Drosselklappengehäuse. Ausbau und Einbau

Ausbau

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   Siehe: Aufbocken und Anheben – Übersicht (100-02 Aufbocken und Anheben, Beschreibung und Funktion).
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   1. Die Schnellverbinder trennen. Siehe: Schnellverbinder (Kraftstoffsystem 310-00B – Allgemeine Informationen – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L PS) – Sigma, allgemeine Verfahren).

   • Die Resonatorbaugruppe aus der Halterung lösen, die Klemme der Resonatorbaugruppe lösen und anschließend den Resonator aus dem Weg bewegen.

   

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   1. Die Sicherungsmutter des CAC-Auslassrohrs entfernen.
      Drehmoment: 133 lb-in (15 N·m)

   2. Die Schlauchschellen des CAC-Auslassrohrs lösen und anschließend das CAC-Auslassrohr ausbauen.
      Drehmoment: 44 lb-in (5 N·m)

   

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   • Den elektrischen Steckverbinder des Drosselklappengehäuses trennen und die Halterung des Drosselklappen-Kabelbaums vom Drosselklappengehäuse lösen.

   • Die Schrauben des Drosselklappengehäuses entfernen und anschließend das Drosselklappengehäuse ausbauen.
     Drehmoment: 71 lb-in (8 N·m)

   

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   Die Dichtung des Drosselklappengehäuses ausbauen und entsorgen.

   

Einbau

HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass die Passflächen sauber sind und keine Fremdmaterialien aufweisen.

1. Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.