Batterietrennung

WARNUNG:
Batterien enthalten Schwefelsäure und erzeugen explosive Gase. In gut belüfteten Bereichen arbeiten. Die Batterie nicht mit Flammen, Funken oder brennenden Stoffen in Berührung bringen. Kontakt mit Haut, Augen oder Kleidung vermeiden. Beim Arbeiten in der Nähe der Batterie Augen schützen, um sich vor möglichem Spritzen von Säurelösung zu schützen. Bei Säurekontakt mit Haut oder Augen sofort mindestens 15 Minuten lang mit Wasser spülen und dann umgehend ärztliche Hilfe suchen. Wenn Säure verschluckt wurde, sofort einen Arzt rufen. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Personenschäden führen.

WARNUNG:
Vor der Reparatur oder dem Einbau einer neuen Front- oder Seitenairbag-Komponente des Rückhaltesystems (SRS) sowie vor Wartungs-, Ausbau-, Einbau-, Einstell- oder Stoßarbeiten an Bauteilen in der Nähe der Front- oder Seitenaufprallsensoren oder des Rückhaltesteuermoduls (RCM) muss immer die Notstromversorgung entladen werden. Zu den Bauteilen in der Nähe gehören Türen, Armaturenbrett, Mittelkonsole, Türschlösser, Schließbügel, Sitze und Motorhaubenverschlüsse. Informationen zur Lage des RCM und der Aufprallsensoren finden sich im Abschnitt Beschreibung und Funktion von Abschnitt 501-20B. Zum Entladen der Notstromenergie das Batteriemasse-Kabel abklemmen und mindestens 1 Minute warten. Unbedingt Zusatzbatterien und Stromversorgungen (falls vorhanden) abklemmen. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann im Fall einer versehentlichen Auslösung zu schweren Personenschäden oder zum Tod führen.

WARNUNG:
Eine Batterie mit Kunststoffgehäuse immer mit einem Batterieträger oder mit den Händen an gegenüberliegenden Ecken anheben. Übermäßiger Druck auf die Stirnwände der Batterie kann dazu führen, dass Säure durch die Entlüftungsstopfen austritt, was zu Personenschäden und/oder Schäden am Fahrzeug oder an der Batterie führen kann.

WARNUNG:
Batteriepole, Klemmen und zugehörige Zubehörteile enthalten Blei und Bleibestandteile. Nach der Handhabung Hände waschen. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Personenschäden führen.

Wenn die Batterie (oder das PCM) abgeklemmt und wieder angeschlossen wird, können während des Neulernens der adaptiven Strategie des Fahrzeugs einige abnormale Fahrsymptome auftreten. Der Sollwert des Ladesystems kann ebenfalls abweichen. Möglicherweise muss das Fahrzeug gefahren werden, damit es seine Strategie neu lernen kann.

Wenn die Batterie abgeklemmt und wieder angeschlossen wird, muss die Beleuchtungsanzeige kalibriert werden. Nach dem Anschließen der Batterie den Dimmerschalter von der niedrigsten Dimmstellung in die Stellung volle Helligkeit, Innenbeleuchtung EIN drehen.

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   Batteriemasseklemme abklemmen.

   • Zum Anschließen mit 9 N·m festziehen.
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   Abdeckung des positiven Batteriepolanschlusses öffnen.
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   HINWEIS: Wenn das Batteriemasse-Kabel abgeklemmt wird, um die Stromversorgung des elektrischen Systems des Fahrzeugs zu unterbrechen, nur das Batteriemasse-Kabel abklemmen. Das positive Batteriekabel muss nicht abgeklemmt werden.

   Positive Batterieklemme abklemmen.

   • Zum Anschließen mit 9 N·m festziehen.
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   Zum Anschließen die Reihenfolge des Abklemmverfahrens umkehren.