Motor starten und abstellen

Motorstart und Motorstopp – Fehlerbehebung

In diesem Handbuch: Motor starten und abstellen
Einführung — 1Symbolerklärung — 1Datenschutz — 7Auf einen Blick — 1Kindersicherheit — 11Sicherheitsgurte — 9Persönliches Sicherheitssystem™ — 1Airbags — 8Fußgängerwarnsystem. 911 Assist — 1Schlüssel und Fernbedienungen — 8MyKey™ — 5Türen und Schlösser — 5Schlüsselloser Zugang — 6Komfortein- und -ausstieg — 1Heckklappe – Fahrzeuge mit: manueller Heckklappe — 3Heckklappe – Fahrzeuge mit: elektrischer Heckklappe — 6Sicherheit — 4Lenkrad — 1Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage — 7Außenbeleuchtung — 8Innenbeleuchtung — 4Fenster — 3Innenspiegel — 1Außenspiegel — 1Schiebedach (falls vorhanden) — 4Instrumententafel — 16Display des Kombiinstruments — 14Bordcomputer — 3Head-up-Display (falls vorhanden) — 1Fernstart — 5Klimaregelung — 7Innenraumluftqualität — 1Vordersitze — 5Rücksitze — 1Rücksitz-Erinnerungssystem — 1Speicherfunktion — 1Garagentoröffner — 7USB-Anschlüsse — 3Steckdose — Fahrzeuge mit: 12-V-Steckdose — 1Ladegerät für kabelloses Zubehör — 1Ablagen — 1Motor starten und abstellen — 9Informationen zum Hybridfahrzeug — 6Auto-Start-Stopp — 1Kraftstoff und Betankung — 10Katalysator — 1Hochvoltbatterie — 1Laden Ihres Fahrzeugs – Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV) — 7Automatikgetriebe — 8Allradantrieb — 1Bremsen — 4Elektrische Feststellbremse — 1Anfahrhilfe am Berg — 1Auto-Halt — 1Traktionskontrolle — 1Stabilitätskontrolle — 1Lenkung — 1Einparkhilfe — 7Rückfahrkamera — 1Aktive Einparkhilfe — 5Tempomat — 1Adaptiver Tempomat — 10Fahrmodusregelung — 5Spurhalteassistent — 6Totwinkel-Informationssystem — 5Querverkehrswarnung — 5Auffahrwarnsystem — 9Driver Alert — 4Geschwindigkeitsschilderkennung — 4Transport von Lasten — 6Gepäckraum — 1Anhängeranschluss — 3Ziehen eines Anhängers — 4Anhängerschlingerregelung — 1Fahrtipps — 4Informationen zu Pannen und Unfällen — 7Abschleppen Ihres Fahrzeugs — 4Sicherungen — 4Wartung — 14Fahrzeugpflege — 5Karosserie-Styling-Kits — 1Einlagerung Ihres Fahrzeugs — 1Informationen zu Rädern und Reifen — 6Reifenpflege — 4Reifendichtmittel- und Kompressor-Set — 8Reifendruckkontrollsystem — 4Radwechsel — 1Füllmengen und Spezifikationen — 16Fahrzeugidentifizierung — 1Vernetztes Fahrzeug — 4Vehicle Wi-Fi Hotspot — 3Audio System — 8SYNC™ (falls vorhanden) — 9SYNC™ 3 (falls vorhanden) — 41Zubehör — 1Ford Protect — 1Wartungsplan — 4Kundeninformationen — 23Anhänge — 3
10Schritte
~60Min.
3/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 10

Motorstart und Motorstopp – Kontrollleuchten

Störungsanzeige

Ford Escape. Starting and Stopping the Engine – TroubleshootingWenn sie leuchtet, während der Motor läuft, hat das On-Board-Diagnosesystem eine Störung im Emissionskontrollsystem des Fahrzeugs erkannt.

Wenn sie blinkt, kann dies auf Zündaussetzer im Motor hinweisen. Erhöhte Abgastemperaturen können den Katalysator oder andere Fahrzeugkomponenten beschädigen. Vermeiden Sie starkes Beschleunigen und Bremsen und lassen Sie Ihr Fahrzeug so bald wie möglich überprüfen.

Antriebsstrang-Warnleuchte

Ford Escape. Starting and Stopping the Engine – TroubleshootingWenn sie bei laufendem Motor leuchtet, weist dies auf ein Problem mit dem Getriebe oder dem Allradantrieb hin. Wenn sie während der Fahrt blinkt, verringern Sie sofort die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs. Vermeiden Sie starkes Beschleunigen und Bremsen und lassen Sie Ihr Fahrzeug so bald wie möglich überprüfen.

Wenn beide Leuchten bei laufendem Motor leuchten, halten Sie das Fahrzeug an, sobald dies sicher möglich ist. Wenn Sie weiterfahren, kann die Motorleistung abnehmen oder der Motor abgewürgt werden. Schalten Sie die Zündung aus und versuchen Sie, den Motor neu zu starten. Lassen Sie Ihr Fahrzeug so bald wie möglich überprüfen.

Motorstart und -stopp – Informationsmeldungen

Ford Escape. Starting and Stopping the Engine – Troubleshooting

Motorstart und -stopp – häufig gestellte Fragen

Warum ist die Leerlaufdrehzahl beim Starten des Motors hoch?

Die Leerlaufdrehzahl direkt nach dem Motorstart ist optimiert, um die Fahrzeugemissionen zu minimieren und den Fahrkomfort sowie die Kraftstoffwirtschaftlichkeit zu maximieren.

Warum springt der Motor nicht an?

Sie können nur für einen begrenzten Zeitraum versuchen, den Motor zu starten, bevor das Startsystem vorübergehend deaktiviert wird. Wenn Sie die anfängliche Zeitbegrenzung überschreiten, wird möglicherweise eine Meldung angezeigt. Versuchen Sie dann mindestens 15 Minuten lang nicht, den Motor zu starten.

Warum verhält sich das Fahrzeug anders als sonst?

Wenn Sie die Batterie abklemmen, kann Ihr Fahrzeug nach dem Wiederanschließen etwa 8 km lang ungewöhnliche Fahreigenschaften zeigen. Dies liegt daran, dass das Motorsteuergerät sich an den Motor neu anpassen muss. Sie können ungewöhnliches Fahrverhalten in diesem Zeitraum ignorieren.

Warum kann ich den Motor nicht starten?

Wenn Sie den Motor nach 3 Versuchen nicht starten können, warten Sie 10 Sekunden und führen Sie folgende Schritte aus:

Fahrzeuge ohne Startknopf

  1. Treten Sie das Bremspedal vollständig durch.
  2. Treten Sie das Gaspedal vollständig durch und halten Sie es dort.
  3. Drehen Sie den Schlüssel in Stellung III und warten Sie, bis der Motor aufhört zu drehen.
  4. Lassen Sie das Gaspedal los.
    Ford Escape. Starting and Stopping the Engine – Troubleshooting
  5. Drehen Sie den Schlüssel in Stellung III .

Fahrzeuge mit Startknopf

  1. Treten Sie das Bremspedal vollständig durch.
  2. Treten Sie das Gaspedal vollständig durch und halten Sie es dort.
  3. Drücken Sie die Starttaste.
  4. Lassen Sie das Gaspedal los.
    Ford Escape. Starting and Stopping the Engine – Troubleshooting
  5. Drücken Sie die Starttaste.

Warum erkennt das System den passiven Schlüssel nicht?

Wenn das System den passiven Schlüssel nicht erkennt und Sie den Motor nicht starten können, stecken Sie den passiven Schlüssel in die Notfallposition und drücken Sie die Startknopf, um den Motor zu starten.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Escape: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.