P2220 — Corriente baja del sensor de NOx (sensor 1, banco 1)
Qué significa P2220
El sensor de NOx del escape mide los óxidos de nitrógeno (y el oxígeno) mediante la corriente en sus celdas de detección, y la ECU usa esta señal para controlar el sistema SCR con urea. Con P2220, la corriente de las celdas es menor que el rango esperado. La definición exacta puede variar según el fabricante, así que confírmela en la información de servicio de su vehículo.
Síntomas
- Luz de check engine encendida
- Códigos falsos de eficiencia del SCR o del catalizador
- Aviso del sistema AdBlue/DEF en el tablero
- Posible pérdida de potencia
- Mayores emisiones de NOx
- Posible imposibilidad de arrancar tras una cuenta regresiva
Causas posibles
- Sensor de NOx envejecido o desgastado
- Contaminación en el elemento sensor
- Fuga de escape antes del sensor
- Cable en cortocircuito con positivo
- Conector o mazo corroído o dañado
- Sensor averiado o su módulo de control
Cómo diagnosticar
- Leer todos los códigos y el freeze frame, y compararlos con otros códigos de SCR y NOx
- Inspeccionar sensor, conector y mazo por daños, humedad, corrosión y roces
- Revisar si hay fugas en el escape antes del sensor
- Probar los circuitos de alimentación, masa y señal del sensor según el diagrama eléctrico
- Comprobar si hay cortocircuito a voltaje de batería
- Observar los datos en vivo del sensor de NOx en ralentí y durante el calentamiento con un escáner
- Revisar la calidad y el nivel del DEF y el funcionamiento del sistema SCR
- Si el cableado está bien, reemplazar el sensor y realizar la adaptación requerida
Reparaciones habituales
- Reemplazar el sensor de NOx
- Reparar o reemplazar el cableado y el conector
- Corregir la fuga de escape antes del sensor
- Eliminar lo que contamina el sensor (fallas del SCR o del motor)
- Borrar códigos y verificar la reparación
Preguntas y respuestas
¿Qué significa P2220?
La ECU detectó una corriente de celda del sensor de NOx por debajo del rango esperado en el banco 1. Los culpables habituales son el propio sensor, su cableado o una fuga de escape antes de él.
¿Puedo conducir con P2220?
Por poco tiempo, sí, pero el sistema SCR no se controla con precisión y el vehículo puede limitar la potencia o negarse a arrancar tras un aviso. Hágalo diagnosticar pronto.
¿Debo reemplazar el sensor de NOx de inmediato?
No. Primero revise el conector, el mazo, las fugas de escape y la alimentación del sensor, ya que el sensor es caro y con frecuencia el problema está en el cableado.
Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.