Notreparatur-Set für Reifen

Bestehend aus einem Kompressor und einer Dichtmittelkartusche ermöglicht es eine provisorische Reifenreparatur, um die nächstgelegene Werkstatt zu erreichen.

Es ist für die Reparatur der meisten Reifenpannen im Laufflächenbereich vorgesehen.

Das Bordnetz des Fahrzeugs ermöglicht den Anschluss des Kompressors an die 12-V-Steckdose für die Dauer der Reifenreparatur.

Weitere Informationen zum Bordwerkzeug siehe entsprechendes Kapitel.

Der Reifenfülldruck ist auf diesem Aufkleber angegeben.

Weitere Informationen zu den Fahrzeugkennzeichnungen, insbesondere zu diesem Aufkleber, siehe entsprechendes Kapitel.

Bei Änderung des Drucks eines oder mehrerer Reifen muss das Reifendruck-Kontrollsystem neu initialisiert werden.

Weitere Informationen zur Reifendruckkontrolle siehe entsprechendes Kapitel.

Reparaturverfahren

Keine Fremdkörper (z. B. Nagel, Schraube), die in den Reifen eingedrungen sind, entfernen.

► Fahrzeug so abstellen, dass der Verkehr nicht behindert wird, und Feststellbremse anziehen.

► Sicherheitsvorkehrungen treffen (Warnblinkanlage, Warndreieck, Warnweste usw.) gemäß den im jeweiligen Land geltenden Vorschriften.

► Zündung ausschalten.

► Ventilkappe des zu reparierenden Reifens abnehmen und an einem sauberen Ort aufbewahren.

► Schlauch der Dichtmittelflasche am Ventil des zu reparierenden Reifens anschließen und fest zudrehen.

► Schlauch des Kompressors an die Dichtmittelflasche anschließen.

► Prüfen, ob der Schalter des Kompressors auf Stellung „O“ steht.

► Stromkabel vollständig abrollen, das unter dem Kompressor verstaut ist.

► Stecker des Kompressors an eine der 12-V-Steckdosen des Fahrzeugs anschließen.

► Aufkleber für Geschwindigkeitsbegrenzung anbringen.

Der Aufkleber für Geschwindigkeitsbegrenzung ist im Fahrzeuginnenraum in der Nähe des Fahrers anzubringen, um ihn daran zu erinnern, dass ein Notrad montiert ist.

► Zündung einschalten.

► Kompressor einschalten, indem der Schalter auf Stellung „I“ gestellt wird, bis der Reifendruck 2 bar erreicht. Das Dichtmittel wird unter Druck in den Reifen eingespritzt; den Schlauch während dieses Vorgangs nicht vom Ventil abziehen (Spritzgefahr).

Wird nach ca. 7 Minuten nicht der Druck von 2 bar erreicht, ist der Reifen nicht reparierbar. In diesem Fall das CITROËN-Servicenetz oder eine qualifizierte Werkstatt zur Abschleppung des Fahrzeugs kontaktieren.

► Schalter auf Position „O“ stellen.

► Stecker des Kompressors von der 12-V-Steckdose des Fahrzeugs abziehen.

► Reifenreparaturset entfernen.

► Ventilkappe wieder auf das Ventil aufschrauben.

► Flasche mit Dichtmittel entnehmen und verstauen.

Das Dichtmittel ist bei Verschlucken gesundheitsschädlich und reizt die Augen.

Dieses Produkt für Kinder unzugänglich aufbewahren.

Das Verfallsdatum des Mittels ist auf der Flasche angegeben.

Die leere Flasche nicht in der Natur entsorgen, sondern zu einem CITROËN-Partner oder einer zuständigen Recyclingstelle bringen.

Nicht vergessen, eine neue Flasche zu beschaffen, erhältlich bei einem CITROËN-Partner oder in einer qualifizierten Werkstatt.

► Sofort etwa 5 Kilometer mit reduzierter Geschwindigkeit (zwischen 20 und 60 km/h) fahren, damit sich die Abdichtung im Reifen verteilt.

► Anhalten, Reparatur kontrollieren und Reifendruck mit dem Kompressor prüfen.

Die Geschwindigkeit von 80 km/h nicht überschreiten und mit einem mit diesem Reparaturset reparierten Reifen nicht mehr als 80 km fahren.

Unbedingt einen CITROËN-Partner oder eine qualifizierte Werkstatt aufsuchen, um die Reparatur zu prüfen und den Reifen zu wechseln.

Druckkontrolle / Gelegentliches Aufpumpen

Der Kompressor kann ohne Zugabe von Dichtmittel gelegentlich zum Prüfen oder Aufpumpen der Reifen verwendet werden.

► Ventilkappe vom Reifenventil abnehmen und an einem sauberen Ort aufbewahren.

► Den unter dem Kompressor verstauten Schlauch herausziehen.

► Schlauch auf das Ventil schrauben und fest anziehen.

► Prüfen, ob der Schalter des Kompressors auf Stellung „O“ steht.

► Stromkabel vollständig abrollen, das unter dem Kompressor verstaut ist.

► Stecker des Kompressors an eine der 12-V-Steckdosen des Fahrzeugs anschließen.

► Zündung einschalten.

► Kompressor durch Schalter auf Position „I“ einschalten und den Druck gemäß dem Reifendruckaufkleber des Fahrzeugs einstellen. Zum Ablassen Luft: schwarze Taste am Kompressorschlauch im Bereich des Ventilanschlusses drücken.

Wird nach 7 Minuten der Druck von 2 bar nicht erreicht, ist der Reifen beschädigt. In diesem Fall einen CITROËN-Partner oder eine qualifizierte Werkstatt zur Pannenhilfe für das Fahrzeug aufsuchen.

► Nach Erreichen des Drucks Schalter auf Position „O“ stellen.

► Reifenreparaturset entfernen und verstauen.

► Ventilkappe wieder auf das Ventil aufschrauben.