Achsbaugruppe. Aus- und Einbau

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

Getriebeheber

Materialien

Ausbau

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   Hintere Antriebswellen ausbauen.
   Siehe: Hintere Antriebswelle (205-05 Hintere Antriebswellen, Aus- und Einbau).
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   Kardanwellenflanschschrauben am Hinterachsdifferential und Scheibenbaugruppen entfernen und entsorgen.
   Anzugsdrehmoment: 26 lb-ft (35 N·m)

   

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   Kardanwelle abtrennen.
   

   1. Gelenk der Kardanwelle und RDU-Flansch (Hinterachsantrieb) markieren.

   2. Kardanwellengelenk vom RDU-Flansch trennen.

   3. Positionieren Sie die Kardanwelle und stützen Sie sie seitlich ab.

   

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   ATC-Steckverbinder abziehen.

   

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   RDU-Entlüftungsschlauch abziehen.

   

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   Getriebeheber unter dem RDU positionieren und sichern.
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Getriebeheber.

   

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   Hintere RDU-Befestigungsschrauben herausdrehen.
   Anzugsdrehmoment: 66 lb-ft (90 N·m)

   

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   Vordere RDU-Befestigungsschrauben lösen und RDU mit dem Getriebeheber abnehmen.
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Getriebeheber.
   Anzugsdrehmoment: 66 lb-ft (90 N·m)

   

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   Beim Einbau eines neuen RDU:
   Befestigungsschrauben der RDU-Halterung und Halterungen abnehmen.
   Anzugsdrehmoment: 66 lb-ft (90 N·m)

   

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    Beim Einbau eines neuen RDU:
    Befestigungsschrauben der RDU-Halterung und Halterungen abnehmen.
    Anzugsdrehmoment: 66 lb-ft (90 N·m)

    

Einbau

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   HINWEIS: Beim Austausch der Achsbaugruppe muss das 4X4-Steuermodul mit den neuen Barcode-Informationen der Aktiven Drehmomentkupplung (ATC) neu konfiguriert werden. Stimmen die neuen Barcode-Informationen nicht mit den vorhandenen Informationen des 4X4-Steuermoduls überein, kann es zu Getriebeschäden oder Fahrverhaltensproblemen kommen.

   Nach dem Einbau eines neuen RDU die Aktive Drehmomentkupplung (ATC) neu konfigurieren.
   Siehe: Allradantriebssysteme (308-07A Allradantriebssysteme, Diagnose und Prüfung).
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   Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
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   Ist er leer, die Hinterachse mit 0.6 L Hinterachsöl befüllen. Liegt der Flüssigkeitsstand niedrig, bis 3–5 mm (0,118–0,196 in) unterhalb der Unterkante der Einfüllöffnung auffüllen und die Einfüllschraube einsetzen.
   Material: Motorcraft® SAE 80W-90 Premium Hinterachsöl / XY-80W90-QL (WSS-M2C197-A)
   Drehmoment: 21 lb-ft (29 N·m)