Notfälle am Straßenrand

Kollision, Beschädigung oder Brand

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Ford Motor Company Richtlinien für Elektrofahrzeuge und Hybrid-Elektrofahrzeuge mit Hochvoltbatterien

(Fahrzeughalter/Bediener/Öffentlichkeit) Hinweise zu Elektrofahrzeugen und Hybrid-Elektrofahrzeugen

Bei Beschädigung oder Brand eines Elektrofahrzeugs oder Hybrid-Elektrofahrzeugs:

  • Gehen Sie stets davon aus, dass die Hochvoltbatterie und die zugehörigen Bauteile unter Spannung stehen und vollständig geladen sind.
  • Offen liegende elektrische Bauteile, Leitungen und Hochvoltbatterien stellen eine potenzielle Stromschlaggefahr dar.
  • Ausgasende Dämpfe von Hochvoltbatterien sind potenziell giftig und leicht entzündlich.
  • Eine physische Beschädigung des Fahrzeugs oder der Hochvoltbatterie kann sofort oder verzögert zur Freisetzung giftiger, leicht entzündlicher Gase und zu einem Brand führen.

Fahrzeuginformationen und allgemeine Sicherheitsregeln:

  • Ermitteln Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs.
  • Lesen Sie die Betriebsanleitung und machen Sie sich mit den Sicherheitsinformationen und Warnhinweisen Ihres Fahrzeugs vertraut.
  • Versuchen Sie nicht, beschädigte Elektrofahrzeuge oder Hybrid-Elektrofahrzeuge selbst zu reparieren.

Wenden Sie sich an einen autorisierten Händler.

Unfälle

Ein Unfall oder eine Kollision, die so schwerwiegend ist, dass Notfalleinsätze erforderlich sind, erfordert bei Elektro- oder Hybrid-Elektrofahrzeugen dieselbe Reaktion wie bei konventionellen Fahrzeugen.

Falls möglich:

  • Bringen Sie Ihr Fahrzeug an einen nahegelegenen sicheren Ort und bleiben Sie an der Unfallstelle.
  • Senken Sie die Fenster ab, bevor Sie das Fahrzeug ausschalten.
  • Stellen Sie das Getriebe in Parkstellung (P), betätigen Sie die Feststellbremse, schalten Sie den Motor aus, aktivieren Sie die Warnblinkanlage und entfernen Sie den/die Schlüssel mindestens 15 ft (5 m) vom Fahrzeug.

Immer:

  • Rufen Sie bei Bedarf den Notruf an und teilen Sie mit, dass ein Elektro- oder Hybrid-Elektrofahrzeug beteiligt ist.
  • Offen liegende elektrische Bauteile, Leitungen und Hochvoltbatterien stellen eine potenzielle Stromschlaggefahr dar.
  • Vermeiden Sie den Kontakt mit austretenden Flüssigkeiten und Gasen und halten Sie sich vom fließenden Verkehr fern, bis die Rettungskräfte eintreffen.
  • Teilen Sie den Rettungskräften bei deren Eintreffen mit, dass ein Elektro- oder Hybrid-Elektrofahrzeug beteiligt ist.

Brände

Wie bei jedem Fahrzeug rufen Sie sofort den Notruf, wenn Sie Funken, Rauch oder Flammen aus dem Fahrzeug austreten sehen. Halten Sie einen sicheren Abstand zum Fahrzeug und versuchen Sie, sich vom Rauch fernzuhalten.

  • Verlassen Sie das Fahrzeug sofort.
  • Teilen Sie dem Notruf mit, dass ein Elektro- oder Hybrid-Elektrofahrzeug beteiligt ist.
  • Wie bei jedem Fahrzeugbrand dürfen Sie keinen Rauch, keine Dämpfe oder Gase aus dem Fahrzeug einatmen, da diese gefährlich sein können.
  • Halten Sie sich von der Fahrbahn fern und vom Gegenverkehr fern, bis die Rettungskräfte eintreffen.

Nach dem Vorfall

  • Lagern Sie ein stark beschädigtes Fahrzeug mit Lithium-Ionen-Batterie nicht im Inneren von Gebäuden oder im Umkreis von 49 ft (15 m) um Gebäude oder andere Fahrzeuge.
  • Achten Sie auf die Belüftung des Fahrgast- und Gepäckraums.
  • Rufen Sie den Notruf, wenn Sie austretende Flüssigkeit, Funken, Rauch oder Flammen bemerken oder ein Blubbern oder Brodeln aus der Hochvoltbatterie hören.

Unfallwarnsystem

Das System lässt die Fahrtrichtungsanzeiger blinken und gibt einen unterbrochenen Signalton ab, wenn ein schwerer Unfall mit Auslösung der Airbags (Front-, Seiten-, Seitenvorhang- oder Dachairbags) oder der Gurtstraffer erfolgt ist.

Der Signalton und die Anzeigen schalten sich ab, wenn:

  • Sie die Notfalltaste drücken.
  • Sie die Notruftaste am Funkfernbedienungssender drücken (falls vorhanden).
  • Die Energieversorgung Ihres Fahrzeugs erschöpft ist.
  • Der Signalton ist nur in bestimmten Märkten aktiviert.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Explorer: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.