkt liegt. Eine blinkende Kontrollleuchte zeigt an, dass der Klimakompressor derzeit nicht verfügbar ist.
An heißen Tagen die automatische Gebläse- und automatische Luftverteilung verwenden, dann erreicht das Fahrzeug die gewünschte Temperatur schneller. Gebläse- und Luftverteilungseinstellungen können weiterhin manuell angepasst werden. Die Fenster öffnen, damit die heiße Innenluft entweichen kann, und danach wieder schließen. Dies verkürzt die Zeit bis zur Abkühlung des Fahrzeugs und hilft der Anlage, effizienter zu arbeiten.
Die Klimaanlage entzieht der Luft Feuchtigkeit. Daher kann im Leerlauf oder nach dem Abstellen des Motors etwas Wasser unter dem Fahrzeug austreten.
(Außenluft): Drücken, um den Außenluftmodus einzuschalten. Eine Kontrollleuchte leuchtet auf und zeigt an, dass Außenluft eingeschaltet ist. Luft von außerhalb des Fahrzeugs strömt durch den gesamten Innenraum. Der Außenluftmodus kann mit allen Funktionen verwendet werden, aber nicht zusammen mit dem Umluftmodus. Durch Drücken dieser Taste wird der Umluftmodus abgeschaltet.
(Umluft): Drücken, um den Umluftmodus einzuschalten. Eine Kontrollleuchte leuchtet auf und zeigt an, dass Umluft eingeschaltet ist. In diesem Modus wird die Innenluft umgewälzt, wodurch das Fahrzeuginnere schnell gekühlt oder beheizt wird. Er kann verwendet werden, um das Eindringen von Außenluft und Gerüchen in das Fahrzeug zu verhindern. Den Umluftmodus bei hoher Luftfeuchtigkeit und kühlen Außentemperaturen nicht verwenden, da sonst die Scheiben stärker beschlagen können.
Bei beschlagenen Scheiben die Funktion Defrost wählen.
Der Umluftmodus ist in den Funktionen Fußraum, Entfeuchten und Defrost nicht verfügbar. Er wird dann automatisch ausgeschaltet und auf Außenluft umgestellt. Wird die Taste in einer dieser Funktionen gedrückt, blinkt die Kontrollleuchte. So wird das Beschlagen der Scheiben und die Feuchtigkeitsbildung im Fahrzeuginneren verhindert.
Heckscheibenheizung
Die Heizung der Heckscheibe verwendet ein Heizgitter, um Beschlag von der Heckscheibe zu entfernen.
Die Heckscheibenheizung funktioniert nur, wenn sich die Zündung in ON/RUN befindet.
(Heckscheibenheizung): Drücken, um die Heckscheibenheizung ein- oder auszuschalten. Eine Kontrollleuchte an der Taste leuchtet, um anzuzeigen, dass sie aktiviert ist.
Die Heckscheibenheizung bleibt nach dem Drücken der Taste etwa 10 Minuten eingeschaltet, sofern die Zündung nicht in ACC/ZUBEHÖR oder LOCK/OFF gestellt wird.
Wird sie erneut eingeschaltet, läuft die Heckscheibenheizung nur etwa fünf Minuten und schaltet sich dann wieder aus. Bei höheren Fahrzeuggeschwindigkeiten kann die Heckscheibenheizung dauerhaft eingeschaltet bleiben. Die Heckscheibenheizung kann auch durch Ausschalten des Motors ausgeschaltet werden.
Die Verwendung einer Rasierklinge oder eines scharfen Gegenstands an der Innenseite der Heckscheibe kann die Antenne oder die Heckscheibenheizung beschädigen. Reparaturen fallen nicht unter die Fahrzeuggarantie.
Nichts an die Heckscheibe kleben.
oder
(Sitzheizung vorne, falls vorhanden): Drücken, um Sitzfläche und Rückenlehne des Fahrer- oder Beifahrersitzes zu beheizen. Zum Ausschalten die Taste drücken, bis die Kontrollleuchten erlöschen. Siehe Sitzheizung vorne auf Seite 3-6.
Betrieb der Klimaanlage bei Fernstart
Ist das Fahrzeug mit der Fernstartfunktion ausgestattet, heizt oder kühlt die Klimaanlage bei aktivierter Funktion den Innenraum mit den Einstellungen, die vor dem Ausschalten des Fahrzeugs gewählt wurden.
Die Betriebsanleitung des Chevrolet Captiva (2006-2018) erläutert die Klimasysteme und gibt Hinweise zur Steuerung des Fahrzeuginnenraums für optimalen Komfort. Die Klimaregelung spielt eine wichtige Rolle für ein angenehmes Fahrgefühl, unabhängig von den Wetterbedingungen. Die Anleitung behandelt die verschiedenen Aspekte der Klimaregelung des Captiva, einschließlich Heizung, Lüftung und Klimaanlage. Sie beschreibt, wie Sie Temperatur, Gebläsestufe, Luftverteilung und weitere Klimafunktionen an Ihre Bedürfnisse anpassen. Außerdem wird die Klimaanlage erläutert, mit Hinweisen zum Ein- und Ausschalten sowie zur Einstellung der Kühlung für mehr Komfort bei heißem Wetter. Zudem werden Funktionen wie die Klimaautomatik beschrieben, bei der das System die Einstellungen anhand der Umgebungsbedingungen anpasst, um eine gleichbleibende Temperatur im Fahrzeug zu halten.Die Informationen behandeln auch klimatisierungsbezogene Funktionen wie die Heckscheibenheizung, die dabei hilft, Kondenswasser oder Reif von der Heckscheibe zu entfernen, um die Sicht zu verbessern. Sie können auch Informationen zur Wartung der Klimaanlage enthalten, etwa zum Wechsel des Innenraumfilters oder zur Kontrolle des Kältemittelstands für eine optimale Systemleistung. Unsere Website bietet daher wertvolle Hinweise zur effektiven Verwaltung der Klimaanlage des Fahrzeugs und sorgt so für ein komfortables und angenehmes Fahrerlebnis für die Insassen bei unterschiedlichsten Witterungsbedingungen.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Chevrolet Captiva: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.