Getriebe

P0745 — Störung am Druckregelmagnetventil des Automatikgetriebes

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P0745

Das Druckregelmagnetventil erzeugt den Leitungsdruck, der bestimmt, wie fest die Hydraulikflüssigkeit die Kupplungen im Automatikgetriebe schließt. Das Motor- oder Getriebesteuergerät steuert das Ventil an und vergleicht den erwarteten Strom oder Druck mit dem tatsächlichen Wert. Ist der Stromkreis unterbrochen oder kurzgeschlossen oder stimmt der Druck nicht mit dem Sollwert überein, wird P0745 gespeichert. Das beeinflusst die Qualität jedes Schaltvorgangs.

Symptome

  • Harte Schaltvorgänge in allen Gängen
  • Rutschen beim Beschleunigen: Drehzahl steigt, das Fahrzeug wird aber kaum schneller
  • Getriebe im Notlaufmodus (fester Gang) festgesetzt
  • Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
  • Verzögertes oder ruckartiges Einkuppeln in Fahrstufe D oder R
  • Schlechte Beschleunigung und höherer Kraftstoffverbrauch

Mögliche Ursachen

  1. Defektes Druckregelmagnetventil
  2. Verschmutzte, alte oder verbrannte Getriebeflüssigkeit
  3. Verschleiß oder Verschmutzung des Ventilkörpers (klemmende Ventile, verstopfte Kanäle)
  4. Beschädigte Kabel oder Stecker am Magnetventil, korrodierte Kontakte
  5. Zu niedriger Flüssigkeitsstand oder verstopfter Filter
  6. Defektes Getriebesteuergerät (TCM) oder Motorsteuergerät
  7. Defektes Leitungsdruck-Magnetventil (TFP) oder zugehörige Sensoren

So prüfen Sie

  1. Alle Steuergeräte auslesen und Fehlerspeicher sowie Freeze-Frame-Daten sichern, andere Getriebe- oder Motorfehler notieren
  2. Getriebeölstand und Zustand prüfen: Farbe, Geruch und Metallabrieb
  3. Getriebekabelbaum und Stecker auf Beschädigungen, Feuchtigkeit und Korrosion untersuchen
  4. Widerstand des Magnetventils mit einem Multimeter messen und mit dem Sollwert für Ihr Fahrzeug vergleichen
  5. Spannungsversorgung und Masse am Magnetventilstecker prüfen und die Leitung zum Steuergerät auf Durchgang testen
  6. Mit einem Diagnosegerät das Ventil ansteuern und den tatsächlichen Druck in den Live-Daten beobachten
  7. Ölwanne abnehmen und Filter sowie Magnet auf Abrieb prüfen; bei Bedarf den Ventilkörper bewerten
  8. Leitungsdruck mit einem Manometer messen, sofern der Zugang möglich ist

Typische Reparaturen

  • Getriebeöl und Filter gemäß Wartungsplan wechseln
  • Druckregelmagnetventil ersetzen
  • Kabel oder Stecker reparieren
  • Ventilkörper reinigen oder überholen und verschlissene Teile ersetzen
  • Getriebesteuergerät neu programmieren oder ersetzen, sobald der Defekt bestätigt ist

Fragen und Antworten

Was bedeutet der Fehlercode P0745?

Er zeigt ein Problem im Stromkreis oder bei der Funktion des Magnetventils an, das den Leitungsdruck des Automatikgetriebes steuert. Dies kann zu harten Schaltvorgängen, Rutschen und dem Notlaufmodus führen.

Kann ich mit P0745 weiterfahren?

Nur kurz und schonend, gerade so weit, bis Sie eine Werkstatt erreichen. Falscher Druck führt zum Rutschen, das die Kupplungen schnell verschleißt und zu einer teuren Reparatur führen kann.

Hilft ein Ölwechsel gegen P0745?

Manchmal, wenn verschmutztes Öl oder ein verstopfter Filter die Ursache ist. Liegt der Fehler am Magnetventil oder an der Verkabelung, benötigen Sie ein Ersatzteil oder eine Reparatur der Leitung.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.