Démarrage et arrêt du moteur – dépannage
Démarrage et arrêt du moteur – témoins
Témoin de dysfonctionnement
S'il s'allume lorsque le moteur tourne, le système de diagnostic embarqué a détecté une anomalie dans le système de contrôle des émissions du véhicule.
S'il clignote, cela peut indiquer des ratés d'allumage dans le moteur. Une température excessive des gaz d'échappement peut endommager le catalyseur ou d'autres composants du véhicule. Évitez les accélérations et les freinages brusques, et faites vérifier votre véhicule dès que possible.
Témoin du groupe motopropulseur
S'il s'allume lorsque le moteur tourne, cela indique un défaut de la transmission ou du système de transmission intégrale. S'il clignote pendant la conduite, réduisez immédiatement la vitesse du véhicule. Évitez les accélérations et les freinages brusques, et faites vérifier votre véhicule dès que possible.
Si les deux témoins s'allument lorsque le moteur tourne, arrêtez le véhicule dès que cela peut se faire en toute sécurité. Continuer à conduire peut entraîner une perte de puissance ou l'arrêt du moteur. Coupez le contact et tentez de redémarrer le moteur. Faites vérifier votre véhicule dans les plus brefs délais.
Démarrage et arrêt du moteur – messages d'information

Démarrage et arrêt du moteur – foire aux questions
Pourquoi le régime de ralenti du moteur est-il élevé lorsque je démarre le moteur ?
Le régime de ralenti du moteur juste après le démarrage est optimisé pour réduire au minimum les émissions du véhicule et maximiser le confort dans l'habitacle ainsi que l'économie de carburant.
Pourquoi le moteur ne démarre-t-il pas ?
Vous ne pouvez tenter de démarrer le moteur que pendant une durée limitée, avant que le système de démarrage ne se désactive temporairement. Si vous dépassez le temps limite initial, un message peut apparaître et vous ne pourrez pas tenter de démarrer le moteur pendant au moins 15 minutes.
Pourquoi ai-je des caractéristiques de conduite différentes ?
Si vous débranchez la batterie, votre véhicule peut présenter un comportement inhabituel pendant environ 8 km après l'avoir rebranchée. Cela est dû au fait que le système de commande du moteur doit se réadapter avec le moteur. Vous pouvez ignorer tout comportement de conduite inhabituel pendant cette période.
Pourquoi ne puis-je pas démarrer le moteur ?
Si vous ne parvenez pas à démarrer le moteur après 3 tentatives, attendez 10 secondes et effectuez les opérations suivantes :
Véhicules sans bouton de démarrage
- Appuyez à fond sur la pédale de frein.
- Enfoncez complètement la pédale d'accélérateur et maintenez-la dans cette position.
- Tournez la clé en position III et attendez que le moteur cesse de tourner.
- Relâchez la pédale d'accélérateur.

- Tournez la clé en position III .
Véhicules équipés d'un bouton de démarrage
- Appuyez à fond sur la pédale de frein.
- Enfoncez complètement la pédale d'accélérateur et maintenez-la dans cette position.
- Appuyez sur le bouton de démarrage.
- Relâchez la pédale d'accélérateur.

- Appuyez sur le bouton de démarrage.
Pourquoi le système ne détecte-t-il pas la clé passive ?
Si le système ne détecte pas la clé passive et que vous ne parvenez pas à démarrer le moteur, insérez la clé passive dans la position de secours et appuyez sur le bouton de démarrage pour lancer le moteur.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Ford Escape : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.