Telaio
Ruota e pneumatico - Rimozione e installazione
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Materiale

Rimozione Tutti i veicoli

| Articolo | Specifica |
|---|---|
| Lubrificante antigrippaggio ad alta temperatura al nichel XL-2 | — |
| Olio motore sintetico premium Motorcraft® SAE 5W-20 (US); Olio motore super premium Motorcraft® SAE 5W-20 (Canada) XO-5W20-QSP (US); CXO-5W20-LSP12 (Canada) | WSS-M2C945-A |

| Articolo | Codice ricambio | Descrizione |
|---|---|---|
| 1 | — | Cappuccio del dado ruota (parte di 1130) (4 necessari) |
| 2 | 1130 | Copriruota |
| 3 | 1012 | Dado ruota (4 necessari) |
| 4 | — | Gruppo ruota e pneumatico |
Rimozione Tutti i veicoli
- Con il veicolo in POSIZIONE NEUTRA, posizionarlo su un ponte sollevatore. Per ulteriori informazioni, fare riferimento alla Sezione 100-02.
- Utilizzando una chiave a bussola da 19 mm (0,748 in) oppure a mano, ruotare i 4 cappucci dei dadi ruota in senso antiorario di un quarto di giro e rimuovere i 4 cappucci.
- AVVISO: Non utilizzare calore per allentare un dado ruota bloccato. Il calore può danneggiare la ruota e i cuscinetti delle ruote. AVVISO: I dadi ruota devono essere rimossi prima di togliere il copriruota, altrimenti il copriruota potrebbe danneggiarsi. Rimuovere i 4 dadi ruota.
- Rimuovere il copriruota, quindi la ruota e lo pneumatico.
- Rimuovere i 4 dadi ruota, quindi la ruota e lo pneumatico.
AVVERTENZA: Quando
si installa una ruota, rimuovere sempre la corrosione, lo sporco o i corpi estranei presenti sulla superficie di appoggio della ruota e sulla superficie di appoggio del mozzo ruota, del tamburo freno o del disco freno. Assicurarsi che eventuali elementi di fissaggio che collegano il disco al mozzo siano fissati in modo da non interferire con le superfici di appoggio della ruota. Il mancato rispetto di queste istruzioni durante l'installazione delle ruote può causare l'allentamento dei dadi ruota e il distacco della ruota durante la marcia del veicolo, con conseguente perdita di controllo, gravi lesioni o morte degli occupanti del veicolo. AVVISO: Applicare uno strato sottile di lubrificante antigrippaggio solo sulla superficie di contatto tra la sede di centraggio del cerchio e il centraggio del mozzo. Evitare che il lubrificante antigrippaggio venga a contatto con la superficie di appoggio ruota-disco/tamburo freno, i prigionieri ruota, i dadi ruota, le pastiglie freno o le superfici di attrito del disco freno, per evitare danni ai componenti. Pulire le superfici di appoggio della ruota e applicare uno strato sottile di antigrippaggio sulla superficie di centraggio del mozzo (solo ruota).
AVVERTENZA: Utilizzare
solo il lubrificante specificato sui prigionieri ruota, come indicato nella procedura seguente. Un'applicazione non corretta del lubrificante può causare una coppia di serraggio insufficiente dei dadi ruota, con possibile distacco di ruota/pneumatico dal veicolo. Il mancato rispetto di questa istruzione può causare gravi lesioni agli occupanti del veicolo. NOTA:Non far accumulare olio nella filettatura dei prigionieri ruota. Utilizzare solo 2 o 3 gocce di olio per ogni mozzo ruota.
Applicare 2 o 3 gocce dell'olio motore specificato su un panno pulito. Con il panno, applicare l'olio sulla filettatura dei prigionieri ruota.- Rimuovere l'olio in eccesso dalla filettatura dei prigionieri ruota.
- Installare il gruppo ruota e pneumatico.
AVVERTENZA: Riserrare
i dadi ruota entro 160 km (100 mi) dopo aver reinstallato una ruota. Le ruote possono allentarsi dopo il primo serraggio. Il mancato rispetto di questa istruzione può causare gravi lesioni agli occupanti del veicolo. AVVISO: Il mancato serraggio dei dadi ruota secondo una sequenza a stella/incrociata può causare un elevato runout del disco freno, che accelererà la comparsa di irregolarità, vibrazioni e pulsazioni del freno. NOTA:La coppia di serraggio dei dadi ruota è riferita a filettature del prigioniero e del dado ruota pulite e asciutte.
Installare a mano i 4 dadi ruota.- Serrare i dadi ruota secondo una sequenza a stella/incrociata a 135 N·m.
- Posizionare i cappucci dei dadi ruota usando solo la forza delle mani. Ruotare i cappucci dei dadi ruota di un quarto di giro in senso orario fino a percepire un arresto positivo.
- Allineare l'apertura per lo stelo della valvola del copriruota con lo stelo della valvola.
- Con un martello in gomma adatto, colpire il centro del copriruota, fissandolo ai dadi ruota.
- Tirare delicatamente i raggi del copriruota per verificare che sia fissato saldamente.

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