Kraftstoff und Luft

P0039 — Turbo-/Kompressor-Bypassventil Steuerkreis: Bereich/Leistung

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P0039

P0039 wird gesetzt, wenn das Motorsteuergerät eine Abweichung zwischen seinem Befehl an das Turbo- oder Kompressor-Bypassventil und dessen tatsächlicher Reaktion bzw. dem Signal im Stromkreis feststellt. Dieses Ventil lässt überschüssigen Ladedruck ab, wenn das Gaspedal losgelassen wird, und schützt so Turbolader und Ansaugleitungen vor Druckspitzen. Wird ein Fehler erkannt, kann das Steuergerät Ladedruck und Leistung begrenzen.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Leistungsverlust und träges Beschleunigen
  • Niedriger oder schwankender Ladedruck
  • Zischen oder ungewöhnliche Geräusche vom Turbo oder von den Schläuchen
  • Notlaufmodus
  • Flattern oder Pumpen beim Loslassen des Gaspedals

Mögliche Ursachen

  1. Defektes Bypassventil oder defektes Magnetventil
  2. Beschädigte Kabel oder korrodierter, lockerer Stecker im Steuerkreis
  3. Unterbrechung oder Kurzschluss gegen Masse oder Plus im Kabelbaum
  4. Defekter Ladedrucksensor liefert falsche Werte
  5. Unterdruckverluste oder kollabierte Unterdruckschläuche (bei unterdruckgesteuertem Ventil)
  6. Klemmendes Ventil oder gerissene Membran
  7. Selten ein Defekt am Steuergerät oder am Ladedruckregler

So prüfen Sie

  1. Alle Fehlercodes auslesen und Freeze-Frame-Daten prüfen, dabei weitere ladedruckbezogene Codes notieren
  2. Ventil, Ladeluftrohre und Unterdruckschläuche auf Risse, Undichtigkeiten und Ölrückstände prüfen
  3. Ventilstecker und Kabelbaum auf Korrosion, Scheuerstellen und Brüche kontrollieren
  4. Spulenwiderstand des Ventils messen und mit den Herstellerangaben vergleichen
  5. Spannungsversorgung und Steuersignal am Stecker mit Multimeter oder Oszilloskop prüfen
  6. Ventil mit einem Diagnosegerät ansteuern und prüfen, ob es reagiert
  7. Messwerte des Ladedrucksensors prüfen und den Ansaugtrakt auf Dichtheit druckprüfen
  8. Unterdruckdose mit einer Handvakuumpumpe testen, falls vorhanden

Typische Reparaturen

  • Bypassventil ersetzen
  • Kabel reparieren oder beschädigten Stecker ersetzen
  • Ladedrucksensor ersetzen
  • Rissige oder kollabierte Unterdruckschläuche ersetzen und Undichtigkeiten beheben
  • Software aktualisieren oder Steuergerät ersetzen, wenn dessen Defekt bestätigt ist

Fragen und Antworten

Was bedeutet P0039?

Das Motorsteuergerät hat festgestellt, dass die Steuerung des Turbo- oder Kompressor-Bypassventils nicht wie erwartet arbeitet. Ursache kann ein elektrischer Stromkreisfehler oder ein mechanischer Defekt am Ventil selbst sein.

Kann ich mit dem Code P0039 fahren?

Kurze, schonende Fahrten sind meist möglich, allerdings ist die Leistung eventuell begrenzt. Lassen Sie die Reparatur nicht aufschieben, da der Turbolader beschädigt werden könnte.

Was sollte ich bei P0039 zuerst prüfen?

Prüfen Sie zunächst Kabelbaum, Ventilstecker und Unterdruckschläuche. Danach testen Sie das Ventil mit einem Diagnosegerät und kontrollieren die Messwerte des Ladedrucksensors.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.