Sicherheit

Seitenairbags (Side Bag – Window Bag)

~8Min. Lesezeit

Zur Verbesserung des Insassenschutzes bei einem Seitenaufprall ist das Fahrzeug mit vorderen Seitenairbags (Side Bag) (je nach Version/Markt, sofern vorgesehen) und Kopfairbags (Window Bag) (je nach Version/Markt, sofern vorgesehen) ausgestattet.

Die Seitenairbags schützen die Insassen bei Seitenaufprallen mittlerer bis hoher Schwere, indem sich das Kissen zwischen Insasse und den Innenteilen der Fahrzeugseitenstruktur entfaltet.

Dass die Seitenairbags bei anderen Unfallarten (Frontal-, Heckaufprall, Überschlag usw.) nicht auslösen, ist daher kein Hinweis auf eine Funktionsstörung des Systems.

Seitenairbag

(je nach Version/Markt, sofern vorgesehen) Sie bestehen aus zwei Kissenarten, die in den Rückenlehnen der vorderen Sitze untergebracht sind, Abb. 79. Sie schützen bei Seitenaufprallen mittlerer bis hoher Schwere Becken-, Brust- und Schulterbereich der Insassen.

Window Bag

Er besteht aus zwei "vorhangartigen" Kissen, die hinter den Dachseitenverkleidungen untergebracht sind, Abb. 80, und von speziellen Verkleidungen abgedeckt werden. Sie schützen bei einem Seitenaufprall den Kopf der vorderen und hinteren Insassen.

Bei Seitenaufprallen geringer Schwere ist die Auslösung der Seitenairbags nicht erforderlich.

Den besten Schutz durch das System bei einem Seitenaufprall erreichen Sie, wenn Sie korrekt auf dem Sitz sitzen. So kann sich der Window Bag richtig entfalten.

Der Window Bag ist für die Version VAN nicht verfügbar.

Hinweise

Sitze nicht mit Wasser oder Hochdruckdampf reinigen (von Hand oder in automatischen Sitzwaschanlagen).

Die Frontal- und/oder Seitenairbags können ausgelöst werden, wenn das Fahrzeug starken Stößen im Unterbodenbereich ausgesetzt war (z. B.

heftiges Anfahren von Bordsteinen, Stufen oder Gehwegkanten, Fallen des Fahrzeugs in große Schlaglöcher oder Bodenwellen usw.).

Beim Auslösen der Airbags wird eine geringe Menge Staub freigesetzt. Dieser ist nicht gesundheitsschädlich und deutet nicht auf einen Brand hin. Der Staub kann jedoch Haut und Augen reizen. Waschen Sie sich in diesem Fall mit neutraler Seife und Wasser.

Sämtliche Prüf-, Reparatur- und Austauscharbeiten an den Airbags müssen vom Fiat-Servicenetz durchgeführt werden.

Wenden Sie sich bei der Verschrottung des Fahrzeugs an das Fiat-Servicenetz, um das Airbagsystem deaktivieren zu lassen.

Die Auslösung von Gurtstraffern und Airbags erfolgt je nach Art des Aufpralls unterschiedlich. Wenn einer oder mehrere davon nicht auslösen, ist dies daher kein Hinweis auf eine Fehlfunktion des Systems.

ACHTUNG 99) Keine Aufkleber oder sonstige Gegenstände auf dem Lenkrad, im Bereich des Beifahrerairbags am Armaturenbrett, an der Dachseitenverkleidung und an den Sitzen anbringen. Keine Gegenstände auf das Armaturenbrett auf der Beifahrerseite legen (z. B.

Mobiltelefone), da diese das ordnungsgemäße Auslösen des Beifahrerairbags stören und darüber hinaus schwere Verletzungen der Fahrzeuginsassen verursachen könnten.

100) Fahren Sie stets mit den Händen am Lenkradkranz, damit sich der Airbag im Auslösefall ungehindert entfalten kann.

Fahren Sie nicht mit nach vorn gebeugtem Oberkörper, sondern stellen Sie die Rückenlehne aufrecht und lehnen Sie den Rücken fest an.

101) Bei aktivem Beifahrerairbag dürfen Sie auf dem vorderen Beifahrersitz KEINE Kindersitze montieren, die entgegen der Fahrtrichtung eingebaut werden. Im Falle eines Aufpralls kann die Auslösung des Airbags unabhängig von der Schwere des Aufpralls für das transportierte Kind lebensgefährlich sein.

Deaktivieren Sie daher immer den Beifahrerairbag, wenn auf dem vorderen Beifahrersitz ein Kindersitz entgegen der Fahrtrichtung montiert ist. Stellen Sie außerdem den vorderen Beifahrersitz in die hinterste Position, um mögliche Berührungen des Kindersitzes mit dem Armaturenbrett zu vermeiden. Aktivieren Sie den Beifahrerairbag sofort wieder, nachdem Sie den Kindersitz ausgebaut haben.

102) Zur Deaktivierung der Airbags über das Menü des Kombiinstruments lesen Sie den Abschnitt „Kenntnis des Kombiinstruments“, Absatz „Setup-Menü“.

103) Hängen Sie keine harten Gegenstände an die Kleiderhaken und Haltegriffe.

104) Legen Sie Kopf, Arme oder Ellbogen nicht auf die Tür, auf die Fenster oder in den Bereich des Window Bags, um mögliche Verletzungen beim Entfalten zu vermeiden.

105) Strecken Sie Kopf, Arme und Ellbogen niemals aus dem Fenster.

106) Wenn die Kontrollleuchtebeim Drehen des Zündschlüssels in Stellung MAR nicht aufleuchtet oder während der Fahrt eingeschaltet bleibt, liegt möglicherweise eine Störung der Rückhaltesysteme vor. In diesem Fall lösen die Airbags oder Gurtstraffer bei einem Unfall möglicherweise nicht aus oder, in wenigen Fällen, lösen fälschlicherweise aus.

Wenden Sie sich vor der Weiterfahrt umgehend an das Fiat-Servicenetz, um das System überprüfen zu lassen.

107) Bei Störung der „gelben“ Kontrollleuchte, leuchtet die „rote“ Kontrollleuchteund werden je nach Version/Markt die Zündpatronen des Beifahrerairbags und des Seitenairbags deaktiviert. Wenn die „rote“ Kontrollleuchte leuchtet, wenden Sie sich vor der Weiterfahrt umgehend an das Fiat-Servicenetz, um das System überprüfen zu lassen (siehe vorherigen Hinweis).

108) Bei Seitenairbags dürfen Sie die Rückenlehnen der vorderen Sitze nicht mit Bezügen oder Schonern abdecken.

109) Transportieren Sie keine Gegenstände auf dem Schoß oder vor dem Brustkorb und halten Sie keine Pfeife, Stifte o. Ä. zwischen den Lippen. Bei einem Unfall mit Airbagauslösung können diese Sie schwer verletzen.

110) Wenn das Fahrzeug gestohlen oder ein Diebstahlversuch unternommen wurde, Vandalismus, Überflutung oder Wassereinbruch aufgetreten ist, lassen Sie das Airbagsystem vom Fiat-Servicenetz überprüfen.

111) Bei eingesteckten Zündschlüssel in Stellung MAR können sich die Airbags auch bei stehendem Fahrzeug auslösen, wenn dieses von einem fahrenden Fahrzeug angefahren wird, selbst bei ausgeschaltetem Motor. Daher dürfen Kindersitze, die entgegen der Fahrtrichtung montiert werden, auch bei stehendem Fahrzeug NICHT auf dem vorderen Beifahrersitz installiert werden, solange der Frontairbag des Beifahrers aktiv ist. Die Auslösung des Airbags bei einem Aufprall kann für das transportierte Kind lebensgefährlich sein. Deaktivieren Sie daher immer den Beifahrerairbag, wenn auf dem vorderen Beifahrersitz ein Kindersitz entgegen der Fahrtrichtung montiert ist. Stellen Sie außerdem den vorderen Beifahrersitz in die hinterste Position, um mögliche Berührungen des Kindersitzes mit dem Armaturenbrett zu vermeiden. Aktivieren Sie den Beifahrerairbag sofort wieder, nachdem Sie den Kindersitz ausgebaut haben. Beachten Sie außerdem: Ist der Zündschlüssel in Stellung STOP gedreht, löst bei einem Aufprall kein Sicherheitssystem (Airbag oder Gurtstraffer) aus. Das Ausbleiben der Auslösung in diesen Fällen ist daher kein Hinweis auf eine Fehlfunktion des Systems.

112) Die Airbag-Kontrollleuchtezeigt den Status des Beifahrerschutzes an. Bei erloschener Leuchte ist der Schutz für den Beifahrer aktiviert. Er kann über das Menü deaktiviert werden; in diesem Fall leuchtet die Leuchte auf. Nach dem Einschalten des Fahrzeugs (Zündschlüssel in Stellung MAR), sofern seit dem letzten Ausschalten mindestens 5 Sekunden vergangen sind, leuchtet die Leuchte etwa 8 Sekunden lang auf. Falls dies nicht geschieht, bitten wir Sie, das Fiat-Servicenetz zu kontaktieren. Es ist möglich, dass die Leuchte erloschen bleibt, wenn das Fahrzeug in weniger als 5 Sekunden aus- und wieder eingeschaltet wird. Um die korrekte Funktion der Leuchte zu prüfen, schalten Sie das Fahrzeug aus, warten Sie mindestens 5 Sekunden und führen Sie dann den Einschaltvorgang durch.

Während der ersten 8 Sekunden zeigt die Kontrollleuchte nicht den tatsächlichen Zustand des Beifahrerschutzes an, sondern dient der Funktionsprüfung. Die Kontrollleuchte kann je nach Fahrzeugbedingungen mit unterschiedlicher Helligkeit leuchten. Die Helligkeit kann auch während desselben Zündungszyklus variieren. (Auch in Märkten, in denen die Funktion zur Deaktivierung des Beifahrerschutzes nicht vorgesehen ist, wird beim Drehen des Zündschlüssels in Stellung ON ein Test durchgeführt: Die Kontrollleuchte leuchtet für weniger als eine Sekunde auf und erlischt dann wieder.) 113) Das Auslösen des Frontairbags ist für Unfälle mit einer Schwere vorgesehen, die über der Auslöseschwelle der Gurtstraffer liegt. Bei Unfällen im Bereich zwischen den beiden Auslöseschwellen ist es daher normal, dass nur die Gurtstraffer auslösen.

114) Der Airbag ersetzt die Sicherheitsgurte nicht, sondern erhöht deren Wirksamkeit.

Da die Frontairbags bei Frontalaufprallen mit geringer Geschwindigkeit, Seitenaufprallen, Heckaufprallen oder Überschlägen nicht auslösen, werden die Insassen neben eventuellen Seitenairbags ausschließlich durch die Sicherheitsgurte geschützt. Diese sind daher stets anzulegen.

115) Wenn die „rote“ Kontrollleuchtebeim Drehen des Zündschlüssels in Stellung ON für einige Sekunden nicht aufleuchtet, kann eine Störung der „roten“ Kontrollleuchte vorliegen. In diesem Fall beginnt die Kontrollleuchte nach einigen Sekundenzu blinken. Wenden Sie sich vor der Weiterfahrt umgehend an das Fiat Servicenetz, um das System sofort überprüfen zu lassen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Fiat Panda: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.