Kontrollen
Sofern keine anderen Angaben vorliegen, sind die Bauteile gemäß dem Wartungsplan des Herstellers und je nach Motor des Fahrzeugs zu prüfen.
Die Prüfung kann in einer Dacia-Vertragswerkstatt oder einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.
12-V-Batterie
Die Batterie ist wartungsfrei.
Trotzdem regelmäßig die Sauberkeit und den festen Sitz der Klemmen prüfen.
Vor Arbeiten an der 12-V-Batterie den entsprechenden Abschnitt lesen, um Informationen zu den Sicherheitsvorkehrungen zu erhalten.
Fahrzeuge mit Start-Stopp-System sind mit einer 12-V-Bleibatterie mit spezieller Technologie und speziellen Kenndaten ausgestattet. Diese Batterie darf nur in einer Dacia-Vertragswerkstatt oder einer Fachwerkstatt ausgetauscht werden.Luftfilter und Innenraumfilter
Die Wechselintervalle dieser Teile
sind im Wartungsplan des Herstellers angegeben.
Je nach äußeren Bedingungen (Staubbelastung der Luft ...) und Fahrzeugnutzung (Stadtverkehr ...) sind die Filter doppelt so oft zu wechseln.
Ein verschmutzter Innenraumfilter kann die Leistung der Klimaanlage verringern und unangenehme Gerüche verursachen.
Ölfilter
Den Ölfilter bei jedem
Motorölwechsel erneuern.
Die Wechselintervalle dieses Teils sind im Wartungsplan des Herstellers angegeben.
Partikelfilter (Diesel)
Der Beginn der Sättigung des Partikelfilters
wird durch kurzes Aufleuchten dieser Kontrollleuchte und eine Meldung im Multifunktionsdisplay angezeigt.
Sobald es die Straßenverhältnisse erlauben, den Filter durch Fahren mit einer Geschwindigkeit von mindestens 60 km/h regenerieren, bis die Kontrollleuchte erlischt.
Leuchtet die Kontrollleuchte weiterhin, fehlt Additiv.
Weitere Informationen zur Kontrolle der Flüssigkeitsstände finden Sie im entsprechenden Abschnitt.
Bei einem neuen Fahrzeug kann es bei den ersten Regenerationen des Partikelfilters zu einem „Brandgeruch“ kommen; dies ist völlig normal. Nach längerer Fahrt mit niedriger Geschwindigkeit oder bei niedriger Drehzahl kann beim Beschleunigen Wasserdampf aus der Auspuffanlage austreten. Dies hat keinen Einfluss auf das Fahrverhalten des Fahrzeugs oder die Umwelt.Schaltgetriebe
Das Getriebe ist wartungsfrei (kein Ölwechsel erforderlich).
Die Prüfintervalle dieses Bauteils sind im Wartungsplan des Herstellers angegeben.
Automatisiertes Schaltgetriebe
Das Getriebe ist wartungsfrei (kein Ölwechsel erforderlich).
Die Prüfintervalle dieses Bauteils sind im Wartungsplan des Herstellers angegeben.
Automatikgetriebe
Das Getriebe ist wartungsfrei (kein Ölwechsel erforderlich).
Die Prüfintervalle dieses Bauteils sind im Wartungsplan des Herstellers angegeben.
Bremsbeläge
Der Verschleiß der Bremsbeläge
hängt vom Fahrstil ab, insbesondere bei Fahrzeugen im Stadtverkehr auf kurzen Strecken. Zwischen den Wartungsintervallen kann eine Prüfung erforderlich werden.
Ein absinkender Bremsflüssigkeitsstand deutet nicht nur auf eine Leckage hin, sondern kann auch auf verschlissene Bremsbeläge hinweisen.
Verschleißgrad der Bremsscheiben
Alle Informationen zur Prüfung des Verschleißgrads der Bremsscheiben erhalten Sie in einer Dacia-Vertragswerkstatt oder einer Fachwerkstatt.
Feststellbremse
Ein zu großer Leerweg des Feststellbremshebels
oder eine festgestellte Unwirksamkeit des Systems erfordert eine Einstellung, auch zwischen den Wartungsintervallen.
Die Prüfung des Systems muss in einer Dacia-Vertragswerkstatt oder einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.
Nur von Dacia empfohlene Produkte oder Produkte mit vergleichbarer Qualität und technischen Eigenschaften verwenden. Um die Funktion so wichtiger Bauteile wie der Bremsanlage zu optimieren, wählt und empfiehlt Dacia spezielle Produkte.Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Citroen DS3: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.