Ändern der eingestellten Geschwindigkeit

Erhöhen oder Verringern der eingestellten Geschwindigkeit

Nach dem Einstellen der Geschwindigkeit können Sie die eingestellte Geschwindigkeit durch Drücken der Taste SET (+) erhöhen oder durch Drücken der Taste SET (-) verringern.

US-Geschwindigkeit (mph)

• Einmaliges Drücken der Taste SET (+) oder SET (-) bewirkt eine Anpassung um 1 mph. Jedes weitere Drücken der Taste bewirkt eine Anpassung um jeweils 1 mph.
• Wenn die Taste dauerhaft gedrückt wird, wird die eingestellte Geschwindigkeit in Schritten von 5 mph geändert, bis die Taste losgelassen wird. Die neue eingestellte Geschwindigkeit wird im Kombiinstrument angezeigt.

Metrische Geschwindigkeit (km/h)

• Ein einmaliges Drücken der Taste SET (+) oder SET (-) bewirkt eine Korrektur der Geschwindigkeit um 1 km/h. Jedes weitere Drücken der Taste bewirkt eine Korrektur um 1 km/h.
• Wenn die Taste dauerhaft gedrückt wird, wird die eingestellte Geschwindigkeit weiter in Schritten von 10 km/h angepasst, bis die Taste losgelassen wird. Die neue eingestellte Geschwindigkeit wird im Kombiinstrument angezeigt.

HINWEIS:

Wenn Sie übersteuern und die Taste SET (+) oder SET (-) drücken, wird die neue eingestellte Geschwindigkeit zur aktuellen Fahrzeuggeschwindigkeit.

Wenn außerdem der ACC-Abstand eingestellt ist:

• Wenn Sie die Taste SET (-) zum Verzögern verwenden und die Motorbremswirkung das Fahrzeug nicht ausreichend verlangsamt, um die eingestellte Geschwindigkeit zu erreichen, verzögert das Bremssystem das Fahrzeug automatisch.
• Das ACC-System bremst bis zum vollständigen Stillstand ab, wenn es einem vorausfahrenden Fahrzeug folgt. Wenn Ihr Fahrzeug einem vorausfahrenden Fahrzeug bis zum vollständigen Stillstand folgt, lösen Sie die Bremsen zwei Sekunden nach dem Stillstand.
• Das ACC-System hält die eingestellte Geschwindigkeit bei Steigungen und Gefällen. Geringfügige Geschwindigkeitsänderungen bei moderaten Steigungen sind jedoch normal. Außerdem kann es beim Bergauf- oder Bergabfahren zu einem Herunterschalten kommen. Dies ist normales Verhalten und notwendig, um die eingestellte Geschwindigkeit beizubehalten. Beim Befahren von Steigungen und Gefällen schaltet sich das ACC-System ab, wenn die Bremstemperatur den normalen Bereich überschreitet (Überhitzung der Bremsen).