Achsen - Vorderachs-Antriebswellen

Die vorderen Antriebswellen bestehen aus folgenden Teilen:

• Gleichlaufgelenke an beiden Enden für eine gleichmäßige Drehbewegung
• Tripodgelenke (mit Tripodstern, Laufrollen und Tripodgehäuse) sind auf der Getriebeseite montiert
• Radseitige Gleichlaufgelenke sind Kugelgelenke mit Käfig (mit Kugelstern, Kugelkäfig und Kugelschale)
• Das linke Tripodgelenk ist im Differential mit einem Sicherungsring gesichert
• Die Zwischenwelle (rechte Seite) ist im Differential durch das Zwischenwellenlager gesichert
• Das Tripodgehäuse des Tripodgelenks der rechten vorderen Antriebswelle und die Zwischenwelle werden als ein Bauteil geliefert
• Außengelenke werden mit Muttern an den Keilverzahnungs-Radnaben befestigt, die die Vorspannung der Radlager regeln

Die vorderen Antriebswellen übertragen das vom Motor erzeugte Drehmoment vom Getriebe auf die Räder. Um vertikale und horizontale Radbewegungen zu ermöglichen, arbeiten die vorderen Antriebswellen mit wechselnden Längen und Winkeln. Die Tripoden-Gleichlaufgelenke gleichen Längenänderungen der Antriebswelle bei axialen Bewegungen aus. Die Kugelkäfige des äußeren Gleichlaufgelenks ermöglichen das Einschlagen der Vorderräder und gewährleisten die Stabilität der Zwischen- und Verbindungswellen.

Beim Aus- und Einbau sowie beim Montieren und Demontieren der vorderen Antriebswellen ist besondere Sorgfalt geboten. Das innere Tripodengelenk darf nicht um mehr als 18 Grad abgewinkelt werden. Die Faltenbälge dürfen nicht mit scharfen Kanten oder dem heißen Abgassystem in Berührung kommen. Die vordere Antriebswelle nicht fallen lassen, da dadurch die Innenseite der Faltenbälge beschädigt werden kann, ohne dass außen Schäden sichtbar sind. Vordere Antriebswellen nicht als Hebelwerkzeug für den Einbau anderer Bauteile verwenden. Die vorderen Antriebswellen müssen beim Lösen von den Radnaben stets abgestützt werden.