Assale completo. Rimozione e installazione

Attrezzi speciali / Attrezzatura generica

Cric per trasmissione

Materiali

Rimozione

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   Rimuovere i semiassi posteriori.
   VEDERE: Semiasse posteriore (205-05 Semiassi posteriori, Rimozione e installazione).
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   Rimuovere e smaltire i bulloni di fissaggio della flangia dell'albero di trasmissione al differenziale posteriore e le rondelle.
   Coppia: 26 lb-ft (35 N·m)

   

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   Scollegare l'albero di trasmissione.
   

   1. Contrassegnare il giunto CV dell'albero di trasmissione e la flangia RDU (trazione posteriore).

   2. Separare il giunto CV dell'albero di trasmissione dalla flangia RDU.

   3. Posizionare e sostenere l'albero di trasmissione di lato.

   

4. 4
   Scollegare il connettore ATC.

   

5. 5
   Scollegare il tubo di sfiato RDU.

   

6. 6
   Posizionare e fissare il cric per cambio sotto l'RDU.
   Utensili comuni: cric per trasmissione.

   

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   Svitare i bulloni di fissaggio posteriori dell'RDU.
   Coppia: 66 lb-ft (90 N·m)

   

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   Rimuovere i bulloni di fissaggio anteriori dell'RDU e, con il cric per cambio, rimuovere l'RDU.
   Utensili comuni: cric per trasmissione.
   Coppia: 66 lb-ft (90 N·m)

   

9. 9
   Durante l'installazione di un nuovo RDU.
   Rimuovere i bulloni della staffa di montaggio RDU e le staffe di montaggio.
   Coppia: 66 lb-ft (90 N·m)

   

10. 10
    Durante l'installazione di un nuovo RDU.
    Rimuovere i bulloni della staffa di montaggio RDU e le staffe di montaggio.
    Coppia: 66 lb-ft (90 N·m)

    

Installazione

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   AVVISO: Quando si sostituisce l'albero, il modulo di controllo 4X4 deve essere riconfigurato con le nuove informazioni del codice a barre del giunto di coppia attivo (ATC). Se le nuove informazioni del codice a barre non corrispondono a quelle esistenti del modulo di controllo 4X4, possono verificarsi danni alla trasmissione o problemi di guidabilità.

   Dopo aver sostituito l'RDU, riconfigurare il giunto di coppia attivo (ATC).
   Vedere: Sistemi a trazione integrale (308-07A Sistemi a trazione integrale, Diagnosi e test).
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   Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
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   Se è vuoto, riempire il differenziale posteriore con 0.6 L lubrificante per ponte posteriore. Se il livello del fluido è basso, rabboccare fino a 3–5 mm (0,118–0,196 in) sotto il bordo inferiore del foro di riempimento e installare il tappo di riempimento.
   Materiale: lubrificante per ponte posteriore Motorcraft® SAE 80W-90 Premium / XY-80W90-QL (WSS-M2C197-A)
   Coppia: 21 lb-ft (29 N·m)