Ersatzrad

Zugang zum Ersatzrad

Das Ersatzrad ist im Kofferraum unter dem Ladeboden untergebracht.

Um auf das Ersatzrad zuzugreifen, zunächst den Abschnitt zum Bordwerkzeug lesen.

Je nach Ausstattung besteht das Ersatzrad aus Stahlblech oder Aluminium.

In einigen Vertriebsländern ist es vom Typ „Galette“.

Ausbau des Ersatzrads

► Zentralmutter lösen.

► Befestigungsteile (Mutter und Schraube) entfernen.

► Ersatzrad von hinten zu sich hin anheben.

► Rad aus dem Kofferraum nehmen.

Einbau des Ersatzrads

► Ersatzrad wieder in seine Aufnahme einsetzen.

► Mutter auf der Schraube einige Umdrehungen lösen.

► Befestigungsteile (Mutter und Schraube) mittig auf dem Rad anbringen.

► Zentralmutter ausreichend festziehen, damit das Rad sicher gehalten wird.

► Werkzeugkasten mittig auf das Rad setzen und einrasten lassen.

Ist kein Rad in der Mulde vorhanden, können die Befestigungsteile (Mutter und Schraube) nicht wieder montiert werden.

Radausbau

Abstellen des Fahrzeugs

Fahrzeug so abstellen, dass der Verkehr nicht behindert wird. Der Untergrund muss waagerecht, stabil und rutschfest sein.

Bei Schaltgetriebe den ersten Gang einlegen, um die Räder zu blockieren, die Feststellbremse anziehen, sofern sie nicht im Automatikmodus arbeitet, und die Zündung ausschalten.

Bei Automatikgetriebe Stellung P wählen, um die Räder zu blockieren, die Feststellbremse anziehen, sofern sie nicht im Automatikmodus arbeitet, und die Zündung ausschalten.

Prüfen, ob die Feststellbremsanzeigen im Kombiinstrument dauerhaft leuchten.

Unbedingt sicherstellen, dass sich alle Insassen außerhalb des Fahrzeugs in einem sicheren Bereich befinden.

Falls nötig, einen Unterlegkeil unter das diagonal gegenüberliegende Rad legen.

Niemals unter einem nur mit dem Wagenheber angehobenen Fahrzeug arbeiten. Einen Stützbock verwenden.

Rad mit Radzierblende

Vor dem Ausbau des Rads die Radzierblende mit dem Radmutternschlüssel lösen, indem Sie am Ventildurchgang ziehen.

Beim Wiedereinbau der Radzierblende zuerst die Aussparung auf das Ventil ausrichten und den Rand mit der Handfläche andrücken.

► Zum Entfernen der Radschraubenabdeckung an jeder Schraube das Werkzeug 7 (Aluminiumräder) verwenden.

► Diebstahlschutz-Steckschlüsseleinsatz 2 auf den Radmutternschlüssel 5 stecken, um die Diebstahlschutzschraube zu lösen.

► Die übrigen Schrauben nur mit dem Radmutternschlüssel 5 lösen.

Niemals einen Schlagschrauber am Diebstahlschutz-Steckschlüsseleinsatz verwenden.

► Wagenheberfuß 6 auf den Boden stellen und sicherstellen, dass er senkrecht unter dem vorderen Aufnahmepunkt A oder hinteren Aufnahmepunkt B am Unterboden steht, der dem zu wechselnden Rad am nächsten liegt.

► Wagenheber 6 ausfahren, bis sein Kopf den verwendeten Aufnahmepunkt A oder B berührt; der Stützpunkt A oder B des Fahrzeugs muss mittig im Wagenheberkopf sitzen.

► Fahrzeug so weit anheben, dass zwischen Rad und Boden genügend Platz für das (unbeschädigte) Ersatzrad bleibt.

Auf sicheren Stand des Wagenhebers achten. Bei rutschigem oder weichem Untergrund kann der Wagenheber wegrutschen oder einsinken – Verletzungsgefahr! Den Wagenheber ausschließlich an den Aufnahmepunkten A oder B unter dem Fahrzeug ansetzen und sicherstellen, dass der Wagenheberkopf mittig unter dem Stützpunkt des Fahrzeugs sitzt. Andernfalls kann das Fahrzeug beschädigt werden und/oder der Wagenheber einsinken – Verletzungsgefahr!

► Schrauben entfernen und an einem sauberen Ort aufbewahren.

► Rad abnehmen.

Radeinbau

Befestigung des Ersatzrads aus Stahlblech oder vom Typ „Galette“

Bei Aluminiumrädern liegen die Unterlegscheiben A nicht am Ersatzrad aus Stahlblech oder vom Typ „Galette“ an.

Das Rad wird durch die konische Auflage B jeder Schraube gehalten.

► Rad auf die Radnabe aufsetzen.

► Schrauben von Hand bis zum Anschlag eindrehen.

► Diebstahlschutzschraube mit dem Radmutternschlüssel 5 mit aufgesetztem Diebstahlschutz-Steckschlüsseleinsatz 2 vorspannen.

► Die übrigen Radschrauben nur mit dem Radkreuz 5 voranziehen.

► Fahrzeug vollständig absenken.

► Wagenheber 6 einklappen und entfernen.

► Die Diebstahlsicherungsschraube mit dem Radkreuz 5 und dem Diebstahlsicherungs-Steckschlüssel 2 festziehen.

► Die übrigen Radschrauben nur mit dem Radkreuz 5 festziehen.

► Radschraubenabdeckung auf jede Schraube aufsetzen (je nach Ausstattung).

► Werkzeug verstauen.

Nach einem Radwechsel

Das defekte Rad im Kofferraum verstauen oder, je nach Ausführung, die Mittelabdeckung vorher entfernen und das Rad anstelle des Notrads unter dem Ladeboden verstauen.

Mit einem nicht homogenen Notrad oder einem Notrad vom Typ „Galette“

Einige Fahrassistenzsysteme deaktivieren (Active Safety Brake, Adaptive Geschwindigkeitsregelung usw.).

Die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h nicht überschreiten und die maximale Strecke von 80 km nicht überfahren.

Es ist verboten, mit mehr als einem Notrad dieses Typs zu fahren.

Die Radabdeckung des defekten Rads nicht wieder aufsetzen.

Einen CITROËN-Partner oder eine qualifizierte Werkstatt aufsuchen.

Den Anzug der Radschrauben und den Luftdruck des Notrads kontrollieren lassen.

Das defekte Rad prüfen lassen. Nach der Diagnose empfiehlt der Techniker die Reparatur oder den Austausch des Reifens.