P2002 — Dieselpartikelfilter-Wirkungsgrad unterhalb des Schwellenwerts
Was bedeutet P2002
Ein Diesel-Steuergerät überwacht den Partikelfilter (DPF) anhand von Differenzdruck, Abgastemperaturen und berechneter Rußbeladung. P2002 wird gespeichert, wenn der Filter scheinbar weniger Ruß abscheidet als erwartet. Ursache kann ein beschädigter oder ausgebrannter Filter sein, ein defekter Sensor oder Fehlmessungen durch undichte Leitungen.
Symptome
- Motorkontrollleuchte (Check Engine) oder DPF-Warnleuchte an
- Notlaufmodus oder reduzierte Leistung
- Schlechte Beschleunigung
- Rußgeruch aus dem Auspuff
- Häufige Regenerationsversuche und höherer Kraftstoffverbrauch
- Sichtbarer Rauch aus dem Auspuff
Mögliche Ursachen
- Fehlgeschlagene Regenerationen durch wiederholte Kurzstrecken
- Filter mit Asche beladen oder beschädigt (gerissen, geschmolzen oder ausgebrannt)
- Defekter Differenzdrucksensor oder verstopfte oder gerissene Schläuche
- Defekte Abgastemperatursensoren
- Abgasleck vor oder nach dem Filter
- Probleme bei Einspritzung, AGR oder Ladedruck, die übermäßig Ruß erzeugen
So prüfen Sie
- Fehlerspeicher und Freeze-Frame-Daten auslesen und nach zugehörigen Einspritz-, AGR- oder Ladedruckfehlern suchen
- Rußbeladung, Aschebeladung und Differenzdruck im Leerlauf und unter Last auslesen
- Differenzdrucksensor prüfen und seine Schläuche sowie Anschlüsse auf Verstopfung oder Risse kontrollieren
- Messwerte der Abgastemperatursensoren mit den tatsächlichen Temperaturen vergleichen
- Abgasanlage auf Undichtigkeiten und Schäden prüfen
- Sensorleitungen und Stecker auf Korrosion oder Brüche kontrollieren
- Prüfen, ob die Regenerationsbedingungen beim Fahrprofil des Halters erreicht werden können
- Bei unauffälligen Daten den Filter selbst prüfen und den Gegendruck messen
Typische Reparaturen
- Erzwungene Regeneration oder professionelle Filterreinigung
- Differenzdrucksensor oder seine Schläuche ersetzen
- Abgastemperatursensor ersetzen oder seine Verkabelung reparieren
- Abgaslecks und die Ursachen für übermäßigen Ruß beheben
- Partikelfilter ersetzen, wenn er beschädigt ist oder sich nicht reinigen lässt
Fragen und Antworten
Kann ich mit dem Fehler P2002 weiterfahren?
Für kurze Zeit, solange das Fahrzeug normal läuft. Die Diagnose sollte nicht aufgeschoben werden, da der Filter weiter zusetzen kann und die Leistung begrenzt werden könnte.
Löscht eine Autobahnfahrt den Fehler P2002?
Wenn die Ursache ein verstopfter Filter ist, der nie heiß genug wird, kann eine lange, gleichmäßige Fahrt eine Regeneration auslösen. Bei einem defekten Sensor oder einem beschädigten Filter kehrt der Fehler zurück.
Brauche ich bei P2002 immer einen neuen DPF?
Nein. Zuerst sollten Sensoren, Schläuche, Undichtigkeiten und die Regenerationsbedingungen geprüft werden. Der Filter sollte nur ersetzt werden, wenn er mechanisch beschädigt ist oder sich nicht reinigen lässt.
Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.