P2220 — NOx-Sensorstrom zu niedrig (Bank 1 Sensor 1)
Was bedeutet P2220
Der NOx-Sensor im Abgas misst Stickoxide (und Sauerstoff) über den Strom in seinen Messzellen. Das Steuergerät nutzt diesen Wert zur Steuerung des SCR-Harnstoffsystems. Bei P2220 ist der Zellenstrom niedriger als der erwartete Bereich. Die genaue Definition kann je nach Hersteller variieren, daher sollten Sie sie in den Serviceinformationen für Ihr Fahrzeug prüfen.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Falsche SCR- oder Katalysator-Wirkungsgrad-Fehlercodes
- AdBlue/DEF-Warnung im Display
- Möglicherweise reduzierte Leistung
- Höhere NOx-Emissionen
- Eventuell kein Neustart nach einem Countdown
Mögliche Ursachen
- Gealterter oder verschlissener NOx-Sensor
- Verschmutzung am Messelement
- Abgasleck vor dem Sensor
- Kabel gegen Plus kurzgeschlossen
- Korrodierter oder beschädigter Stecker oder Kabelbaum
- Defekter Sensor oder dessen Steuermodul
So prüfen Sie
- Alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen und mit anderen SCR- und NOx-Codes vergleichen
- Sensor, Stecker und Kabelbaum auf Schäden, Feuchtigkeit, Korrosion und Scheuerstellen prüfen
- Abgasanlage vor dem Sensor auf Undichtigkeiten prüfen
- Versorgung, Masse und Signalleitungen des Sensors anhand des Schaltplans prüfen
- Auf Kurzschluss gegen Batteriespannung prüfen
- NOx-Sensor-Livedaten im Leerlauf und während der Warmlaufphase mit einem Diagnosegerät beobachten
- DEF-Qualität und -Füllstand sowie die Funktion des SCR-Systems prüfen
- Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, Sensor ersetzen und gegebenenfalls erforderliche Anpassung durchführen
Typische Reparaturen
- NOx-Sensor ersetzen
- Kabel und Stecker reparieren oder ersetzen
- Abgasleck vor dem Sensor beheben
- Ursache der Sensorverschmutzung beseitigen (SCR- oder Motorfehler)
- Codes löschen und Reparatur überprüfen
Fragen und Antworten
Was bedeutet P2220?
Das Steuergerät hat einen NOx-Sensorzellenstrom unterhalb des erwarteten Bereichs an Bank 1 erkannt. Häufige Ursachen sind der Sensor selbst, seine Verkabelung oder ein Abgasleck davor.
Kann ich mit P2220 weiterfahren?
Für kurze Zeit ja, aber das SCR-System wird nicht genau geregelt, und das Fahrzeug kann die Leistung begrenzen oder nach einer Warnung den Neustart verweigern. Lassen Sie es bald diagnostizieren.
Sollte ich den NOx-Sensor sofort ersetzen?
Nein. Prüfen Sie zuerst Stecker, Kabelbaum, Abgasleck und Sensorversorgung, da der Sensor teuer ist und oft die Verkabelung schuld ist.
Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.