Abgasanlage. Beschreibung und Funktion

HINWEIS: Verwenden Sie kein verbleites Benzin in Fahrzeugen mit Katalysator. Bei dauerhaft falscher Betankung lagert sich Kraftstoff im Katalysator ab und bedeckt ihn vollständig. Blei reagiert mit Platin und „vergiftet“ den Katalysator. Dauerhafter Gebrauch von verbleitem Kraftstoff kann den Katalysator zerstören und unwirksam machen. Bleiablagerungen im Katalysator können ihn zudem verhärten und einen übermäßigen Gegendruck in der Abgasanlage verursachen, was zu Motorschäden führen kann.

HINWEIS: Extrem hohe Temperaturen von 1100 °C oder mehr durch Zündaussetzer oder ein zu fettes Kraftstoff-Luft-Gemisch führen dazu, dass das Keramiksubstrat sintert oder schmilzt und den Katalysator zerstört. Fahren Sie das Fahrzeug nicht weiter, wenn der Motor Zündaussetzer, Leistungsverlust oder andere ungewöhnliche Betriebszustände wie Motorüberhitzung oder Rückzündungen zeigt.

HINWEIS: Verwenden Sie zum Reinigen der Isolatoren keine öl- oder fettbasierten Schmiermittel. Diese Schmiermittel können die Gummiteile beschädigen. Dadurch kann sich der Isolator während des Fahrbetriebs von der Halterung der Abgasaufhängung lösen.

Das Abgassystem leitet die Abgase ab und reduziert die Geräusche, während die Abgase durch die Katalysatoren und die Schalldämpferbaugruppe strömen. Katalysatoren spielen außerdem eine wichtige Rolle bei der Verringerung der Luftverschmutzung.

Die Abgasanlage besteht aus:

• einteiligem Katalysator mit flexiblem Abgasrohr.

• Resonator.

• Schalldämpfer und Endrohr mit Isolatoren als Baugruppe.

Der Katalysator spielt als Gasreaktor eine wichtige Rolle im Emissionskontrollsystem. Seine Funktion besteht darin, die chemische Reaktion der Abgasbestandteile unter Wärmeabgabe zu beschleunigen, um die Luftverschmutzung zu verringern.

Das Katalysatormaterial im Katalysator besteht aus einem keramischen Substrat.

Der Katalysator ist für eine lange Lebensdauer ausgelegt. Wartung ist nicht erforderlich.

Hitzeschutzbleche und Schutzschilde, die am Unterboden befestigt sind, schützen das Fahrzeug vor der Wärme der Abgasanlage und müssen regelmäßig überprüft werden, um sicherzustellen, dass sie nicht verbeult oder verschoben sind. Wenn Hitzeschutz oder Schild beschädigt sind oder Verschleißspuren aufweisen, neuen Isolator und neues Schild einbauen. Hitzeschutz und Schilde für Schalldämpfer, Endrohr, Resonator und Katalysatorrohr werden jeweils separat montiert.

Einige Abgasbefestigungen müssen entsorgt und durch neue ersetzt werden, wie in den Verfahren angegeben. Entsorgen Sie alle beschädigten oder stark korrodierten Befestigungselemente und montieren Sie bei Bedarf neue. Einige Abgasbefestigungen sind selbstsichernde Konstruktionen mit Drehmoment. Verwenden Sie nur neue Befestigungselemente mit derselben Teilenummer wie das Original. Ziehen Sie die Befestigungselemente bei der Montage mit dem angegebenen Drehmoment an, um den korrekten Halt der Abgaskomponenten sicherzustellen.