Armaturenbrett

Batterie-Massekabel abklemmen. Um Schäden am Body Control Module (BCM) zu vermeiden, ist es unbedingt erforderlich, die Batterie vor dem Ausbau der Instrumententafel aus dem Fahrzeug abzuklemmen. Wird die Batterie vor dem Ausbau nicht abgeklemmt, liegt am BCM weiterhin Spannung an, während die Masseverbindung unterbrochen wird, was zu einem internen Defekt des BCM führen kann.

1 Heizungsschläuche vom Heizungskühler abziehen. 2 Klimaanlagenleitungen vom thermischen Expansionsventil abnehmen. 3 Muttern entfernen, mit denen das Heizungsbediengerät an der Modulplatte befestigt ist. 4 Vordere Mittelkonsole ausbauen, wie unter „Mittelkonsole“ beschrieben. 5 Schrauben des Motorhaubenentriegelungsgriffs entfernen. 6 Griff lösen, indem das Seilzug nach unten gezogen und vom Griff ausgehängt wird. 7 Motorhaubenentriegelungsgriff entfernen. 8 Schraube der Fahrer-Knieverkleidung entfernen. 9 Knieverkleidung aus den Halteclips lösen. 10 Knieverkleidungsbaugruppe entfernen. 11 Klappe des Instrumententafelfachs öffnen, um die Schrauben der Instrumententafel zugänglich zu machen und zu entfernen, Abb. 1. 12 Instrumententafel-Zierteilbaugruppe mit einem geeigneten flachen Kunststoff-Montagewerkzeug von den Haltclips der Instrumententafel lösen. 13 Schrauben des Handschuhfachs entfernen. 14 Elektrische Verbindungen des Handschuhfachs trennen. 15 Handschuhfach aus den vier Halteclips lösen. 16 Befestigungsabdeckung und anschließend Befestigung der Ablagewanne der vorderen Bodenkonsole entfernen. 17 Ablagewannenbaugruppe der vorderen Bodenkonsole entfernen. 18 An der unteren linken Ecke der oberen Zubehörverkleidung ein geeignetes flaches Kunststoff-Montagewerkzeug zwischen Verkleidungsplatte und Konsolenkante einsetzen. Die obere Zubehörverkleidung nach außen ziehen und das Werkzeug dabei nach oben führen, bis alle Clips gelöst sind. 19 Vorherigen Schritt an der rechten Seite der oberen Zubehörverkleidungsplatte wiederholen. 20 Vordere Mittelkonsole ausbauen, wie unter „Mittelkonsole“ beschrieben. 21 Elektrische Verbindungen der unteren Zierblende trennen. 22 Schrauben der Verkleidung der vorderen Mittelkonsolenverlängerung entfernen, Abb. 2. 23 Schaltseil vom Wählhebel trennen. 24 Elektrischen Steckverbinder des Wählhebels trennen. 25 Muttern des Automatikgetriebe-Wählhebels und anschließend den Automatikgetriebe-Wählhebel entfernen. 26 Schrauben und vier Muttern der Getriebesteuerungshalterung entfernen. 27 Getriebesteuerungshalterung entfernen. 28 Der Halteclip am oberen Teil der Windschutzscheibensäulen-Zierleiste muss bei jedem Ausbau der Windschutzscheibensäulen-Zierleiste ersetzt werden. 29 Oben beginnend die Zierleiste vorsichtig ziehen, um den Clip zu lösen. 30 Linke und rechte Zierleisten der Windschutzscheibensäule entfernen. 31 Halteelement des Teppichs vorne nach innen ziehen, um die Halteclips im Bereich der Seitenverkleidung zu lösen, und anschließend nach oben ziehen, um die übrigen Halterungen zu lösen. A-Säulenverkleidung und Teppichhalterung bilden ein einziges Teil. Nicht zerlegen. 32 Halter des vorderen Bodenteppichs entfernen. 33 Schraube der Bremspedalhalterung zur Querstrebe entfernen. 34 Lenkrad in Geradeausstellung drehen. 35 Einen kleinen Durchschlag mit stumpfer Spitze oder ein gleichwertiges Werkzeug durch die Zugangsöffnungen links und rechts am Lenkrad einführen. 36 Federclip nach innen drücken, um den Lenkradairbag vom Lenkrad zu lösen. 37 Steckverbindersicherung (CPA) lösen. 38 Elektrische Steckverbinder des Lenkrad-Airbagmoduls trennen. 39 Lenkradmutter entfernen. 40 Gegebenenfalls alle elektrischen Steckverbinder trennen. 41 Lenkrad mit Abzieher Nr. J-1859-A und Abzieherbeinen Nr. J-36541-A oder gleichwertigen Werkzeugen abziehen. 42 Schrauben der unteren Lenksäulenverkleidung entfernen. 43 Die untere Lenksäulenverkleidung muss ggf. leicht gedreht werden, um sie am Neigungsverstellhebel der Lenksäule vorbeizuführen. 44 Untere Lenksäulenverkleidung ausbauen. 45 Schrauben der oberen Lenksäulenverkleidung ausbauen. 46 Obere Lenksäulenverkleidung entfernen. Die obere Lenksäulenverkleidung besteht aus Abdeckung und Blende der Kombiinstrumentenplatte. Diese Teile nicht trennen; sie werden nur als Einheit ersetzt. 47 Obere Schrauben der Verstärkung der Fahrerknieprallleiste ausbauen. 48 Untere Schrauben der Verstärkung der Fahrerknieprallleiste ausbauen. 49 Verstärkung der Fahrerknieprallleiste ausbauen. 50 Elektrische Steckverbinder der Verstärkung der Fahrerknieprallleiste bei Bedarf abziehen. 51 Elektrische Steckverbinder am Blinker-Multifunktionsschalter bei Bedarf abziehen. 52 Verriegelungslaschen eindrücken und Blinker-Multifunktionsschalter zum Ausbau herausziehen. 53 Elektrische Steckverbinder am Scheibenwischer- und Scheibenwaschschalter bei Bedarf abziehen. 54 Verriegelungslaschen eindrücken und Scheibenwischer- und Scheibenwaschschalter zum Ausbau herausziehen. 55 Vier Schrauben der Airbag-Wickelfeder im Lenkrad ausbauen. 56 Elektrische Steckverbinder der Airbag-Wickelfeder im Lenkrad bei Bedarf abziehen. 57 Airbag-Wickelfeder im Lenkrad ausbauen. 58 Schraube des Zündschlosszylinders ausbauen. 59 Beleuchtung der Zündschlossblende aus der Blende lösen und Zündschlossblende ausbauen. 60 Alle erforderlichen elektrischen Steckverbinder abziehen und das Wegfahrsperrenmodul ausbauen. 61 Zündschlosszylinder in Stellung RUN (Fahrt) drehen. 62 Rasthaken des Zündschlosszylinders mit einem kleinen Werkzeug mit Spitze eindrücken und den Zündschlosszylinder nach außen herausziehen. 63 Markierungen mit Farbe an Lenkwellenkupplung und am unteren Teil der Lenksäulenwelle anbringen. 64 Linkes vorderes Rad mit Reifen ausbauen. 65 Markierungen mit Farbe an Lenkwellenkupplung und an der Ritzelwelle des Lenkgetriebes anbringen. 66 Schraube der Lenkwellenkupplung am Lenkgetriebe ausbauen. Schraube entsorgen. 67 Lenkwellenkupplung vom Lenkgetriebe lösen. 68 Dichtung der Lenkwellenkupplung aus der Karosseriedurchführung lösen. 69 Schraube der Lenkwellenkupplung an der Lenksäule ausbauen. Schraube entsorgen. 70 Lenkwellenkupplung von der Lenksäule lösen. 71 Lenkwellenkupplung aus dem Fahrzeuginnenraum ausbauen. 72 Schraube der unteren Halterung der Lenksäulenbaugruppe ausbauen. 73 Schrauben der oberen Halterung der Lenksäulenbaugruppe ausbauen. 74 Lenksäulenbaugruppe aus dem Fahrzeug ausbauen. 75 Muttern der Verbindungsstrebe der Instrumententafel zur Mod-Platte entfernen, Abb. 3. 76 Schrauben des Kombiinstruments ausbauen. 77 Elektrische Verbindungen des Kombiinstruments trennen. 78 Kombiinstrument ausbauen. 79 Radio-Lautsprechergitter vorne mit einem geeigneten flachen Kunststoffwerkzeug entfernen. 80 Schrauben des Radio-Frontlautsprechers ausbauen. 81 Elektrischen Steckverbinder des Frontlautsprechers abziehen und Frontlautsprecher ausbauen. 82 Zubehörblende mit einem geeigneten flachen Kunststoffwerkzeug von der Instrumententafel lösen. 83 Elektrische Steckverbinder der Zierblende der Instrumententafel abziehen. 84 Halteclips lösen und Zierblende der Instrumententafel ausbauen. 85 Schrauben des Radios ausbauen. 86 Elektrischen Steckverbinder des Radios abziehen. 87 Antennenkabel des Radios abziehen. 88 Radio ausbauen. 89 Steckverbinder des Kabelbaums der Instrumententafel und Masseleitungen an folgenden Stellen trennen: a. An der linken und rechten Windschutzscheibensäule. b. An der linken und rechten A-Säule. c. An der Lenksäulenhalterung. Vor dem Trennen oder Ausbau Verlauf und Verlegung des Kabelbaums notieren, um den korrekten Einbau sicherzustellen. 1 Klappe des Sicherungskastens ausbauen. 2 Schraube des Verteilerblocks des Kabelbaums der Instrumententafel ausbauen. 3 Elektrischen Steckverbinder des Verteilerblocks des Kabelbaums der Instrumententafel abziehen. 4 Baugruppe des Verteilerblocks des Kabelbaums der Instrumententafel ausbauen. 5 Abdeckungen der Instrumententafelschrauben entfernen, Abb. 4. 6 Schrauben der Instrumententafel ausbauen. 7 Instrumententafel mit Unterstützung eines Helfers aus dem Fahrzeug ausbauen. 8 Einbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen. Dabei Folgendes beachten: a. Schrauben der Zubehörblende der Instrumententafel mit 27 Zoll-Pfund anziehen. b. Schrauben der Instrumententafel mit 15 Fuß-Pfund anziehen. c. Schrauben der Fachklappe und des Fachklappenschlosses der Instrumententafel mit 27 Zoll-Pfund anziehen. d. Untere Schrauben des Airbags der Instrumententafel mit 89 Zoll-Pfund anziehen. e. Schrauben der Zierleiste der Instrumententafel mit 27 Zoll-Pfund anziehen. f. Muttern der Halterungen der Instrumententafel mit 15 Fuß-Pfund anziehen. g. Schrauben der Verkleidung der Instrumententafel mit 89 Zoll-Pfund anziehen.

Abb. 1 Austausch der Zierleiste der Instrumententafel. Captiva Sport

Abb. 2 Austausch der Verlängerungsverkleidung der vorderen Mittelkonsole. Captiva Sport

Abb. 3 Austausch der Muttern der Verbindungsstrebe der Instrumententafel zur Mod-Platte. Captiva Sport

Abb. 4 Austausch der Instrumententafel. Captiva Sport

Der Ausbau der Instrumententafel an einem Chevrolet Captiva 2011 ist ein sorgfältiger Arbeitsschritt, der Genauigkeit und geeignetes Werkzeug erfordert. Klemmen Sie vor Beginn unbedingt den Minuspol der Batterie ab, um elektrische Störungen während des Ausbaus zu vermeiden. Dieser Schritt dient der Sicherheit und verhindert Schäden an empfindlichen elektronischen Bauteilen. Ziehen Sie die Instrumententafel heraus und trennen Sie anschließend die elektrischen Verbindungen zum Kombiinstrument, zu den Schaltern und zu den übrigen Bedienelementen in der Tafel. Lösen Sie außerdem alle Luftkanäle oder Kabelbäume, die an der Rückseite der Instrumententafel angeschlossen sind. Diese Verbindungen können je nach Modell und Ausstattung Ihres Captiva abweichen.

Nach dem Ausbau des Armaturenbretts sind verschiedene Bauteile hinter dem Armaturenbrett zugänglich, z. B. das Kombiinstrument, die Klimabedienteile, das Radio und gegebenenfalls der Heizungskern. Dadurch lassen sich Wartungs- und Reparaturarbeiten an diesen Bauteilen leichter durchführen. Beim Wiedereinbau des Armaturenbretts alle elektrischen Steckverbindungen sicher aufstecken und das Armaturenbrett vor dem Festziehen der Befestigungselemente und dem Anbringen der Verkleidungen korrekt ausrichten. Abschließend die Batterie wieder anschließen und die Funktion aller Bedienelemente und Anzeigen prüfen, um sicherzustellen, dass alles ordnungsgemäß arbeitet.