Antriebsschlupfregelung (TCS)

Dieses System überwacht das Durchdrehen jedes angetriebenen Rades. Wird Radschlupf erkannt, wird das durchdrehende Rad bzw. werden die durchdrehenden Räder abgebremst und die Motorleistung wird reduziert, um eine verbesserte Beschleunigung und Stabilität zu gewährleisten. Eine Funktion der TCS arbeitet ähnlich wie ein Sperrdifferenzial und regelt den Radschlupf an einer angetriebenen Achse. Dreht ein Rad einer angetriebenen Achse schneller als das andere, bremst das System das durchdrehende Rad ab. Dadurch kann mehr Motordrehmoment auf das nicht durchdrehende Rad übertragen werden.

Diese Funktion bleibt auch dann aktiv, wenn TCS und ESC im Modus „Teilweise deaktiviert“ sind. Weitere Informationen finden Sie unter „Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESC)“ in diesem Abschnitt.