Ausbau und Einbau – hinterer unterer Querlenker

Ausbau

HINWEIS: Aufhängungsbefestigungen sind wichtige Bauteile, die die Funktion sicherheitsrelevanter Baugruppen und Systeme beeinflussen. Ein Versagen dieser Befestigungen kann zu erheblichen Reparaturkosten führen. Bei Bedarf gleiche oder gleichwertige Teile verwenden. Keine Ersatzteile minderer Qualität oder alternative Konstruktionen verwenden. Befestigungen wie angegeben anziehen.

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   Die Feder ausbauen.
   Siehe: Feder (204-02 Hintere Aufhängung, Ausbau und Einbau).
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   Die Position des hinteren Einstellexzenters des unteren Querlenkers relativ zum Querträger markieren.

   

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   Die Schraube für die Befestigung des hinteren unteren Querlenkers am Hilfsrahmen, die Scheibe und die Mutter entfernen und entsorgen und den hinteren unteren Querlenker abnehmen.

   

Einbau

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   Den hinteren unteren Querlenker ausrichten und einen neuen hinteren unteren Querlenker mit Schraube, Scheibe und Mutter am Hilfsrahmen anbringen.
   Anzugsdrehmoment: 159 lb-in (18 N·m)

   

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   Die Feder einbauen.
   Siehe: Feder (204-02 Hintere Aufhängung, Ausbau und Einbau).
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   HINWEIS: Ziehen Sie die Aufhängungsbefestigungen mit dem Fahrzeuggewicht auf den Rädern und Reifen an oder verwenden Sie einen geeigneten Wagenheber, um die Radaufhängung auf Bordsteinhöhe anzuheben, da sonst die Buchsen beschädigt werden können.

   Den hinteren Einstellexzenter des unteren Querlenkers mit Schraube und Mutter am Querträger anbringen.
   Anzugsdrehmoment: 111 lb-ft (150 N·m)

   

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   Die Hinterradspur prüfen und bei Bedarf einstellen.
   Siehe: Hinterradspur einstellen (Aufhängung 204-00 — Allgemeine Informationen, Allgemeine Verfahren).