Avviamento e arresto del motore – Diagnosi e risoluzione dei problemi
Avviamento e arresto del motore – Spie di controllo
Spia di malfunzionamento
Se si accende quando il motore è in funzione, il sistema diagnostico di bordo ha rilevato un guasto nel sistema di controllo delle emissioni del veicolo.
Se lampeggia, questo può indicare mancate accensioni nel motore. Una temperatura elevata dei gas di scarico può danneggiare il convertitore catalitico o altri componenti del veicolo. Evitare accelerazioni e frenate brusche e far controllare il veicolo appena possibile.
Spia del gruppo propulsore
Se si accende con il motore in funzione, indica un guasto della trasmissione o del sistema a trazione integrale. Se lampeggia durante la guida, ridurre immediatamente la velocità del veicolo. Evitare accelerazioni e frenate brusche e far controllare il veicolo appena possibile.
Se entrambe le spie si accendono con il motore in funzione, arrestare il veicolo appena è sicuro farlo. Continuando a guidare il veicolo, la potenza può diminuire o il motore può spegnersi. Portare il chiave di accensione in posizione OFF e tentare di riavviare il motore. Far controllare il veicolo al più presto.
Avviamento e arresto del motore – messaggi informativi

Avviamento e arresto del motore – domande frequenti
Perché il regime del minimo del motore è alto quando avvio il motore?
Il regime del minimo del motore subito dopo l'avviamento è ottimizzato per ridurre al minimo le emissioni del veicolo e massimizzare il comfort dell'abitacolo e l'economia di consumo del carburante.
Perché il motore non si avvia?
È possibile tentare di avviare il motore solo per un periodo di tempo limitato, prima che il sistema di avviamento si disattivi temporaneamente. Se si supera il tempo iniziale limitato, può comparire un messaggio e non è possibile tentare di avviare il motore per almeno 15 minuti.
Perché il comportamento di guida è diverso?
Se si scollega la batteria, il veicolo può presentare un comportamento di guida insolito per circa 8 km dopo averla ricollegata. Questo perché il sistema di controllo del motore deve riadattarsi al motore stesso. È possibile ignorare qualsiasi comportamento di guida insolito in questo periodo.
Perché non riesco ad avviare il motore?
Se non si riesce ad avviare il motore dopo 3 tentativi, attendere 10 secondi ed eseguire quanto segue:
Veicoli senza pulsante di avviamento
- Premete completamente il pedale del freno.
- Premere completamente il pedale dell'acceleratore e mantenerlo in tale posizione.
- Ruotare la chiave in posizione III e attendere che il motore smetta di girare.
- Rilasciare il pedale dell'acceleratore.

- Ruotate la chiave in posizione III .
Veicoli con pulsante di avviamento
- Premete completamente il pedale del freno.
- Premere completamente il pedale dell'acceleratore e mantenerlo in tale posizione.
- Premete il pulsante di accensione.
- Rilasciare il pedale dell'acceleratore.

- Premete il pulsante di accensione.
Perché il sistema non rileva la chiave passiva?
Se il sistema non rileva la chiave passiva e non si riesce ad avviare il motore, inserire la chiave passiva nella posizione di emergenza e premere il pulsante di accensione per avviare il motore.
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