Airbags latéraux (side bag - window bag)

Pour augmenter la protection des occupants en cas de choc latéral, le véhicule est équipé d'airbags latéraux avant (side bag) (selon versions/marchés, si prévu) et d'airbags rideaux (window bag) (selon versions/marchés, si prévu).

Les airbags latéraux protègent les occupants lors des chocs latéraux de gravité moyenne à élevée, en interposant le coussin entre l'occupant et les éléments internes de la structure latérale du véhicule.

La non-activation des airbags latéraux dans les autres types de chocs (frontal, arrière, tonneau, etc.) n'indique donc pas un dysfonctionnement du système.

Airbag latéral

(selon versions/marchés, si prévu) Ils sont constitués de deux types de coussins situés dans les dossiers des sièges avant, fig. 79, qui protègent le bassin, le thorax et l'épaule des occupants en cas de choc latéral de gravité moyenne à élevée.

Window bag

Il est constitué de deux coussins « rideaux » logés derrière les revêtements latéraux du toit, fig. 80, et recouverts de garnitures spécifiques destinées à protéger la tête des occupants avant et arrière en cas de choc latéral.

En cas de chocs latéraux de faible gravité, le déclenchement des airbags latéraux n'est pas nécessaire.

La meilleure protection du système en cas de choc latéral est obtenue en adoptant une position correcte sur le siège, ce qui permet un déploiement correct du Window bag.

Le Window bag n'est pas disponible pour la version VAN.

Avertissements

Ne pas laver les sièges à l'eau ou à la vapeur sous pression (à la main ou dans les stations de lavage automatique de sièges).

Le déclenchement des airbags frontaux et/ou latéraux est possible lorsque le véhicule a subi de forts chocs touchant la zone du soubassement (par ex.

chocs violents contre des bordures, des trottoirs, chutes du véhicule dans de grands nids-de-poule ou dénivellations de la route, etc.).

Le déclenchement des airbags libère une petite quantité de poussière : celle-ci n'est pas nocive et n'indique pas un début d'incendie. Cette poussière peut toutefois irriter la peau et les yeux : dans ce cas, se laver avec un savon neutre et de l'eau.

Tous les contrôles, réparations et remplacements concernant les airbags doivent être effectués par le Réseau d'Assistance Fiat.

En cas de mise au rebut du véhicule, s'adresser au Réseau d'Assistance Fiat pour faire désactiver le système airbag.

Le déclenchement des prétensionneurs et des airbags dépend du type de choc. La non-activation d'un ou de plusieurs d'entre eux n'indique donc pas un dysfonctionnement du système.

téléphones portables) car ils pourraient interférer avec le bon déploiement de l'airbag passager et, en outre, provoquer de graves blessures aux occupants du véhicule.

100) Conduire en gardant toujours les mains sur la couronne du volant afin qu'en cas de déclenchement de l'airbag, celui-ci puisse se gonfler sans rencontrer d'obstacles.

Ne pas conduire le corps penché en avant, mais maintenir le dossier en position verticale en appuyant bien le dos contre celui-ci.

101) En présence de l'airbag passager actif, NE PAS installer sur le siège avant passager de siège enfant monté dans le sens inverse de la marche. En cas de choc, le déclenchement de l'airbag pourrait provoquer des blessures mortelles pour l'enfant transporté, quelle que soit la gravité du choc.

Par conséquent, désactiver toujours l'airbag passager lorsqu'un siège enfant monté dans le sens inverse de la marche est installé sur le siège avant passager. En outre, le siège avant passager doit être réglé en position la plus reculée, afin d'éviter tout contact du siège enfant avec la planche de bord. Réactiver immédiatement l'airbag passager dès que le siège enfant est retiré.

102) Pour la désactivation des airbags depuis le menu du combiné d'instruments, voir ce qui est décrit au chapitre « Connaissance du combiné d'instruments », paragraphe « Menu Setup ».

103) Ne pas accrocher d'objets rigides aux crochets porte-vêtements ni aux poignées de maintien.

104) Ne pas appuyer la tête, les bras ou les coudes sur la porte, les vitres et dans la zone du window bag, afin d'éviter d'éventuelles blessures pendant la phase de gonflage.

105) Ne jamais sortir la tête, les bras ou les coudes par la vitre.

106) Si le témoinne s'allume pas lorsque la clé de contact est placée en position MAR, ou reste allumé pendant la conduite, il est possible qu'il y ait une anomalie dans les systèmes de retenue ; dans ce cas, les airbags ou les prétensionneurs pourraient ne pas se déclencher en cas d'accident ou, dans un nombre plus limité de cas, se déclencher de façon intempestive.

Avant de poursuivre, contacter le Réseau d'Assistance Fiat pour un contrôle immédiat du système.

107) En cas de panne du témoin « jaune », le témoin « rouge » s'allumeet, pour les versions/marchés où cela est prévu, les charges pyrotechniques de l'airbag passager et du side bag sont désactivées. Le témoin « rouge » étant allumé, avant de poursuivre, contacter le Réseau d'Assistance Fiat pour un contrôle immédiat du système (voir l'avertissement précédent).

108) En présence de side bag, ne pas recouvrir les dossiers des sièges avant avec des revêtements ou des housses.

109) Ne pas voyager avec des objets sur les genoux, devant la poitrine, ni tenir entre les lèvres une pipe, des crayons, etc. En cas de choc avec déclenchement de l'airbag, ils pourraient vous causer de graves dommages.

110) Si le véhicule a été l'objet d'un vol ou d'une tentative de vol, s'il a subi des actes de vandalisme, des inondations ou des submersions, faire vérifier le système airbag par le Réseau d'Assistance Fiat.

111) Lorsque la clé de contact est insérée et en position MAR, même moteur éteint, les airbags peuvent se déclencher même à véhicule à l'arrêt, si celui-ci est heurté par un autre véhicule en marche. Par conséquent, même véhicule à l'arrêt, les sièges enfant montés dans le sens inverse de la marche NE DOIVENT PAS être installés sur le siège avant passager en présence d'un airbag frontal passager actif. Le déclenchement de l'airbag en cas de choc pourrait provoquer des blessures mortelles pour l'enfant transporté. Par conséquent, désactiver toujours l'airbag passager lorsqu'un siège enfant monté dans le sens inverse de la marche est installé sur le siège avant passager. En outre, le siège avant passager doit être réglé en position la plus reculée, afin d'éviter tout contact du siège enfant avec la planche de bord. Réactiver immédiatement l'airbag passager dès que le siège enfant est retiré. Il est enfin rappelé que, si la clé est tournée en position STOP, aucun dispositif de sécurité (airbag ou prétensionneurs) ne se déclenche en cas de choc ; la non-activation de ces dispositifs dans ces cas ne peut donc pas être considérée comme un indice de dysfonctionnement du système.

112) Le témoin airbagindique l'état de la protection passager. Lorsque le témoin est éteint, la protection côté passager est activée. Il est possible de la désactiver depuis le menu ; dans ce cas, le témoin s'allume. Lors d'une manœuvre de mise en marche du véhicule (clé de contact en position MAR), à condition qu'au moins 5 secondes se soient écoulées depuis le précédent arrêt, le témoin s'allume pendant environ 8 secondes. Si ce n'est pas le cas, l'utilisateur est prié de contacter le Réseau d'Assistance Fiat. Il est possible qu'avec des manœuvres d'arrêt/remise en marche du véhicule inférieures à 5 secondes, le témoin reste éteint. Dans ce cas, pour vérifier le bon fonctionnement du témoin, couper le contact, attendre au moins 5 secondes puis effectuer la manœuvre de mise en marche.

Pendant les 8 premières secondes, l'allumage du voyant ne indique pas l'état réel de la protection passager mais sert à vérifier son bon fonctionnement. Le voyant peut s'allumer avec des intensités différentes selon les conditions du véhicule. L'intensité peut aussi varier pendant le même cycle de contact. (Même dans les marchés où la fonction de désactivation de la protection passager n'est pas prévue, un test du voyant est effectué : il s'allume moins d'une seconde en tournant la clé en position MAR, puis il s'éteint.) 113) Le déclenchement de l'airbag frontal est prévu pour des chocs d'intensité supérieure à celle des prétensionneurs. Pour les chocs compris entre les deux seuils de déclenchement, il est donc normal que seuls les prétensionneurs entrent en fonction.

114) L'airbag ne remplace pas les ceintures de sécurité, mais en augmente l'efficacité.

Les airbags frontaux n'interviennent pas en cas de chocs frontaux à faible vitesse, de chocs latéraux, de tamponnements ou de retournements. Les occupants sont donc protégés, outre par les éventuels airbags latéraux, uniquement par les ceintures de sécurité, qui doivent donc toujours être attachées.

115) Si le voyant « rouge »ne s'allume pas pendant quelques secondes en tournant la clé en position MAR, il est possible qu'il y ait une anomalie sur le voyant « rouge ». Dans ce cas, après quelques secondes, le voyantcommence à clignoter. Avant de poursuivre, contacter le Réseau d'Assistance Fiat pour un contrôle immédiat du système.