Sistemas de control climático
La calefacción, la refrigeración y la ventilación del vehículo se pueden controlar con este sistema. En los vehículos con función de arranque remoto, el sistema de climatización funciona como parte de dicha función. Consulte Funcionamiento del sistema de entrada sin llave a distancia (RKE) en la página 2-2.
- Control del ventilador
- Aire exterior
- Control de temperatura
- Recirculación
- Control del modo de distribución de aire
- Aire acondicionado
- Calefacción de asientos delantero y trasero (si está equipado)
- Desempañador de la luneta trasera
(Control del ventilador): Gire en sentido horario o antihorario para aumentar o disminuir la velocidad del ventilador. Para apagar el ventilador, gire la perilla completamente en sentido antihorario. En cualquier posición distinta de apagado, el ventilador funciona continuamente con el encendido conectado.
Se notará cierta circulación de aire por las distintas salidas al conducir, incluso con el ventilador apagado. Para apagar completamente el aire, gire el ventilador a
y seleccione el
.
Control de temperatura: Gire en sentido horario o antihorario para aumentar o disminuir la temperatura del interior del vehículo.
Control del modo de distribución de aire: Gire en sentido horario o antihorario para cambiar el modo de flujo de aire actual.
Seleccione uno de los siguientes modos de distribución de aire:
(Ventilación): El aire se dirige a las salidas del tablero de instrumentos.
(Bi-nivel): El aire se reparte entre el tablero de instrumentos y las salidas del piso.
(Piso): El aire se dirige a las salidas del piso, con parte del aire dirigida al parabrisas.
Al seleccionar este modo, el sistema desactiva el modo de recirculación. El modo de recirculación no se puede seleccionar en el modo piso. Esto ayuda a evitar el empañamiento de los cristales.
(Desempañado): Elimina la niebla o la humedad de los cristales. El aire se dirige a las salidas del piso, con parte del aire dirigida al parabrisas y a las salidas de las ventanillas laterales. En este modo, el sistema desactiva el modo de recirculación y activa el compresor del aire acondicionado, a menos que la temperatura exterior del aire sea igual o inferior al punto de congelación. El modo de recirculación no se puede seleccionar en el modo de desempañado.
Esto ayuda a evitar el empañamiento de los cristales.
(Descongelado): Elimina la niebla o la escarcha del parabrisas con mayor rapidez.
El aire se dirige al parabrisas y a las salidas de las ventanillas laterales. En este modo, el sistema desactiva automáticamente el modo de recirculación y activa el compresor del aire acondicionado, a menos que la temperatura exterior del aire sea igual o inferior al punto de congelación. El modo de recirculación no se puede seleccionar en el modo de descongelado. Esto ayuda a evitar el empañamiento de los cristales.
Para obtener mejores resultados, retire toda la nieve y el hielo del parabrisas antes de descongelarlo.
(Aire acondicionado): Pulse para encender o apagar el sistema de aire acondicionado. Una luz indicadora se enciende para mostrar que el aire acondicionado está encendido.
El aire acondicionado se puede seleccionar en cualquier modo siempre que el ventilador esté encendido y la temperatura exterior sea superior al punto de congelación. Una luz indicadora parpadeante indica que el compresor del aire acondicionado no está disponible en ese momento.
En días calurosos, abra las ventanillas para dejar salir el aire caliente del interior y luego ciérrelas. Esto ayuda a reducir el tiempo que tarda el vehículo en enfriarse y permite que el sistema funcione de forma más eficiente.
Para un enfriamiento rápido en días calurosos, seleccione juntos los siguientes ajustes:
- Seleccione
modo. - Seleccione
. - Gire la
encendido. - Seleccione la temperatura más fría y la velocidad de ventilador más alta.
- Una vez que la temperatura interior del vehículo sea inferior a la temperatura exterior, seleccione el modo de recirculación para mejorar el enfriamiento.
Si utiliza estos ajustes juntos durante periodos prolongados, el aire del interior del vehículo puede resecarse demasiado. Para evitarlo, una vez que el aire del interior se haya enfriado, desactive el modo de recirculación.
El sistema de aire acondicionado elimina la humedad del aire, por lo que es posible que goteé una pequeña cantidad de agua debajo del vehículo mientras está en marcha en vacío o después de apagar el motor. Esto es normal.
(Aire exterior): Pulse para activar el modo de aire exterior. Se enciende un indicador luminoso para mostrar que el aire exterior está activado. El aire del exterior del vehículo circulará por todo el habitáculo. El modo de aire exterior puede usarse con todos los modos, pero no con el modo de recirculación. Al pulsar este botón se cancela el modo de recirculación.
(Recirculación): Pulse para activar el modo de recirculación. Se enciende un indicador luminoso para mostrar que la recirculación está activada. Este modo recircula el aire del interior del vehículo y ayuda a enfriarlo o calentarlo rápidamente. Puede utilizarse para evitar que entren al vehículo el aire exterior y los olores. Evite usar el modo de recirculación en períodos de alta humedad y temperaturas exteriores frescas, ya que esto puede aumentar el empañamiento de los cristales.
Si se produce empañamiento de los cristales, seleccione el modo de desempañado.
El modo de recirculación no está disponible en los modos de piso, desempañado o desescarchado, y se desactivará automáticamente y cambiará a aire exterior. El indicador parpadeará si se selecciona el botón en cualquiera de estos modos. Esto ayuda a evitar el empañamiento de los cristales y la acumulación de humedad en el interior del vehículo.
Desempañador de la luneta trasera
El desempañador de la luneta trasera utiliza una rejilla calefactora para eliminar la niebla del cristal trasero.
El desempañador de la luneta trasera solo funciona cuando el interruptor de encendido está en ON/RUN.
(Desempañador de la luneta trasera): Pulse para activar o desactivar el desempañador de la luneta trasera. Un indicador luminoso en el botón se enciende para mostrar que la luneta trasera está activada.
El desempañador de la luneta trasera permanece encendido durante aproximadamente 10 minutos después de pulsar el botón, a menos que el interruptor de encendido se coloque en ACC/ACCESSORY o en LOCK/OFF.
Si se vuelve a activar, el desempañador solo funciona durante aproximadamente cinco minutos antes de apagarse de nuevo. A velocidades más altas del vehículo, el desempañador puede permanecer encendido de forma continua. El desempañador también puede desactivarse apagando el motor.
El uso de una cuchilla de afeitar o de un objeto afilado en la superficie interior de la luneta trasera puede dañar la antena o el desempañador. Las reparaciones no estarán cubiertas por la garantía del vehículo.
No pegue nada en la luneta trasera.
o
(Asientos delanteros calefactables, si está equipado): Pulse para calentar el cojín y el respaldo del asiento del conductor o del pasajero. Para apagarlo, pulse el botón hasta que los indicadores luminosos se apaguen. Consulte Asientos delanteros calefactables en la página 3-6.
Funcionamiento del climatizador con arranque remoto
En los vehículos con función de arranque remoto, al activarla, el sistema de climatización calienta o enfría el interior del vehículo utilizando los modos que estaban configurados antes de apagar el vehículo.
Sistema de climatización automático
La calefacción, la refrigeración y la ventilación del vehículo pueden controlarse con este sistema. Si está equipado con arranque remoto, el sistema de climatización funciona como parte de dicha función. Consulte Funcionamiento del sistema de entrada sin llave a distancia (RKE) en la página 2-2.
- Control del ventilador
- Aire exterior
- Control de temperatura
- Recirculación
- Control del modo de distribución de aire
- Aire acondicionado
- Calefacción de asientos delantero y trasero (si está equipado)
- Desempañador de la luneta trasera
Funcionamiento automático
Este sistema de climatización mantiene automáticamente la temperatura deseada en el interior del vehículo. No cubra el sensor situado en la parte superior del tablero de instrumentos, cerca del parabrisas, ni la rejilla del sensor situada debajo del panel de control del climatizador.
Estos dos sensores ayudan a regular la temperatura del aire interior.
AUTO (Ventilador automático): Gire el mando del ventilador a AUTO para que el sistema ajuste automáticamente la velocidad del ventilador y alcance la temperatura interior deseada.
Control de temperatura: Seleccione la temperatura deseada del aire del habitáculo entre 16-32 °C (60-90 °F).
Elegir el ajuste de temperatura más frío o más cálido no hace que el sistema caliente o enfríe más rápido.
AUTO (Modo automático de distribución de aire): Gire el mando del modo de distribución de aire a AUTO para que el sistema controle automáticamente la dirección del flujo de aire y ayude a alcanzar la temperatura interior deseada.
El sistema controla automáticamente la entrada de aire para suministrar el aire exterior o el aire interior recirculado necesario para calentar o enfriar el vehículo más rápido. El
indicador luminoso del botón se enciende siempre que el modo de recirculación está activado.
Presione el
botón para cambiar a aire exterior. Sin embargo, el modo de recirculación puede volver a activarse automáticamente.
En clima frío, si el ventilador y los modos de distribución de aire están en automático, el sistema arranca a velocidades bajas del ventilador para evitar que entre aire frío al vehículo hasta que haya aire más caliente disponible.
El sistema de climatización dirige el aire al piso, pero puede cambiar automáticamente de modo a medida que el vehículo se calienta para mantener la temperatura seleccionada. El tiempo necesario para calentar el interior depende de la temperatura exterior y de la temperatura interior del vehículo.
Funcionamiento manual
(Control del ventilador): Gire en sentido horario o antihorario para aumentar o disminuir la velocidad del ventilador. Para apagar el ventilador, gire el mando izquierdo a la posición
posición. En cualquier ajuste distinto de apagado, el ventilador funciona de forma continua con el encendido conectado. El ventilador debe estar encendido para que funcione el compresor del aire acondicionado. Se percibirá cierto flujo de aire por las distintas salidas al conducir, incluso con el ventilador en la posición de apagado. Para apagar completamente el aire, gire el ventilador a
y seleccione el
.
Control de temperatura: Gire en sentido horario o antihorario para aumentar o disminuir la temperatura. Seleccione la temperatura deseada del aire del habitáculo entre 16-32 °C (60-90 °F). Normalmente, el ajuste más adecuado está cerca de 23 °C.
Elegir el ajuste de temperatura más frío o más cálido no hace que el sistema caliente o enfríe más rápido.
Control del modo de distribución de aire: Gire en sentido horario o antihorario para cambiar el modo de flujo de aire actual.
Seleccione uno de los siguientes modos de distribución de aire:
(Ventilación): El aire se dirige a las salidas del tablero de instrumentos.
(Bi-nivel): El aire se divide entre las salidas del tablero de instrumentos y las salidas del piso.
(Piso): El aire se dirige a las salidas del piso, con parte del aire dirigida al parabrisas.
Cuando se selecciona este modo, el sistema desactiva el modo de recirculación. No se puede seleccionar el modo de recirculación mientras está activo el modo de piso. Esto ayuda a evitar el empañamiento de los cristales.
(Desempañado): Elimina la niebla o la humedad de los cristales. El aire se dirige a las salidas del piso, con parte del aire dirigida al parabrisas y a las salidas de las ventanillas laterales. En este modo, el sistema desactiva el modo de recirculación y activa el compresor del aire acondicionado, a menos que la temperatura exterior del aire sea igual o inferior al punto de congelación. El modo de recirculación no se puede seleccionar en el modo de desempañado.
Esto ayuda a evitar el empañamiento de los cristales.
(Descongelado): Elimina la niebla o la escarcha del parabrisas con mayor rapidez.
El aire se dirige al parabrisas y a las salidas de las ventanillas laterales. En este modo, el sistema desactiva automáticamente el modo de recirculación y activa el compresor del aire acondicionado, a menos que la temperatura exterior del aire sea igual o inferior al punto de congelación. El modo de recirculación no se puede seleccionar en el modo de descongelado. Esto ayuda a evitar el empañamiento de los cristales.
Para obtener mejores resultados, retire toda la nieve y el hielo del parabrisas antes de descongelarlo.
(Aire acondicionado): Pulse para encender o apagar el sistema de aire acondicionado. Una luz indicadora se enciende para mostrar que el aire acondicionado está encendido.
El aire acondicionado se puede seleccionar en cualquier modo siempre que el ventilador esté encendido y la temperatura exterior sea superior al punto de congelación. Una luz indicadora parpadeante indica que el compresor del aire acondicionado no está disponible en ese momento.
En días calurosos, utilice los ajustes automáticos del ventilador y del modo de distribución de aire, y el vehículo alcanzará la temperatura deseada más rápidamente. Los ajustes deseados del ventilador y del modo de distribución de aire todavía pueden ajustarse manualmente. Abra las ventanillas para dejar salir el aire caliente del interior y, después, ciérrelas. Esto ayuda a reducir el tiempo que tarda el vehículo en enfriarse y permite que el sistema funcione de forma más eficiente.
El sistema de aire acondicionado elimina la humedad del aire, por lo que puede gotear una pequeña cantidad de agua debajo del vehículo mientras está al ralentí o después de apagar el motor.
(Aire exterior): Pulse para activar el modo de aire exterior. Se enciende un indicador luminoso para mostrar que el aire exterior está activado. El aire del exterior del vehículo circulará por todo el habitáculo. El modo de aire exterior puede usarse con todos los modos, pero no con el modo de recirculación. Al pulsar este botón se cancela el modo de recirculación.
(Recirculación): Pulse para activar el modo de recirculación. Se enciende un indicador luminoso para mostrar que la recirculación está activada. Este modo recircula el aire del interior del vehículo y ayuda a enfriarlo o calentarlo rápidamente. Puede utilizarse para evitar que entren al vehículo el aire exterior y los olores. Evite usar el modo de recirculación en períodos de alta humedad y temperaturas exteriores frescas, ya que esto puede aumentar el empañamiento de los cristales.
Si se produce empañamiento de los cristales, seleccione el modo de desempañado.
El modo de recirculación no está disponible en los modos de piso, desempañado o desescarchado, y se desactivará automáticamente y cambiará a aire exterior. Si se selecciona el botón en cualquiera de estos modos, el indicador parpadeará. Esto ayuda a evitar el empañamiento de los cristales y la acumulación de humedad en el interior del vehículo.
Desempañador de la luneta trasera
El desempañador de la luneta trasera utiliza una rejilla calefactora para eliminar la niebla del cristal trasero.
El desempañador de la luneta trasera solo funciona cuando el interruptor de encendido está en ON/RUN.
(Desempañador de la luneta trasera): Pulse para activar o desactivar el desempañador de la luneta trasera. Se enciende un indicador en el botón para mostrar que está activado.
El desempañador de la luneta trasera permanece encendido durante aproximadamente 10 minutos después de pulsar el botón, a menos que el interruptor de encendido se coloque en ACC/ACCESSORY o en LOCK/OFF.
Si se vuelve a activar, el desempañador solo funciona durante unos cinco minutos antes de apagarse. A velocidades más altas del vehículo, el desempañador puede permanecer encendido de forma continua. El desempañador también se puede desactivar apagando el motor.
El uso de una cuchilla de afeitar o de un objeto afilado en la superficie interior de la luneta trasera puede dañar la antena o el desempañador. Las reparaciones no estarán cubiertas por la garantía del vehículo.
No pegue nada en la luneta trasera.
o
(Asientos delanteros calefactables, si está equipado): Pulse para calentar el cojín y el respaldo del asiento del conductor o del pasajero. Para apagarlo, pulse el botón hasta que los indicadores luminosos se apaguen. Consulte Asientos delanteros calefactables en la página 3-6.
Funcionamiento del climatizador con arranque remoto
Si está equipado con la función de arranque remoto, al activarla, el sistema de climatización calienta y enfría el interior del vehículo utilizando los modos que se ajustaron antes de apagar el vehículo.
El manual del propietario del Chevrolet Captiva (2006-2018) profundiza en los sistemas de climatización, ofreciendo información e instrucciones para gestionar el ambiente interior del vehículo y lograr el máximo confort. La climatización desempeña un papel fundamental para garantizar una experiencia de conducción agradable, independientemente de las condiciones meteorológicas exteriores. El manual cubre diversos aspectos del sistema de climatización del Captiva, incluidos los sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado. Describe cómo ajustar la temperatura, la velocidad del ventilador, la dirección del flujo de aire y otras funciones de climatización para adaptarlas a sus preferencias. Además, el artículo profundiza en el sistema de aire acondicionado, con indicaciones para activar y ajustar la refrigeración y lograr mayor confort durante el clima cálido. Incluye funciones como el control automático de climatización, que puede ajustar la configuración según las condiciones ambientales para mantener una temperatura constante en el interior del vehículo.La información también aborda funciones relacionadas con la climatización, como el desempañador de la luneta trasera, que ayuda a eliminar la condensación o la escarcha del parabrisas trasero para mejorar la visibilidad. También puede incluir información sobre el mantenimiento del sistema de climatización, como la sustitución de los filtros de aire del habitáculo o la comprobación de los niveles de refrigerante para un rendimiento óptimo del sistema. Así, nuestro sitio ofrece información valiosa para gestionar eficazmente los sistemas de climatización del vehículo, garantizando un confort y una conducción agradable para los ocupantes en diversas condiciones meteorológicas.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Chevrolet Captiva: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.