Airbags laterales (side bag - window bag)

Para aumentar la protección de los ocupantes en caso de impacto lateral, el vehículo está equipado con airbags laterales delanteros (side bag) (en las versiones/mercados donde está previsto) y airbags de cortina (window bag) (en las versiones/mercados donde está previsto).

Los airbags laterales protegen a los ocupantes en impactos laterales de severidad media-alta, interponiendo el cojín entre el ocupante y las partes interiores de la estructura lateral del vehículo.

La no activación de los airbags laterales en otros tipos de impacto (frontal, trasero, vuelco, etc.) no indica, por tanto, un mal funcionamiento del sistema.

Airbag lateral

(en las versiones/mercados donde está previsto) Están formados por dos tipos de cojines situados en los respaldos de los asientos delanteros fig. 79, que protegen la zona de la pelvis, el tórax y el hombro de los ocupantes en caso de impacto lateral de severidad media-alta.

Window bag

Está formado por dos cojines tipo "cortina" alojados detrás de los revestimientos laterales del techo fig. 80 y cubiertos por acabados específicos, cuya función es proteger la cabeza de los ocupantes delanteros y traseros en caso de impacto lateral.

En caso de impactos laterales de baja severidad no es necesaria la activación de los airbags laterales.

La mejor protección del sistema en caso de impacto lateral se obtiene manteniendo una posición correcta en el asiento, lo que permite un despliegue correcto del Window bag.

El Window bag no está disponible en la versión VAN.

Advertencias

No lave los asientos con agua o vapor a presión (a mano o en las instalaciones de lavado automático para asientos).

La activación de los airbags frontales y/o laterales es posible cuando el vehículo ha sufrido fuertes impactos en la zona de los bajos (p. ej.

golpes violentos contra bordillos, aceras, caídas del vehículo en grandes baches o desniveles de la carretera, etc.).

El funcionamiento de los airbags libera una pequeña cantidad de polvo: este no es nocivo y no indica un principio de incendio. Sin embargo, el polvo podría irritar la piel y los ojos: en ese caso, lávese con jabón neutro y agua.

Todas las operaciones de control, reparación y sustitución relacionadas con los airbags deben ser realizadas por la Red Asistencial Fiat.

En caso de desguace del vehículo, acuda a la Red Asistencial Fiat para que desactiven el sistema de airbags.

La activación de los pretensores y airbags se decide de forma diferenciada según el tipo de impacto. La no activación de uno o más de ellos no indica, por tanto, un mal funcionamiento del sistema.

teléfonos móviles), ya que podrían interferir con la correcta apertura del airbag del pasajero y, además, causar lesiones graves a los ocupantes del vehículo.

100) Conduzca siempre con las manos sobre la corona del volante, de modo que, en caso de intervención del airbag, este pueda inflarse sin encontrar obstáculos.

No conduzca con el cuerpo inclinado hacia delante; mantenga el respaldo en posición vertical apoyando bien la espalda.

101) Con el airbag del pasajero activado, NO instale en el asiento delantero del pasajero sillas infantiles orientadas en sentido contrario a la marcha. En caso de impacto, la activación del airbag podría causar lesiones mortales al niño transportado, independientemente de la gravedad del impacto.

Por ello, desactive siempre el airbag del pasajero cuando se instale en el asiento delantero del pasajero una silla infantil orientada en sentido contrario a la marcha. Además, el asiento delantero del pasajero deberá regularse en la posición más retrasada, para evitar posibles contactos de la silla infantil con el salpicadero. Active de nuevo inmediatamente el airbag del pasajero en cuanto retire la silla.

102) Para desactivar los airbags desde el Menú del cuadro de instrumentos, consulte lo descrito en el capítulo "Conocimiento del cuadro de instrumentos", en el apartado "Menú de Setup".

103) No cuelgue objetos rígidos de los ganchos percheros ni de las asas de sujeción.

104) No apoye la cabeza, los brazos ni los codos en la puerta, en las ventanillas ni en la zona del window bag para evitar posibles lesiones durante la fase de inflado.

105) No saque nunca la cabeza, los brazos ni los codos por la ventanilla.

106) Si el testigono se enciende al girar el dispositivo de arranque a la posición MAR o permanece encendido durante la marcha, es posible que haya una anomalía en los sistemas de retención; en tal caso, los airbags o los pretensores podrían no activarse en caso de accidente o, en un número más limitado de casos, activarse de forma errónea.

Antes de continuar, póngase en contacto con la Red de Asistencia Fiat para que revisen el sistema de inmediato.

107) En caso de avería del testigo "amarillo", se enciende el testigo "rojo"y, en las versiones/mercados donde está previsto, se desactivan las cargas pirotécnicas del airbag del pasajero y del side bag. Con el testigo "rojo" encendido, antes de continuar póngase en contacto con la Red de Asistencia Fiat para que revisen el sistema de inmediato (véase la advertencia anterior).

108) En presencia de side bag, no cubra el respaldo de los asientos delanteros con revestimientos o fundas.

109) No viaje con objetos en el regazo, delante del pecho y, menos aún, sujetando con los labios una pipa, lápices, etc. En caso de impacto con activación del airbag, podrían causarle graves daños.

110) Si el vehículo ha sido objeto de robo o intento de robo, ha sufrido actos vandálicos, inundaciones o encharcamientos, haga revisar el sistema de airbags en la Red de Asistencia Fiat.

111) Con la llave de arranque introducida y en posición MAR, aunque el motor esté apagado, los airbags pueden activarse incluso con el vehículo parado, si otro vehículo en marcha lo golpea. Por tanto, incluso con el vehículo parado, las sillas para niños instaladas en sentido contrario a la marcha NO deben colocarse en el asiento delantero del pasajero si el airbag frontal del pasajero está activo. La activación del airbag en caso de impacto podría provocar lesiones mortales al niño transportado. Por ello, desconecte siempre el airbag del lado del pasajero cuando se instale en el asiento delantero del pasajero una silla para niños orientada en sentido contrario a la marcha. Además, el asiento delantero del pasajero deberá regularse en la posición más retrasada, para evitar posibles contactos de la silla infantil con el salpicadero. Vuelva a activar el airbag del pasajero inmediatamente después de desinstalar la silla. Se recuerda, por último, que si la llave se gira a la posición STOP, ningún dispositivo de seguridad (airbag o pretensores) se activa en caso de impacto; por tanto, la no activación de estos dispositivos en estos casos no puede considerarse un indicio de mal funcionamiento del sistema.

112) El testigo del airbagindica el estado de la protección del pasajero. Si el testigo está apagado, la protección del lado del pasajero está activada. Es posible desactivarla desde el menú y, en ese caso, el testigo se enciende. Tras una maniobra de encendido del vehículo (llave de arranque en posición MAR), siempre que desde el apagado anterior hayan transcurrido al menos 5 segundos, el testigo se enciende durante unos 8 segundos. Si esto no ocurre, le rogamos que se ponga en contacto con la Red de Asistencia Fiat. Es posible que, con maniobras de apagado/encendido del vehículo inferiores a 5 segundos, el testigo permanezca apagado. En tal caso, para comprobar el correcto funcionamiento del testigo, apague el vehículo, espere al menos 5 segundos y realice la maniobra de encendido.

Durante los primeros 8 segundos, el encendido del testigo no indica el estado real de la protección del pasajero, sino que tiene por objeto comprobar su correcto funcionamiento. El testigo puede iluminarse con distinta intensidad según las condiciones del vehículo. La intensidad también puede variar durante el mismo ciclo de llave. (Incluso en los mercados donde no está prevista la función de desactivación de la protección del pasajero, se realiza la prueba del testigo, que se enciende durante menos de un segundo al girar la llave a la posición MAR y luego se apaga.) 113) La activación del airbag frontal está prevista para impactos de intensidad superior a la de los pretensores. Por tanto, para impactos comprendidos entre los dos umbrales de activación, es normal que entren en funcionamiento solo los pretensores.

114) El airbag no sustituye a los cinturones de seguridad, sino que incrementa su eficacia.

Dado que los airbags frontales no se activan en caso de impactos frontales a baja velocidad, impactos laterales, alcances o vuelcos, los ocupantes están protegidos, además de por los posibles airbags laterales, únicamente por los cinturones de seguridad, que por tanto deben abrocharse siempre.

115) Si el testigo "rojo"no se enciende durante unos segundos al girar la llave a la posición MAR, es posible que haya una anomalía en el testigo "rojo". En este caso, tras unos segundos, el testigoempieza a parpadear. Antes de continuar, póngase en contacto con la Red de Asistencia Fiat para que revisen el sistema de inmediato.