Chevrolet Captiva, manuel du propriétaire : systèmes de climatisation

Le chauffage, la climatisation et la ventilation du véhicule peuvent être commandés par ce système. Sur les véhicules équipés du démarrage à distance, le système de climatisation fonctionne dans le cadre de cette fonction. Voir Fonctionnement du système d'accès et de démarrage sans clé (RKE) à la page 2-2.

(Commande du ventilateur) : Tournez dans le sens horaire ou antihoraire pour augmenter ou diminuer la vitesse du ventilateur. Pour couper le ventilateur, tournez la molette à fond dans le sens antihoraire. Dans tous les réglages autres que l'arrêt, le ventilateur fonctionne en continu lorsque le contact est mis.

Un débit d'air sera perceptible à travers les différentes sorties pendant la conduite, même lorsque le ventilateur est sur arrêt. Pour couper complètement l'air, tournez le ventilateur suret sélectionnez le.

Commande de température : tournez dans le sens horaire ou antihoraire pour augmenter ou diminuer la température dans le véhicule.

Commande du mode de diffusion d'air : tournez dans le sens horaire ou antihoraire pour modifier le mode de diffusion d'air actuel.

Sélectionnez l'un des modes de diffusion d'air suivants :(Aération) : l'air est dirigé vers les sorties du tableau de bord.

(Bi-niveau) : l'air est réparti entre les buses du tableau de bord et les buses de plancher.

(Plancher) : l'air est dirigé vers les buses de plancher, avec une partie dirigée vers le pare-brise.

Lorsque ce mode est sélectionné, le système désactive le mode de recyclage d'air. Le mode de recyclage d'air ne peut pas être sélectionné en mode plancher. Cela permet d'éviter la formation de buée sur les vitres.

(Désembuage) : élimine la buée ou l'humidité des vitres. L'air est dirigé vers les buses de plancher, avec une partie dirigée vers le pare-brise et les buses des vitres latérales. Dans ce mode, le système désactive le mode de recyclage d'air et met en marche le compresseur de climatisation, sauf si l'air extérieur est à 0 °C ou en dessous. Le mode de recyclage d'air ne peut pas être sélectionné en mode désembuage.

Cela permet d'éviter la formation de buée sur les vitres.

(Dégivrage) : élimine plus rapidement la buée ou le givre du pare-brise.

L'air est dirigé vers le pare-brise et les buses des vitres latérales. Dans ce mode, le système désactive automatiquement le mode de recyclage d'air et met en marche le compresseur de climatisation, sauf si l'air extérieur est à 0 °C ou en dessous. Le mode de recyclage d'air ne peut pas être sélectionné en mode dégivrage. Cela permet d'éviter la formation de buée sur les vitres.

Pour un résultat optimal, retirez toute la neige et la glace du pare-brise avant de dégivrer.

(Climatisation) : appuyez pour activer ou désactiver le système de climatisation. Un voyant s'allume pour indiquer que la climatisation est active.

La climatisation peut être sélectionnée dans n'importe quel mode, tant que le ventilateur est en marche et que la température extérieure est supérieure à 0 °C. Un voyant clignotant indique que le compresseur de climatisation n'est pas disponible pour le moment.

Par temps chaud, ouvrez les vitres pour laisser s'échapper l'air chaud de l'habitacle, puis refermez-les. Cela réduit le temps nécessaire au refroidissement du véhicule et permet au système de fonctionner plus efficacement.

Pour un refroidissement rapide par temps chaud, sélectionnez ensemble les réglages suivants :

1
Sélectionnezle mode.
2
Sélectionnez .
3
Tournez leen marche.
4
Sélectionnez la température la plus basse et la vitesse de ventilation la plus élevée.
5
Une fois que la température de l'habitacle est inférieure à la température extérieure, sélectionnez le mode de recyclage d'air pour un refroidissement optimal.

Utiliser ces réglages ensemble pendant de longues périodes peut assécher l'air de l'habitacle. Pour éviter cela, une fois l'air de l'habitacle refroidi, désactivez le mode de recyclage d'air.

Le système de climatisation élimine l'humidité de l'air ; il est donc possible qu'une petite quantité d'eau s'écoule sous le véhicule au ralenti ou après l'arrêt du moteur. C'est normal.

(Air extérieur) : Appuyez pour activer le mode air extérieur. Un voyant s'allume pour indiquer que l'air extérieur est activé. L'air extérieur circule alors dans tout le véhicule. Le mode air extérieur peut être utilisé avec tous les modes, mais il ne peut pas être utilisé avec le mode recyclage. Appuyer sur ce bouton annule le mode recyclage.

(Recyclage) : Appuyez pour activer le mode recyclage. Un voyant s'allume pour indiquer que le recyclage est activé. Ce mode fait recirculer l'air de l'habitacle et permet de refroidir ou de chauffer rapidement l'air intérieur. Il peut être utilisé pour empêcher l'air extérieur et les odeurs de pénétrer dans le véhicule. Évitez d'utiliser le mode recyclage lorsque le taux d'humidité est élevé et que la température extérieure est fraîche, car cela peut augmenter la buée sur les vitres.

En cas de buée sur les vitres, sélectionnez le mode dégivrage.

Le mode recyclage n'est pas disponible dans les modes pied, désembuage ou dégivrage. Il se désactive automatiquement et passe à l'air extérieur. Le voyant clignote si le bouton est sélectionné dans l'un de ces modes. Cela permet d'éviter la formation de buée sur les vitres et l'accumulation d'humidité à l'intérieur du véhicule.

Dégivrage de la lunette arrière

Le dégivreur de lunette arrière utilise une grille chauffante pour supprimer la buée de la lunette arrière.

Le dégivrage de la lunette arrière ne fonctionne que lorsque le contact est sur ON/RUN.

(Dégivrage de la lunette arrière) : Appuyez pour activer ou désactiver le dégivrage de la lunette arrière. Un voyant sur le bouton s'allume pour indiquer que la lunette arrière est activée.

Le dégivrage de la lunette arrière reste activé pendant environ 10 minutes après l'appui sur le bouton, sauf si le contact est coupé sur ACC/ACCESSORY ou LOCK/OFF.

S'il est réactivé, le dégivrage ne fonctionne que pendant environ cinq minutes avant de se désactiver à nouveau. À vitesse élevée, le dégivrage peut rester activé en continu. Le dégivrage peut aussi être désactivé en coupant le moteur.

L'utilisation d'une lame de rasoir ou d'un objet tranchant sur la face intérieure de la lunette arrière peut endommager l'antenne ou le dégivrage. Les réparations ne sont pas couvertes par la garantie du véhicule.

Ne collez rien sur la lunette arrière.

ou(Sièges avant chauffants, selon équipement) : Appuyez pour chauffer le coussin et le dossier du siège conducteur ou passager. Pour désactiver, appuyez sur le bouton jusqu'à ce que les voyants s'éteignent. Voir Sièges avant chauffants en page 3-6.

Fonctionnement de la climatisation en démarrage à distance

Sur les véhicules équipés du démarrage à distance, lorsque celui-ci est activé, le système de climatisation chauffe ou refroidit l'habitacle selon les modes réglés avant la coupure du véhicule.

Système de climatisation automatique

Ce système permet de commander le chauffage, la climatisation et la ventilation du véhicule. Si le véhicule est équipé du démarrage à distance, le système de climatisation fait partie de cette fonction. Voir Fonctionnement du système d'entrée sans clé à distance (RKE) en page 2-2.

Fonctionnement automatique

Ce système de climatisation maintient automatiquement la température souhaitée dans l'habitacle. Ne couvrez pas le capteur situé sur le dessus du tableau de bord, près du pare-brise, ni la grille du capteur située sous la façade de la climatisation.

Ces deux capteurs permettent de réguler la température de l'air intérieur.

AUTO (ventilateur automatique) : Tournez le bouton du ventilateur sur AUTO pour que le système règle automatiquement la vitesse du ventilateur afin d'atteindre la température intérieure souhaitée.

Régulation de température : Sélectionnez la température souhaitée de l'habitacle entre 16 et 32 °C (60 à 90 °F).

Choisir le réglage de température le plus froid ou le plus chaud ne permet pas au système de chauffer ou de refroidir plus rapidement.

AUTO (mode de distribution automatique de l'air) : Tournez le bouton de distribution d'air sur AUTO pour que le système règle automatiquement la direction du flux d'air afin d'atteindre la température intérieure souhaitée.

Le système commande automatiquement l'entrée d'air afin d'amener l'air extérieur ou l'air intérieur recyclé nécessaire pour chauffer ou refroidir le véhicule plus rapidement. Levoyant du bouton s'allume chaque fois que le mode recyclage est activé.

Appuyez sur le boutonbouton pour passer à l'air extérieur. Toutefois, le mode recyclage peut se réactiver automatiquement.

Par temps froid, si le ventilateur et le mode de distribution d'air sont en automatique, le système démarre à faible vitesse de ventilation afin d'éviter de diffuser de l'air froid dans l'habitacle tant que l'air plus chaud n'est pas disponible.

Le système de climatisation dirige l'air vers le plancher, mais il peut changer automatiquement de mode à mesure que le véhicule se réchauffe afin de maintenir la température choisie. La durée nécessaire pour réchauffer l'habitacle dépend de la température extérieure et de la température intérieure du véhicule.

Fonctionnement manuel

(Commande du ventilateur) : Tournez dans le sens horaire ou antihoraire pour augmenter ou diminuer la vitesse du ventilateur. Pour couper le ventilateur, tournez le bouton de gauche sur la positionposition. Dans tout autre réglage que l'arrêt, le ventilateur fonctionne en continu lorsque le contact est mis. Le ventilateur doit être activé pour faire fonctionner le compresseur de climatisation. Une circulation d'air est perceptible à partir des différentes sorties lors de la conduite, même lorsque le ventilateur est en position d'arrêt. Pour couper complètement l'air, tournez le ventilateur suret sélectionnez le.

Régulation de température : Tournez dans le sens horaire ou antihoraire pour augmenter ou diminuer la température. Sélectionnez la température souhaitée de l'habitacle entre 16 et 32 °C (60 à 90 °F). En général, le réglage optimal se situe autour de 23 °C.

Choisir le réglage de température le plus froid ou le plus chaud ne permet pas au système de chauffer ou de refroidir plus rapidement.

Commande du mode de diffusion d'air : tournez dans le sens horaire ou antihoraire pour modifier le mode de diffusion d'air actuel.

Sélectionnez l'un des modes de diffusion d'air suivants :

(Aération) : l'air est dirigé vers les sorties du tableau de bord.

(Bi-niveau) : l'air est réparti entre les sorties du tableau de bord et les sorties du plancher.

(Plancher) : l'air est dirigé vers les buses de plancher, avec une partie dirigée vers le pare-brise.

Lorsque ce mode est sélectionné, le système désactive le mode recyclage. Le mode recyclage ne peut pas être sélectionné en mode pied. Cela permet d'éviter la formation de buée sur les vitres.

Cela permet d'éviter la formation de buée sur les vitres.

(Dégivrage) : élimine plus rapidement la buée ou le givre du pare-brise.

Pour un résultat optimal, retirez toute la neige et la glace du pare-brise avant de dégivrer.

(Climatisation) : appuyez pour activer ou désactiver le système de climatisation. Un voyant s'allume pour indiquer que la climatisation est active.

Par temps chaud, utilisez les réglages automatiques du ventilateur et de la distribution d'air : le véhicule atteindra plus rapidement la température souhaitée. Les réglages manuels du ventilateur et de la distribution d'air restent possibles. Ouvrez les vitres pour laisser s'échapper l'air chaud de l'habitacle, puis refermez-les. Cela réduit le temps de refroidissement du véhicule et améliore le rendement du système.

Le système de climatisation élimine l'humidité de l'air ; une petite quantité d'eau peut donc goutter sous le véhicule au ralenti ou après la coupure du moteur.

En cas de buée sur les vitres, sélectionnez le mode dégivrage.

Le mode recyclage n'est pas disponible dans les modes pied, désembuage ou dégivrage. Il se désactive automatiquement et passe à l'air extérieur. Si le bouton est sélectionné dans l'un de ces modes, le voyant clignote. Cela permet d'éviter la formation de buée sur les vitres et l'accumulation d'humidité à l'intérieur du véhicule.

Dégivrage de la lunette arrière

Le dégivreur de lunette arrière utilise une grille chauffante pour supprimer la buée de la lunette arrière.

Le dégivrage de la lunette arrière ne fonctionne que lorsque le contact est sur ON/RUN.

(Dégivrage de la lunette arrière) : appuyer pour activer ou désactiver le dégivrage de la lunette arrière. Un voyant sur le bouton s'allume pour indiquer que la fonction est activée.

Le dégivrage de la lunette arrière reste activé pendant environ 10 minutes après l'appui sur le bouton, sauf si le contact est coupé sur ACC/ACCESSORY ou LOCK/OFF.

Si le dégivrage est réactivé, il ne fonctionne que pendant environ cinq minutes avant de s'éteindre. À vitesse plus élevée, le dégivrage peut rester allumé en permanence. Le dégivrage peut également être désactivé en coupant le moteur.

Ne collez rien sur la lunette arrière.

Fonctionnement de la climatisation en démarrage à distance

Si le véhicule est équipé de la fonction de démarrage à distance, lorsqu'elle est activée, le système de climatisation chauffe ou refroidit l'habitacle selon les modes réglés avant la coupure du véhicule.

Le manuel du propriétaire de la Chevrolet Captiva (2006-2018) présente les systèmes de climatisation et fournit des explications et des instructions pour gérer l'environnement intérieur du véhicule afin d'assurer un confort optimal. La climatisation joue un rôle essentiel pour garantir une conduite agréable, quelles que soient les conditions météorologiques extérieures. Le manuel couvre différents aspects de la climatisation de la Captiva, notamment le chauffage, la ventilation et la climatisation. Il détaille comment régler la température, la vitesse de ventilation, la direction du débit d'air et les autres fonctions de climatisation selon vos préférences. Il aborde également le système de climatisation et explique comment activer et régler le refroidissement pour plus de confort par temps chaud. Il présente aussi la climatisation automatique, qui peut ajuster les réglages en fonction des conditions ambiantes afin de maintenir une température constante dans le véhicule.

Les informations portent aussi sur les fonctions liées à la climatisation, comme le dégivrage de la lunette arrière, qui permet d'éliminer la condensation ou le givre sur le pare-brise arrière pour une meilleure visibilité. Elles peuvent également inclure des informations sur l'entretien du système de climatisation, comme le remplacement du filtre d'habitacle ou la vérification du niveau de fluide frigorigène, afin de garantir des performances optimales. Notre site offre ainsi des conseils utiles pour gérer efficacement les systèmes de climatisation du véhicule, afin d'assurer confort et agrément de conduite aux occupants, quelle que soit la météo.

Systèmes de climatisation

Dégivrage de la lunette arrière

Fonctionnement de la climatisation en démarrage à distance

Système de climatisation automatique

Fonctionnement automatique

Fonctionnement manuel

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