Collision, dommage ou incendie
Manuel des véhicules électriques et hybrides Ford Motor Company, équipés de batteries haute tension de véhicules électriques
(Propriétaire du véhicule/exploitant/public) Considérations relatives aux véhicules électriques et hybrides électriques
En cas de dommage ou d'incendie d'un véhicule électrique ou hybride électrique, le véhicule :
- Supposez toujours que la batterie haute tension et les composants associés sont sous tension et entièrement chargés.
- La présence de composants électriques exposés, de câbles et de batteries haute tension présente un risque potentiel de choc électrique.
- Les vapeurs des batteries haute tension sont potentiellement toxiques et facilement inflammables.
- Un dommage physique au véhicule ou à la batterie haute tension peut entraîner le rejet immédiat ou différé de gaz toxiques et inflammables, ainsi que de flammes.
Informations sur le véhicule et consignes générales de sécurité :
- Identifiez la marque et le modèle de votre véhicule.
- Consultez le manuel du propriétaire et prenez connaissance des informations et consignes de sécurité relatives à votre véhicule.
- N'essayez pas de réparer vous-même les véhicules électriques et hybrides électriques endommagés.
Adressez-vous à un concessionnaire agréé.
Dysfonctionnements
Un accident ou une collision suffisamment grave pour nécessiter une intervention d'urgence sur un véhicule conventionnel nécessitera également la même intervention pour un véhicule électrique ou hybride électrique.
Si possible :
- Déplacez votre véhicule vers un endroit sûr à proximité et restez sur les lieux de l'accident.
- Baissez les vitres avant de couper le moteur.
- Placez le véhicule en position de stationnement (P), serrez le frein de stationnement, coupez le moteur, activez les feux de détresse et éloignez la ou les clés d'au moins 15 pieds (5 m) du véhicule.
Toujours :
- Si nécessaire, appelez les services d'urgence et signalez qu'un véhicule électrique ou hybride électrique est impliqué.
- Les composants électriques exposés, les câbles et les batteries haute tension présentent un risque potentiel de choc électrique.
- Évitez tout contact avec les liquides et gaz qui s'échappent et ne vous approchez pas de la circulation en attendant l'arrivée des secours.
- Lorsque les secours arrivent, informez-les que le véhicule impliqué est un véhicule électrique ou hybride électrique.
Incendies
Comme pour tout véhicule, appelez immédiatement les secours si vous voyez des étincelles, de la fumée ou des flammes sortir du véhicule. Restez à distance de sécurité du véhicule et essayez de vous tenir à l'écart de la fumée.
- Quittez immédiatement le véhicule.
- Signalez aux services d'urgence qu'un véhicule électrique ou hybride électrique est impliqué.
- Comme pour tout incendie de véhicule, ne respirez pas la fumée, les vapeurs ou les gaz émis par le véhicule, car ils peuvent être dangereux.
- Restez à l'écart de la chaussée et de la circulation en attendant l'arrivée des secours.
Après l'incident
- Ne stationnez pas un véhicule fortement endommagé équipé d'une batterie lithium-ion à l'intérieur d'une structure ou à moins de 49 pieds (15 m) de toute structure ou véhicule.
- Assurez la ventilation de l'habitacle et du compartiment à bagages.
- Appelez les services d'urgence si vous constatez une fuite de liquide, des étincelles, de la fumée ou des flammes, ou si vous entendez des bouillonnements ou des gargouillis provenant de la batterie haute tension.
Système d'alerte après accident
Le système fait clignoter les feux de détresse et émet un signal sonore (par intermittence) en cas de collision importante avec déploiement des coussins gonflables (avant, latéraux, rideaux ou toit ouvrant) ou des prétensionneurs de ceintures de sécurité.
Le signal sonore et les témoins s'arrêtent lorsque :
- Vous appuyez sur la commande des feux de détresse.
- Vous appuyez sur le bouton d'alarme de l'émetteur de télécommande (si équipé).
- La batterie de votre véhicule est déchargée.
- Le signal sonore n'est activé que sur certains marchés.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Ford Explorer : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.