Ausbau und Einbau — Achsschenkel — Allradantrieb

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

Fahrzeug-/Achsständer

Ausbau

HINWEIS: Aufhängungsbefestigungen sind wichtige Bauteile, die die Funktion sicherheitsrelevanter Baugruppen und Systeme beeinflussen. Ein Versagen dieser Befestigungen kann zu erheblichen Reparaturkosten führen. Bei Bedarf gleiche oder gleichwertige Teile verwenden. Keine Ersatzteile minderer Qualität oder alternative Konstruktionen verwenden. Befestigungen wie angegeben anziehen.

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   Entfernen Sie den Bremsscheibenschutz.
   Siehe: Bremsscheibenschutz (206-04 Hintere Scheibenbremse, Ausbau und Einbau).
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   1. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder des Raddrehzahlsensors.

   2. Entfernen Sie die Schraube des Raddrehzahlsensors und legen Sie den Raddrehzahlsensor beiseite.

   3. Lösen Sie die Clips des hinteren Kabelbaums und legen Sie den Kabelbaum beiseite.

   

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   HINWEIS: Versuchen Sie nicht, den vorderen Querlenker oder den hinteren Querlenker an einem Fahrzeug mit einem Wagenheber anzuheben. Die Querlenker können beschädigt werden.

   HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass die Isolierscheiben korrekt positioniert sind, um direkten Kontakt mit anderen Bauteilen zu verhindern.

   Stützen Sie die Hinterachse in Fahrzeughöhe ab.
   Verwenden Sie allgemeines Werkzeug: Fahrzeugständer/Achsständer.

   

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   HINWEIS: Keinen Schlagschrauber zum Lösen der Mutter der Stabilisatorkoppelstange verwenden. Die Kugelgelenke oder Staubmanschetten der Stabilisatorkoppelstange können beschädigt werden.

   Entfernen und entsorgen Sie die untere Mutter der hinteren Stabilisatorstange und legen Sie sie beiseite.

   

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   Entfernen und entsorgen Sie die Schraube des oberen Querlenkers am Achsschenkel.

   

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   Entfernen und entsorgen Sie die Schraube und Mutter des hinteren unteren Querlenkers am Achsschenkel.

   

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   Entfernen und entsorgen Sie die Schraube des vorderen unteren Querlenkers am Achsschenkel.

   

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   Entfernen Sie die Clips und legen Sie die rechte Unterbodenabdeckung beiseite.

   

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   Entfernen Sie die Clips und legen Sie die linke Unterbodenabdeckung beiseite.

   

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    Entfernen und entsorgen Sie die vorderen Schrauben des Achsschenkels und nehmen Sie den Achsschenkel ab.

    

Einbau

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   Installieren Sie den Achsschenkel und ziehen Sie die vorderen Schrauben des neuen Achsschenkels an.
   Anzugsdrehmoment: 129 lb-ft (175 N·m)

   

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   Positionieren Sie die linke Unterbodenabdeckung und installieren Sie die Clips.
   Anzugsdrehmoment: 22 lb-in (2.5 N·m)

   

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   Positionieren Sie die rechte Unterbodenabdeckung und installieren Sie die Clips.
   Anzugsdrehmoment: 22 lb-in (2.5 N·m)

   

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   Installieren Sie eine neue Schraube des vorderen unteren Querlenkers am Achsschenkel.

   

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   Installieren Sie eine neue Schraube und Mutter des hinteren unteren Querlenkers am Achsschenkel.

   

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   Installieren Sie eine neue Schraube des oberen Querlenkers am Achsschenkel.

   

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   HINWEIS: Versuchen Sie nicht, den vorderen Querlenker oder den hinteren Querlenker an einem Fahrzeug mit einem Wagenheber anzuheben. Die Querlenker können beschädigt werden.

   HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass die Isolierscheiben korrekt positioniert sind, um direkten Kontakt mit anderen Bauteilen zu verhindern.

   Heben Sie das Fahrzeug auf Bordsteinhöhe an.
   Verwenden Sie allgemeines Werkzeug: Fahrzeug-/Achsstützen.

   

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   HINWEIS: Ziehen Sie die Aufhängungsbefestigungen mit dem Fahrzeuggewicht auf den Rädern und Reifen an oder verwenden Sie einen geeigneten Wagenheber, um die Radaufhängung auf Bordsteinhöhe anzuheben, da sonst die Buchsen beschädigt werden können.

   Ziehen Sie die neue Schraube des vorderen unteren Querlenkers am Achsschenkel an.
   Anzugsdrehmoment:
   Stufe 1: 59 lb-ft (80 N·m)
   Stufe 2: 120°

   

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   HINWEIS: Ziehen Sie die Aufhängungsbefestigungen mit dem Fahrzeuggewicht auf den Rädern und Reifen an oder verwenden Sie einen geeigneten Wagenheber, um die Radaufhängung auf Bordsteinhöhe anzuheben, da sonst die Buchsen beschädigt werden können.

   Ziehen Sie die neue Schraube und Mutter des hinteren unteren Querlenkers am Achsschenkel an.
   Anzugsdrehmoment:
   Stufe 1: 81 lb-ft (110 N·m)
   Stufe 2: 120°

   

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    HINWEIS: Ziehen Sie die Aufhängungsbefestigungen mit dem Fahrzeuggewicht auf den Rädern und Reifen an oder verwenden Sie einen geeigneten Wagenheber, um die Radaufhängung auf Bordsteinhöhe anzuheben, da sonst die Buchsen beschädigt werden können.

    Ziehen Sie die neue Schraube des oberen Querlenkers am Achsschenkel an.
    Anzugsdrehmoment:
    Stufe 1: 59 lb-ft (80 N·m)
    Stufe 2: 120°

    

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    Verbinden Sie die hintere Stabilisatorstange mit dem Achsschenkel und installieren Sie eine neue Mutter der hinteren Stabilisatorstange.
    Anzugsdrehmoment: 85 lb-ft (115 N·m)

    

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    HINWEIS: Prüfen Sie vor der Installation des Raddrehzahlsensors die Sensorgehäuse, um sicherzustellen, dass der Sensorhohlraum sauber ist und keine Fremdkörper oder Beschädigungen am Sensor vorliegen.

    1. Installieren Sie den Raddrehzahlsensor und ziehen Sie die Schraube an.
       Anzugsdrehmoment: 71 lb-in (8 N·m)

    2. Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder des Raddrehzahlsensors an.

    3. Positionieren Sie den Kabelbaum und rasten Sie die Halteklammern des Kabelbaums ein.

    

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    Installieren Sie den Bremsscheibenschutz.
    Siehe: Bremsscheibenschutz (206-04 Hintere Scheibenbremse, Ausbau und Einbau).
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    Die Hinterradspur prüfen und bei Bedarf einstellen.
    Siehe: Hinterradspur einstellen (Aufhängung 204-00 — Allgemeine Informationen, Allgemeine Verfahren).