Kit di riparazione provvisoria per pneumatici

Composto da un compressore e da una bomboletta di prodotto sigillante, consente di effettuare una riparazione temporanea del pneumatico per raggiungere l'officina più vicina.

È previsto per riparare la maggior parte delle forature situate sul battistrada.

L'impianto elettrico del veicolo consente di collegare il compressore alla presa 12 V per il tempo necessario alla riparazione del pneumatico danneggiato.

Per maggiori informazioni sull'Attrezzatura di bordo, consultare la sezione corrispondente.

La pressione di gonfiaggio dei pneumatici è indicata su questa etichetta.

Per maggiori informazioni sugli Elementi di identificazione, in particolare su questa etichetta, consultare la sezione corrispondente.

In caso di modifica della pressione di uno o più pneumatici, è necessario reinizializzare il sistema di rilevamento della pressione dei pneumatici.

Per maggiori informazioni sul Rilevamento della pressione dei pneumatici, consultare la sezione corrispondente.

Procedura di riparazione

Non rimuovere eventuali corpi estranei (ad es. chiodo, vite) penetrati nel pneumatico.

► Parcheggiare senza intralciare la circolazione e inserire il freno di stazionamento.

► Applicare le misure di sicurezza (luci di emergenza, triangolo di segnalazione, giubbotto di sicurezza...) secondo la normativa vigente nel paese in cui si circola.

► Disinserire il contatto.

► Rimuovere il tappo della valvola del pneumatico da riparare e conservarlo in un luogo pulito.

► Collegare il tubo della bomboletta di prodotto sigillante alla valvola del pneumatico da riparare e serrare saldamente.

► Collegare il tubo del compressore alla bomboletta di prodotto sigillante.

► Verificare che l'interruttore del compressore sia posizionato su "O".

► Srotolare completamente il cavo elettrico, riposto sotto il compressore.

► Collegare la spina elettrica del compressore a una delle prese da 12 V del veicolo.

► Applicare l'adesivo del limite di velocità.

L'adesivo del limite di velocità deve essere applicato all'interno del veicolo, nella zona vicina al conducente, per ricordargli che una ruota è in uso temporaneo.

► Inserire il quadro.

► Avviare il compressore portando l'interruttore su "I" finché la pressione del pneumatico raggiunge 2 bar. Il prodotto sigillante viene iniettato sotto pressione nel pneumatico; non scollegare il tubo dalla valvola durante questa operazione (rischio di schizzi).

Se la pressione di 2 bar non viene raggiunta dopo circa 7 minuti, il pneumatico non è riparabile; rivolgersi alla rete CITROËN o a un'officina qualificata per il soccorso del veicolo.

► Portare l'interruttore su "O".

► Scollegare la spina elettrica del compressore dalla presa da 12 V del veicolo.

► Rimuovere il kit.

► Riposizionare il tappo sulla valvola.

► Rimuovere e riporre il flacone del prodotto sigillante.

Il prodotto sigillante è nocivo in caso di ingestione e irritante per gli occhi.

Tenere questo prodotto fuori dalla portata dei bambini.

La data di scadenza del liquido è riportata sul flacone.

Dopo l'uso, non gettare il flacone nell'ambiente, ma consegnarlo alla rete CITROËN o a un organismo incaricato del suo recupero.

Non dimenticare di rifornirsi di un nuovo flacone disponibile presso la rete CITROËN o presso un'officina qualificata.

► Guidare immediatamente per circa 5 chilometri, a velocità ridotta (tra 20 e 60 km/h), per sigillare la foratura.

► Fermarsi per verificare la riparazione e controllare la pressione con il kit.

Non superare la velocità di 80 km/h e non percorrere più di 80 km con un pneumatico riparato con questo tipo di kit.

Rivolgersi obbligatoriamente alla rete CITROËN o a un'officina qualificata per verificare la riparazione e sostituire il pneumatico.

Controllo della pressione / Gonfiaggio occasionale

È possibile utilizzare il compressore, senza iniezione di prodotto, per controllare o gonfiare occasionalmente i pneumatici.

► Rimuovere il tappo della valvola del pneumatico e conservarlo in un luogo pulito.

► Srotolare il tubo riposto sotto il compressore.

► Avvitare il tubo sulla valvola e serrare bene.

► Verificare che l'interruttore del compressore sia posizionato su "O".

► Srotolare completamente il cavo elettrico, riposto sotto il compressore.

► Collegare la spina elettrica del compressore a una delle prese da 12 V del veicolo.

► Inserire il quadro.

► Avviare il compressore portando l'interruttore su "I" e regolare la pressione secondo l'etichetta della pressione dei pneumatici del veicolo. Per sgonfiare: premere il pulsante nero situato sul tubo del compressore, in corrispondenza dell'attacco della valvola.

Se la pressione di 2 bar non viene raggiunta dopo 7 minuti, il pneumatico è danneggiato; rivolgersi alla rete CITROËN o a un'officina qualificata per il soccorso del veicolo.

► Una volta raggiunta la pressione, portare l'interruttore su "O".

► Rimuovere il kit, quindi riporlo.

► Riposizionare il tappo sulla valvola.