Ford Focus Quiz
Fahrwerk

Rad und Reifen - Ausbau und Einbau

In diesem Handbuch: Fahrwerk
Fahrzeug - Allgemein — 4Zubehör — 40Karosserie — 237Fahrwerk — 113Elektrik — 19HVAC — 44Antriebsstrang — 292
6Schritte
~36Min.
2/5Schwierigkeit
050100150200250135100N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 6
Material
Pos. Spezifikation
Hochtemperatur-Nickel-Montagepaste XL-2 —
Motorcraft® SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motoröl (US); Motorcraft® SAE 5W-20 Super Premium Motoröl (Canada) XO-5W20-QSP (US); CXO-5W20-LSP12 (Canada) WSS-M2C945-A


Pos. Teilenummer Beschreibung
1 — Radmutternkappe (Teil von 1130) (4 erforderlich)
2 1130 Radkappe
3 1012 Radmutter (4 erforderlich)
4 — Rad-Reifen-Einheit

Ausbau Alle Fahrzeuge
  1. Fahrzeug in Leerlaufstellung (NEUTRAL) auf eine Hebebühne stellen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 100-02.
Fahrzeuge mit Radkappe
  1. Mit einem 19-mm-(0,748 in)-Steckschlüssel oder von Hand die 4 Radmutternkappen um eine Viertelumdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen und die 4 Kappen abnehmen.
  1. HINWEIS: Zum Lösen einer festsitzenden Radmutter keine Wärme verwenden. Wärme kann das Rad und die Radlager beschädigen. HINWEIS: Die Radmuttern müssen vor dem Abnehmen der Radkappe entfernt werden, sonst kann die Radkappe beschädigt werden. Die 4 Radmuttern abnehmen.
  1. Die Radkappe sowie Rad und Reifen abnehmen.
Fahrzeuge mit Leichtmetallrädern
  1. Die 4 Radmuttern sowie Rad und Reifen abnehmen.
Einbau Alle Fahrzeuge
  1. WARNUNG: Beim Montieren
    eines Rades immer Korrosion, Schmutz und Fremdkörper von der Auflagefläche des Rades und der Auflagefläche der Radnabe, der Bremstrommel oder der Bremsscheibe entfernen. Sicherstellen, dass alle Befestigungselemente, mit denen die Bremsscheibe an der Nabe befestigt ist, so gesichert sind, dass sie die Auflageflächen des Rades nicht behindern. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen beim Montieren der Räder kann dazu führen, dass sich die Radmuttern lösen und das Rad während der Fahrt abfällt, was zu Kontrollverlust mit schweren Verletzungen oder tödlichen Folgen für die Fahrzeuginsassen führen kann.     HINWEIS: Nur eine dünne Schicht Montagepaste auf die Passung zwischen Zentrierbohrung des Rades und zzentrierendem Bund der Nabe auftragen. Die Montagepaste darf nicht mit der Auflagefläche Rad-Bremsscheibe/Bremstrommel, den Radbolzen, den Radmuttern, den Bremsbelägen oder den Reibflächen der Bremsscheibe in Berührung kommen, da sonst Bauteile beschädigt werden können. Die Radauflageflächen reinigen und eine dünne Schicht Montagepaste auf die Zentrierfläche der Radnabe auftragen (nur Rad).
  2. WARNUNG: Auf den Radbolzen
    nur das vorgeschriebene Schmiermittel gemäß dem folgenden Verfahren verwenden. Ein falsch aufgetragenes Schmiermittel kann zu einem unzureichenden Anzugsdrehmoment der Radmuttern führen, wodurch sich Rad/Reifen vom Fahrzeug lösen können. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu schweren Verletzungen der Fahrzeuginsassen führen.     HINWEIS:

    Kein Öl in den Gewinden der Radbolzen ansammeln lassen. Pro Radnabe nur 2 bis 3 Tropfen Öl verwenden.

    2 bis 3 Tropfen des vorgeschriebenen Motoröls auf ein sauberes Putztuch geben. Mit dem Putztuch das Öl auf die Gewinde der Radbolzen auftragen.
    • Überschüssiges Öl von den Gewinden der Radbolzen abwischen.
  3. Die Rad-Reifen-Einheit montieren.
  4. WARNUNG: Die Radmuttern nach dem Montieren eines Rades innerhalb von 160 km (100 mi) nachziehen. Räder können sich nach dem ersten Anziehen lockern. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu schweren Verletzungen der Fahrzeuginsassen führen. HINWEIS: Werden die Radmuttern nicht in Stern- bzw. Kreuzfolge angezogen, kann dies zu einem hohen Schlag der Bremsscheibe führen, wodurch sich Bremsrubbeln, Rattern und Vibrationen schneller entwickeln. HINWEIS:

    Die Angabe zum Radmutter-Anzugsdrehmoment gilt für saubere, trockene Gewinde von Radbolzen und Radmuttern.

    Die 4 Radmuttern von Hand aufschrauben.
    • Die Radmuttern in Stern- bzw. Kreuzfolge auf 135 N·m anziehen.
Fahrzeuge mit Radkappe
  1. Die Radmutternkappen nur von Hand aufsetzen. Die Radmutternkappen um eine Viertelumdrehung im Uhrzeigersinn drehen, bis ein deutlicher Anschlag spürbar ist.
  1. Die Ventilöffnung der Radkappe mit dem Ventilschaft ausrichten.
  2. Mit einem geeigneten Gummihammer auf die Mitte der Radkappe schlagen, bis die Radkappe an den Radmuttern befestigt ist.
    • An den Speichen der Radkappe vorsichtig ziehen, um den festen Sitz zu prüfen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Focus: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.