Reifenreparatursatz

Ihr Fahrzeug hat unter Umständen kein Ersatzrad.

In diesem Fall verfügt es über einen Notreparatursatz für Reifen, mit dem ein Plattfuß behoben werden kann.

Der Reifenreparatursatz befindet sich in der Reserveradmulde.

Allgemeine Informationen

Je nach Art und Umfang des Reifenschadens können einige Reifen nur teilweise oder gar nicht abgedichtet werden. Ein Reifendruckverlust kann das Fahrverhalten beeinträchtigen und zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen.

Verwenden Sie den Reifenreparatursatz nicht, wenn der Reifen bereits durch Fahren mit zu geringem Druck beschädigt wurde.

Versuchen Sie nicht, andere Schäden abzudichten als solche, die im sichtbaren Profil des Reifens liegen.

Versuchen Sie nicht, Schäden an der Reifenseitenwand abzudichten.

Der Reifenreparatursatz dichtet die meisten Reifenpannen [mit einem Durchmesser von bis zu sechs Millimetern (1/4 Zoll)] ab, um die Mobilität vorübergehend wiederherzustellen.

Beachten Sie bei der Verwendung des Satzes folgende Regeln:

• Fahren Sie vorsichtig und vermeiden Sie plötzliche Lenk- oder Fahrmanöver, insbesondere wenn das Fahrzeug stark beladen ist oder Sie einen Anhänger ziehen.

• Der Satz ermöglicht eine provisorische Notreparatur, mit der Sie Ihre Fahrt zur nächsten Werkstatt oder Reifenfachwerkstatt fortsetzen oder eine Strecke von maximal 200 Kilometern (125 Meilen) zurücklegen können.

• Überschreiten Sie eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h nicht.

• Bewahren Sie den Satz außerhalb der Reichweite von Kindern auf.

• Verwenden Sie den Satz nur bei einer Umgebungstemperatur zwischen –30 °C und +70 °C.

Verwendung des Reifenreparatursatzes

Druckluft kann als Sprengstoff oder Treibmittel wirken.

Lassen Sie den Reifenreparatursatz während der Anwendung niemals unbeaufsichtigt.Lassen Sie den Kompressor nicht länger als 10 Minuten laufen. Hinweis: Verwenden Sie den Reifenreparatursatz nur für das Fahrzeug, für das er geliefert wurde.

• Parken Sie Ihr Fahrzeug am Straßenrand, sodass Sie den Verkehr nicht behindern und den Satz ohne Gefährdung verwenden können.

• Ziehen Sie die Feststellbremse an, auch wenn Sie auf ebener Straße geparkt haben, damit sich das Fahrzeug nicht bewegen kann.

• Versuchen Sie nicht, Fremdkörper wie Nägel oder Schrauben, die in den Reifen eingedrungen sind, zu entfernen.

• Den Motor während der Verwendung des Reparatursets laufen lassen, jedoch nicht, wenn sich das Fahrzeug in einem geschlossenen oder schlecht belüfteten Bereich befindet (z. B. in einem Gebäude). In diesen Fällen den Kompressor bei abgeschaltetem Motor einschalten.

• Die Dichtmittelflasche vor Erreichen des Verfallsdatums (siehe Oberseite der Flasche) durch eine neue ersetzen.

• Alle anderen Fahrzeugnutzer darüber informieren, dass der Reifen vorübergehend mit dem Reifenreparaturset abgedichtet wurde, und sie auf die zu beachtenden besonderen Fahrbedingungen hinweisen.

Reifen aufpumpen

Vor dem Befüllen die Seitenwand des Reifens prüfen. Bei Rissen, Beulen oder ähnlichen Schäden den Reifen nicht aufpumpen.

Während der Kompressor pumpt, nicht direkt neben dem Reifen stehen.

Die Seitenwand des Reifens beobachten. Treten Risse, Beulen oder ähnliche Schäden auf, den Kompressor ausschalten und die Luft über das Entlüftungsventil B ablassen. Mit diesem Reifen nicht weiterfahren.

Das Dichtmittel enthält Naturkautschuklatex. Kontakt mit Haut und Kleidung vermeiden. Falls es dazu kommt, die betroffenen Stellen sofort mit reichlich Wasser abspülen und einen Arzt aufsuchen.

Wenn der Reifenfülldruck innerhalb von sieben Minuten nicht 1,8 bar (26 psi) erreicht, hat der Reifen möglicherweise so starke Schäden, dass eine provisorische Reparatur nicht möglich ist. Fahren Sie in diesem Fall nicht mit diesem Reifen weiter.Beim Aufschrauben der Flasche auf den Flaschenhalter wird die Versiegelung der Flasche durchstochen. Schrauben Sie die Flasche nicht vom Halter ab, da das Dichtmittel austritt.

Schutzkappe A Entlüftungsventil B Schlauch C Orangefarbene Kappe D Flaschenhalter E Manometer F Netzstecker mit Kabel G Kompressorschalter H Etikett I Flaschendeckel J Dichtmittelflasche K

1. Den Deckel des Reifenreparatursets öffnen.

2. Das Etikett I mit der maximal zulässigen Geschwindigkeit von 80 km/h vom Gehäuse abziehen und im Sichtfeld des Fahrers am Armaturenbrett anbringen. Sicherstellen, dass das Etikett keine wichtigen Anzeigen verdeckt.

3. Den Schlauch C und den Netzstecker mit Kabel G aus dem Set nehmen.

4. Die orangefarbene Kappe D und den Flaschendeckel J abschrauben.

5. Die Dichtmittelflasche K im Uhrzeigersinn in den Flaschenhalter E einschrauben, bis sie fest sitzt.

6. Die Ventilkappe vom beschädigten Reifen abnehmen.

7. Die Schutzkappe A vom Schlauch C abziehen und den Schlauch C fest auf das Ventil des beschädigten Reifens schrauben.

8. Sicherstellen, dass der Kompressorschalter H auf Stellung 0 steht.

9. Den Netzstecker G in den Zigarettenanzünder oder die Zusatzsteckdose stecken. Siehe Zigarettenanzünder.

Siehe Zusatzsteckdosen.

10. Den Motor starten.

11. Den Kompressorschalter H auf Stellung 1 stellen.

12. Den Reifen höchstens sieben Minuten lang auf einen Fülldruck von mindestens 1,8 bar (26 psi) und höchstens 3,5 bar (51 psi) aufpumpen.

Den Kompressorschalter H auf Stellung 0 stellen und den aktuellen Reifendruck am Manometer F prüfen.

13. Den Netzstecker G aus dem Zigarettenanzünder oder der Zusatzsteckdose ziehen.

14. Den Schlauch C zügig vom Reifenventil abschrauben und die Schutzkappe A wieder aufsetzen. Die Ventilkappe wieder aufschrauben.

15. Die Dichtmittelflasche K im Flaschenhalter E belassen.

16. Das Set, den Flaschendeckel und die orangefarbene Kappe sicher, aber im Fahrzeug weiterhin leicht zugänglich aufbewahren.

Das Set wird bei der nächsten Reifendruckkontrolle wieder benötigt.

17. Sofort etwa drei Kilometer weit fahren, damit das Dichtmittel die beschädigte Stelle abdichten kann.

Hinweis: Beim Einpumpen des Dichtmittels über das Reifenventil kann der Druck bis auf 6 bar (87 psi) ansteigen, fällt aber nach etwa 30 Sekunden wieder ab.

Treten während der Fahrt starke Vibrationen, unruhiges Lenkverhalten oder Geräusche auf, die Geschwindigkeit verringern und vorsichtig zu einem sicheren Ort fahren, an dem das Fahrzeug gefahrlos angehalten werden kann.

Kontrollieren Sie den Reifen und seinen Druck erneut. Wenn der Reifendruck weniger als 1,3 bar (19 psi) beträgt oder Risse, Beulen oder ähnliche Schäden sichtbar sind, fahren Sie nicht mit diesem Reifen weiter. Reifendruck prüfen

1. Nach etwa drei Kilometern Fahrt das Fahrzeug anhalten. Den Druck des beschädigten Reifens prüfen und bei Bedarf korrigieren.

2. Das Set anschließen und den Reifendruck am Manometer F ablesen.

3. Liegt der Druck des mit Dichtmittel gefüllten Reifens bei 1,3 bar (19 psi) oder mehr, auf den vorgeschriebenen Druck einstellen. Siehe Technische Daten.

4. Den Befüllvorgang noch einmal durchführen, um den Reifen nachzufüllen.

5. Den Reifendruck erneut am Manometer F prüfen. Ist der Reifendruck zu hoch, den Reifen über das Entlüftungsventil B auf den vorgeschriebenen Druck ablassen.

6. Sobald der Reifen den korrekten Reifendruck hat, den Kompressorschalter H auf Stellung 0 stellen, den Netzstecker G aus der Steckdose ziehen, den Schlauch C abschrauben, die Ventilkappe aufschrauben und die Schutzkappe A wieder aufsetzen.

7. Die Dichtmittelflasche K im Flaschenhalter E belassen und das Set sicher an seinem ursprünglichen Platz verstauen.

8. Zum nächsten Reifenfachbetrieb fahren, um den beschädigten Reifen ersetzen zu lassen.

Bevor der Reifen von der Felge demontiert wird, den Reifenhändler darauf hinweisen, dass der Reifen Dichtmittel enthält. Das Set so bald wie möglich nach dem ersten Einsatz erneuern.

Hinweis: Beachten Sie, dass Reifenreparatursätze für den Notfall nur eine provisorische Mobilität ermöglichen. Die Vorschriften zur Reifenreparatur nach der Verwendung eines Reifenreparatursatzes können von Land zu Land unterschiedlich sein. Lassen Sie sich von einem Reifenfachmann beraten.Stellen Sie vor der Fahrt sicher, dass der Reifen auf den empfohlenen Fülldruck eingestellt ist. Siehe Technische Daten. Überwachen Sie den Reifendruck, bis der abgedichtete Reifen ersetzt wurde.

Leere Dichtmittelflaschen können über den normalen Hausmüll entsorgt werden.

Dichtmittelreste bei Ihrem Händler abgeben oder gemäß den örtlichen Entsorgungsvorschriften entsorgen.